Volvo-Forum.nl

kawaman schreef: ↑10.03.2025 - 23:14BH-tje aan de spiegel en de leek denkt dat er een vrouw achter het stuur zit.

Tranen van het lachen hahaha... je verzint het toch niet

teebee schreef: ↑10.03.2025 - 20:41

Urbexpeditie schreef: ↑10.03.2025 - 20:40 Tja, hou oud kan je zijn. Hier zie je dit op auto's van 16 jarigen... Maar goed, als jij er maar blij van bent.

Je zou er ook voor kunnen kiezen om gewoon dimlicht aan te zetten zoals de meesten doen. Ben je nog beter zichtbaarder ook. (En smoelt ook veel beter)

+100

+300

genuxx schreef: ↑10.03.2025 - 20:26 LEDbar is 5% aan vanuit de app, dus e ht dagrijlicht valt wel mee voor iedreen die denkt dat alles op 100% brandt

Prachtig….not, maar over smaak valt niet te twisten. Waar niet over te twisten valt is dat dit niet is toegestaan.

Hans Eilander schreef: ↑10.03.2025 - 23:05

fredhead schreef: ↑10.03.2025 - 21:56 Net zo zinloos als een V8 badge inderdaad.

Die V8 badge , is net zo "zinloos" als de T2 badge achterop. Maar het stoort niemand. Het gebruikt geen energie. Het zit niemand in de weg. Maar het doet wél vermoeden (voor de leek) dat er een V8 in het vooronder ligt. En dat ik vind ik nu juist gaaf!

Die T2 badge verteld in ieder geval nog welke motor er daadwerkelijk in ligt dus niet geheen zinloos.

Iedere leek snapt tegenwoordig dat een 8 cilinder met een beetje mazzel nog in een sportwagen ligt en het daarmee wel af is gelopen.

-KJ- schreef: ↑11.03.2025 - 03:12

genuxx schreef: ↑10.03.2025 - 20:26 LEDbar is 5% aan vanuit de app, dus e ht dagrijlicht valt wel mee voor iedreen die denkt dat alles op 100% brandt

Prachtig….not, maar over smaak valt niet te twisten. Waar niet over te twisten valt is dat dit niet is toegestaan.

Daar gaat geheid gezeik van komen en er is ook gewoon grond want hij is niet zo door de type goedkeuring gekomen.
Daar waar ik er voor zorg dat de ledbar ook echt uit is wanneer ik hem niet nodig heb ivm aandacht lijken sommigen juist aandacht te willen.
Ik zie ook niet de meerwaarde van positielicht(dat schijnt de benaming van de fabrikant te zijn) behalve om te laten zien dat je er 1 hebt.
Juist weggewerkt achter de grill maakt dat je wel volle bak licht hebt maar het valt niet op wanneer het uit is.
Een monteur van Volvo had op zijn Golf 1 die hij apart moest aanzetten, deze jongen tikte per ongeluk met de knie tegen de schakelaar en dat werd gezien door een agent, die was direct €180 verder.

https://apk-handboek.rdw.nl/personenaut ... eflectoren

Bij punt 5 even op toelichting klikken.

Henry82 schreef: ↑11.03.2025 - 08:43 https://apk-handboek.rdw.nl/personenaut ... eflectoren

Bij punt 5 even op toelichting klikken.

Dit dus.

fredhead schreef: ↑11.03.2025 - 07:03 Die T2 badge verteld in ieder geval nog welke motor er daadwerkelijk in ligt dus niet geheel zinloos.

Dat is het dus wel. Want die T2, T3, T4, T5 badge, is ook maar slechts een indicatie, die makkelijk uitgewisseld kan worden. Voorbeeld? Ik zou mijn T2 kunnen veranderen in T5. Dat is een soort gelijke stap, als mijn huidige V8 badge achterop.

lint schreef: ↑10.03.2025 - 22:28 Smaken verschillen nu eenmaal

Inderdaad: je hebt wansmaak en goede smaak, dit is typisch een gevalletje w.......k, wmb dan

Dank voor het delen van alle persoonlijke smaken en opmerkingen, ook voor het wel en niet opplakken van badges.
Jammer dat dit allemaal geen antwoorden zijn op de vraagstelling van dit topic; hier had ik op gehoopt op dit forum maar helaas is dit op een enkeling na niet gelukt.

genuxx schreef: ↑11.03.2025 - 21:42 Dank voor het delen van alle persoonlijke smaken en opmerkingen. Jammer dat dit allemaal geen antwoorden zijn op de vraagstelling van dit topic.

Wat je vraag betreft over meer licht bij het achteruit rijden in het donker, ben ik het helemaal met je eens. Dit raakt af fabriek kant nog wal. Ik ga de tip van Hein zeker proberen met die tape. Baat het niet dan schaad het niet. Omdat ik een echte mooi weer rijder ben, rij ik zelden in het donker achteruit. Maar zonder de hulp van straatverlichting, langs een stoeprand achteruit, is echt gokwerk.

genuxx schreef: ↑11.03.2025 - 21:42 Dank voor het delen van alle persoonlijke smaken en opmerkingen, ook voor het wel en niet opplakken van badges.
Jammer dat dit allemaal geen antwoorden zijn op de vraagstelling van dit topic; hier had ik op gehoopt op dit forum maar helaas is dit op een enkeling na niet gelukt.

Sorry hoor, maar het eerste de beste antwoordt wat na je openingspost is gegeven is voorzien van mogelijke oplossingen. Post by Ferdi!

Dat anderen, waaronder ik, een mening hebben op je LED-bar aan de voorzijde is iets wat je mogelijk had kunnen verwachten. Dat je er zelf blij mee bent, prima. Maar verwacht niet dat anderen dit ook zijn.
Denk niet dat iemand hierbij de intentie had/heeft om je te kwetsen.

Urbexpeditie schreef: ↑11.03.2025 - 22:34 Sorry hoor, maar het eerste de beste antwoordt wat na je openingspost is gegeven is voorzien van mogelijke oplossingen. Post by Ferdi!

Precies, indien je gewoon had aangehaakt bij het genoemde topic had je alle info gehad welke je zoekt.
(Maar dan had je wellicht niet je daglicht-versterkende front-bar kunnen ‘etaleren’…..)
Dus…. Verdiep je gewoon in dat topic en aan de slag.

Natuurlijk heb ik mij verdiept, echter het is een totaal andere auto vandaar dat ik een nieuw topic gestart ben. Ook ik wist niet dat een 100% EV zodanig in elkaar zit dat je bij voorbeeld met een kabel niet meer vanaf de 'motorruimte' naar binnen zou kunnen komen. Ook is het eerder vermelde topic aangegeven dat er een accu achterin geplaatst is...zit hij bij jou XC40 T2 ook achterin?

En nee het gaat mij niet om het etaleren maar om het al in gebruik hebbende XBB dongle, dat was de enige overeenkomst.

teebee schreef: ↑11.03.2025 - 23:41

Urbexpeditie schreef: ↑11.03.2025 - 22:34 Sorry hoor, maar het eerste de beste antwoordt wat na je openingspost is gegeven is voorzien van mogelijke oplossingen. Post by Ferdi!

Precies, indien je gewoon had aangehaakt bij het genoemde topic had je alle info gehad welke je zoekt.
(Maar dan had je wellicht niet je daglicht-versterkende front-bar kunnen ‘etaleren’…..)
Dus…. Verdiep je gewoon in dat topic en aan de slag.

Dank, klopt ook dat er antwoord gegeven is dat geef ik ook aan volgens mij. Dat daarna de discussie gaat over het wel of niet mogen en mooi zijn van een LED bar aan de voorzijde en of de medeweggebruikers hiermee blij zijn ....hoezo had ik dit kunnen verwachten, ik hoopte dat er meer gebruikers met een XC40 recharge 100%EV waren met wellicht oplossingen, dat ik mij daarbij voorstel is een verzoek van de moderator.
Fijn om te horen dat er in ieder geval geen kwetsende intenties waren.

Urbexpeditie schreef: ↑11.03.2025 - 22:34

genuxx schreef: ↑11.03.2025 - 21:42 Dank voor het delen van alle persoonlijke smaken en opmerkingen, ook voor het wel en niet opplakken van badges.
Jammer dat dit allemaal geen antwoorden zijn op de vraagstelling van dit topic; hier had ik op gehoopt op dit forum maar helaas is dit op een enkeling na niet gelukt.

Sorry hoor, maar het eerste de beste antwoordt wat na je openingspost is gegeven is voorzien van mogelijke oplossingen. Post by Ferdi!

Dat anderen, waaronder ik, een mening hebben op je LED-bar aan de voorzijde is iets wat je mogelijk had kunnen verwachten. Dat je er zelf blij mee bent, prima. Maar verwacht niet dat anderen dit ook zijn.
Denk niet dat iemand hierbij de intentie had/heeft om je te kwetsen.

Ondanks de verschillen qua auto was aanhaken bij het andere topic beter geweest imho. Je had dan kunnen inzoomen op de evt verschillen. Nu komt het over dat alles min of meer dubbel gaat.
En die ‘daglichtverbeteraar’…..

teebee schreef: ↑12.03.2025 - 18:18 Ondanks de verschillen qua auto was aanhaken bij het andere topic beter geweest imho. Je had dan kunnen inzoomen op de evt verschillen. Nu komt het over dat alles min of meer dubbel gaat.

Dat kan je ts niet kwalijk nemen. Is eerder een zaak van een moderator. Die had ook de vraag kunnen verplaatsen en aansluiten bij de andere discussie.
Maar goed, zo denk ik er over. Zal wel weer een logica achter zitten....

Wees gerust, die logica is geen staatsgeheim.

Mijn verwijzing naar het XC60 topic was zodat TS daar kon zien welke lampen men gebruikt en hoe deze aan zijn gesloten.
Ikzelf had er geen rekening mee gehouden dat het met een volledig elektrische auto even anders gaat, echter benoemd Teebee mijn reden om het topic open te laten wel: mijn idee was dat de aansluiting op een XC40 hier en daar anders zal gaan dan op een XC60 en heb het daarom seperaat laten staan.
Ja een deel is daardoor dubbel maar een deel ook niet.

TS stelde zijn vraag in nogmaals in een ander subforum, dat topic is wel gesloten.

Al met al, wat voor type XC40 of EX40 je ook rijd, extra achteruitrijlampen aanbrengen, is in veel gevallen, beslist geen overbodige luxe.

Hans Eilander schreef: ↑12.03.2025 - 21:09 Al met al, wat voor type XC40 of EX40 je ook rijd, extra achteruitrijlampen aanbrengen, is in veel gevallen, beslist geen overbodige luxe.

…. Bij de XC60 is het ook heel erg nodig (en ik maak me sterk bij andere types ook)