Volvo-Forum.nl

rkr schreef: ↑26.03.2025 - 22:26 Ik ga op zoek naar een B5 inscription uit 2021/2022

Deze modeljaren komen uit de cornatijd waarbij er een tijd sprake was van componenten schaarste. Overweeg of je bepaalde opties per sé wilt hebben die toen mogelijk niet geleverd zijn zoals BLIS en CTA.

Rogier64 schreef: ↑27.03.2025 - 17:22

rkr schreef: ↑26.03.2025 - 22:26 Ik ga op zoek naar een B5 inscription uit 2021/2022

Deze modeljaren komen uit de cornatijd waarbij er een tijd sprake was van componenten schaarste. Overweeg of je bepaalde opties per sé wilt hebben die toen mogelijk niet geleverd zijn zoals BLIS en CTA.

Goede opmerking !
Ik heb er een uit die periode (MY2022 uit november 2021). Geen Blis, geen DAB+, geen CTA, geen voet sensor voor de klep.
Dus zeker opletten met deze bouwjaren en goed navragen en testen.

Had idd. al iets gelezen over deze corona-nasleep i.v.m. tekort aan chips. Misschien is er een mogelijkheid om m.b.v. het vin-nummer ergens online de precieze opsomming van de geleverde veiligheidssystemen op dat specifieke voertuig te achterhalen? Ben benieuwd of iemand hier een tip over heeft. Verder blijf ik benieuwd naar verbeteringen op het facelift model voor wat betreft infotainmentsysteem, navigatiesysteem, sensus- of Apple car play/android auto?

OGA244 schreef: ↑27.03.2025 - 09:39 Ik heb een V90B4 gehad, heerlijke auto en niet veel onzuiniger dan een T6

Wat voor een verbruik haalde je met die B4?

NielsPHEV schreef: ↑28.03.2025 - 04:43

OGA244 schreef: ↑27.03.2025 - 09:39 Ik heb een V90B4 gehad, heerlijke auto en niet veel onzuiniger dan een T6

Wat voor een verbruik haalde je met die B4?

1 op 18, vond ik keurig voor een V90

1:18 is idd heel netjes voor een V90 dan heb je weinig korte afstanden en veel max 100 kmh maar dan nog is het keurig ik haal met onze V90T8 als de accu leeg is zo'n 1 : 14 met 120/130 kmh over een afstand van bijna 300 km 's avonds dat zal beter kunnen met een wat lagere Vmax maar de 1 : 18 heb ik nooit gehaald ook niet op lange afstanden in Zweden waar je doorgaans wat langzamer rijdt.

XC60silverdawn schreef: ↑27.03.2025 - 20:10

Rogier64 schreef: ↑27.03.2025 - 17:22

rkr schreef: ↑26.03.2025 - 22:26 Ik ga op zoek naar een B5 inscription uit 2021/2022

Deze modeljaren komen uit de cornatijd waarbij er een tijd sprake was van componenten schaarste. Overweeg of je bepaalde opties per sé wilt hebben die toen mogelijk niet geleverd zijn zoals BLIS en CTA.

Goede opmerking !
Ik heb er een uit die periode (MY2022 uit november 2021). Geen Blis, geen DAB+, geen CTA, geen voet sensor voor de klep.
Dus zeker opletten met deze bouwjaren en goed navragen en testen.

is dat evt. nog model afhankelijk? Op onze MY21 V90 CC B5, geleverd 2e helft 2020, zit alles wat er op hoort gewoon op. Denk dat ‘het corona-chips probleem’ vooral in kalender jaar 2021 (en 2022) een probleem werd.
MY21 is voor meeste modellen overigens nog Sensus.

NielsPHEV schreef: ↑28.03.2025 - 09:50 1:18 is idd heel netjes voor een V90 dan heb je weinig korte afstanden en veel max 100 kmh maar dan nog is het keurig ik haal met onze V90T8 als de accu leeg is zo'n 1 : 14 met 120/130 kmh over een afstand van bijna 300 km 's avonds dat zal beter kunnen met een wat lagere Vmax maar de 1 : 18 heb ik nooit gehaald ook niet op lange afstanden in Zweden waar je doorgaans wat langzamer rijdt.

klopt idd, maar je kunt daar ook veel beter doorrijden

Jers3n schreef: ↑28.03.2025 - 15:10 is dat evt. nog model afhankelijk?

Ik heb de indruk dat de toplijn V90(CC) en XC90 langer doorgeleverd zijn met BLIS, CTA en DAB+ maar uiteindelijk ook daar een reeks is geweest zonder die opties.

OGA244 schreef: ↑28.03.2025 - 06:41 1 op 18, vond ik keurig voor een V90

Dat is zeker netjes, dat red ik amper met mijn diesel B4 V90…

EVV schreef: ↑28.03.2025 - 16:52

OGA244 schreef: ↑28.03.2025 - 06:41 1 op 18, vond ik keurig voor een V90

Dat is zeker netjes, dat red ik amper met mijn diesel B4 V90…

daar deed ik 1 op 21 mee