Volvo-Forum.nl

Oei, in september al! ik zie hem nu pas. Maar ja, ik heb m'n eerste Volvo sinds december, dus niet zo verwonderlijk

Strakke auto! Mooi om te zien dat gewrapte choom bij een zwarte XC60. Leuk om over na te denken en goed voorbeeld zo. Maar voorlopig laat ik het chroom mooi chroom. Wel wil ik nog donkere achterramen zoals jij hebt. Ook mooi om te zien. Enig idee wat dat wrappen kost, ik bedoel dan AL het chroom op de auto wrappen?

D'r komt steeds meer van je kenteken zichtbaar haha Veel plezier op wintersport!

Haha ja alweer bijna 5 maandjes nu . Nog steeds erg blij mee en vorige week op wintersport was het weer elke dag genieten (zaten 10min van de skilift). En de heenweg en terugweg helemaal met de Pilot assist. Op 135 gezet (bij 140 gaat hij eraf) wat relaxed cruisen was. Om 8.30 reden we weg uit Mayrhofen en 20.15 weer thuis (met 2 stops en klein beetje file).

Die van jou ziet er ook goed uit zo op het kleine plaatje te zien (zal zo even kijken naar jouw topic).

Tijdje terug was er een topic over een chrome delete: viewtopic.php?t=97062&start=20

Bij die van mij heb ik het erbij onderhandeld maar normaal dus rond de 1000 a 1500 voor een volledige chrome delete. Vind het persoonlijk ook mooier .

Zag idd wat foto's van andere dechromed XC60 auto's. Vind het mooi staan, wie weet ooit nog. Voorlopig is die 1000-1500 hier niet beschikbaar voor helaas..maar dat geeft ook niet.

Pilot assist, is dat ander woord voor cruise control? Of bedoel je iets anders, en waarom kan dat bij 140 niet?

WimT5 schreef: ↑05.03.2025 - 18:25 Zag idd wat foto's van andere dechromed XC60 auto's. Vind het mooi staan, wie weet ooit nog. Voorlopig is die 1000-1500 hier niet beschikbaar voor helaas..maar dat geeft ook niet.

Pilot assist, is dat ander woord voor cruise control? Of bedoel je iets anders, en waarom kan dat bij 140 niet?

Pilot Assist is dat hij hem tussen de lijntjes houdt.
Boven de 140 gaat dat eraf en doet die alleen nog maar cruise control.

Ah, duidelijk. Ik zal ook es testen of dat bij mij ook zo is. Zal wel denk ik. Wel apart dat je boven de 140 wel mag verongelukken van Volvo....bijzonder haha

WimT5 schreef: ↑05.03.2025 - 20:16 Ah, duidelijk. Ik zal ook es testen of dat bij mij ook zo is. Zal wel denk ik. Wel apart dat je boven de 140 wel mag verongelukken van Volvo....bijzonder haha

Ja die beredenatie is ook wel is door mijn hoofd gegaan .

Maar zal wel zijn dat als je bijvoorbeeld 200 rijdt hij niet meer zo enel/netjes kan reageren op bochten.
En dat dan het gevaar komt dat je uit de bocht vliegt.

Ik rijd ook nog een tiquan en die houdt hem wel nog binnen de lijntjes boven de 140.
Moet is testen of die bij een bepaalde snelheid stopt met ondersteunen maar dacht het niet.

Zodra je boven 140 komt met de Volvo trilt het stuur wel ff een keertje om te laten weten dat die eraf gaat Maar toen ik dat van die 140 kilometer nog niet wist schrok ik daar wel ff van dat die trilde als je rustig aant cruisen bent.

WimT5 schreef: ↑05.03.2025 - 20:16 Ah, duidelijk. Ik zal ook es testen of dat bij mij ook zo is. Zal wel denk ik. Wel apart dat je boven de 140 wel mag verongelukken van Volvo....bijzonder haha

Boven de 140 werkt de adaptive cruise control nog wel gewoon .

Bij mij zaten de opties er helaas niet op maar heb ze via Orbit kunnen activeren dus dat scheelt want ik moet zeggen dat de Pilot assist wel echt top is! Cruised echt relaxed (vanochtend ook weer gebruikt in de file).

WimT5 schreef: ↑05.03.2025 - 20:16 Ah, duidelijk. Ik zal ook es testen of dat bij mij ook zo is. Zal wel denk ik. Wel apart dat je boven de 140 wel mag verongelukken van Volvo....bijzonder haha

Het is een HULP systeem, geen vervanger voor jou als bestuurder.
Boven de 140 zal Volvo de conclusie hebben getrokken dat het hulpsysteem onvoldoende werkt en dus schakelen ze het uit voorzorg, om te voorkomen dat jij verongelukt, uit.