Volvo-Forum.nl

wijmaar schreef: ↑09.08.2025 - 11:03 Dank voor alle reacties! Super fijn. Zijn er naast CarHost nog andere tips voor aankoop keuring in omgeving Brabant? Rutten?

Zowel Rutten als van Roosmalen in Veldhoven heb ik erg positieve ervaringen mee. Zeker die laatste. Kun je trouwens controleren via bijvoorbeeld Finnik met hoeveel BPM deze geïmporteerd is? Dat kan wellicht een indicatie voor een schadeverleden zijn.

Check op de RDW site de afgedragen BPM bij import. Als deze relatief laag is kan je er van uitgaan dat het een schade auto was...

Deze is op n phev altijd al laag

ik zou zo eentje direct kopen, mijn vorige v60 heeft na inlevering bij de Leasemij bijna 6 maanden bij de leasemij gestaan, voor ze werd verkocht naar Tsjechië, daar werd ze doorverkocht naar Letland en daar stond ze 4 maanden te koop(mooi kunnen volgen op de app) dus niet abnormaal dat een auto na een (in dit geval kort) leaseverleden een tijdje te koop staat. bovendien als ze 50.000km gereden hebben op 1 jaar, dan kan je er vanuit gaan dat alles mooi ingereden is en veel met een opgewarmde motor en waarschijnlijk minder laadcycli gehad hebben dan eentje met 50.000km op 3 jaar(wegens hoger daggemiddelde aan km) toen ik vorig jaar een andere mocht kiezen kwam een hybride ook ter sprake(zeker met de grotere electrisch bereik van de laatste jaren) maar doordat ik gemiddeld 300km rij per dag en de tussenstops meestal te kort zijn bij de klanten om bij te laden (als er al een laadpaal ter beschikking is) toch nog een diesel genomen(kon vorig jaar nog in België) dus naar alle waarschijnlijkheid is de auto die je op het oog hebt een soortgelijk geval: veel gereden per dag, weinig tussentijdse laadbeurten en iedere avond aan de stekker thuis om traag en gestaag op te laden zonder veel degradatie

Dank voor de vele reacties!! Vandaag een proefrit gemaakt, nu in afwachting van voorstel. Ook nog een aantal andere opties bekeken. Ten aanzien van deze auto drie vragen:

1. De auto gaf aan alleen met motor te kunnen rijden ivm oude brandstof, deze is dus waarschijnlijk nog uit 2024. Is dat iets om ons zorgen over te maken? Zal dit uiteraard ook doorgeven bij een eventuele aankoopkeuring.
2. Ik heb het VIN opgeschreven, maar word dat op basis van internet niet veel wijzer van. Ik heb hier soms ook lijstje voorbij zien komen met opties, etc. Iemand die mij daar aan kan helpen? VIN: YV1ZWH1V1R1610537
3. Er stond één beurt in het service boekje, echter was de eerste pagina niet ingevuld, technisch gezien zou het boekje dus bij alle volvos kunnen horen. Gebeurt dat vaker?

1. Die melding had ik ook destijds toen ik mijn D6 kocht. Niets aan de hand, is een beveiliging om te zorgen dat de benzine niet te oud wordt.
2. Er zijn hier op het forum mensen die a.d.h.v. het VIN kunnen kijken wat de specs zijn. Deze pagina is handig voor NL'se Volvo's (maar mogelijk had je die al gevonden): https://volvocarstools.nl/prijslijsten/
3. Ik zelf heb regelmatig bij auto's 2e hands kopen de dealer waar de auto in onderhoud is geweest na gebeld. Is de meest makkelijke manier om te controleren of het boekje klopt en om te achterhalen of er nog bijzonderheden zijn geweest.
Succes met het vervolg.

Dit was een Deense auto, en bij de optielijst staat alleen dit:

Opties Benaming
000063 Heated windscreen washers
000353 DANISH FOR
000752 HEATED REAR SEAT
000869 HEATED STEERING WHEEL
001179 CORD, TYPE 2, MODE 3, HIG
900383 INSTR.BOOK FOR DENMARK

Heb je een linkje van de auto? Dan kunnen we meekijken met je.

Henry82 schreef: ↑11.08.2025 - 17:09 Dit was een Deense auto, en bij de optielijst staat alleen dit:

Opties Benaming
000063 Heated windscreen washers
000353 DANISH FOR
000752 HEATED REAR SEAT
000869 HEATED STEERING WHEEL
001179 CORD, TYPE 2, MODE 3, HIG
900383 INSTR.BOOK FOR DENMARK

Heb je een linkje van de auto? Dan kunnen we meekijken met je.

Dank! Blijk dat de Deens herkomst in ieder geval klopt met het boekje . Het gaat om de volgende auto: https://bergmansautos.nl/voorraad-occas ... 60/7142491

wijmaar schreef: ↑11.08.2025 - 16:08 Er stond één beurt in het service boekje, echter was de eerste pagina niet ingevuld, technisch gezien zou het boekje dus bij alle volvos kunnen horen. Gebeurt dat vaker?

ivm privacy wordt dat vaker niet meer ingevuld, staat er n dealer naam in?
Wordt een auto ingeruild moet een dealer dat eerste blad eruit scheuren (of goed onleesbaar maken)
Vul het dan maar niet in

Hij staat geadverteerd als Plus Bright, maar het is een Dark.
Verder zie ik in de opties Dodehoekdetectie staan. Als ze daar BLIS mee bedoelen, dat zit er niet op.
Een trekhaak kan ik uit de foto's niet zien of die er op zit, maar dan moet er een knop rechts achterin de kofferbak zitten.

Dat zijn zo de eerste zaken die mij opvallen, maar misschien dat de andere forumleden nog meer zien

Henry82 schreef: ↑11.08.2025 - 17:28 Hij staat geadverteerd als Plus Bright, maar het is een Dark.
Verder zie ik in de opties Dodehoekdetectie staan. Als ze daar BLIS mee bedoelen, dat zit er niet op.
Een trekhaak kan ik uit de foto's niet zien of die er op zit, maar dan moet er een knop rechts achterin de kofferbak zitten.

Dat zijn zo de eerste zaken die mij opvallen, maar misschien dat de andere forumleden nog meer zien

Dank, vandaag naar gevraagd en ze hebben hem inderdaad onterecht geïmporteerd als Bright, maar was ook op zoek naar een Dark . Vandaag tijdens de proefrit inderdaad gemerkt dat BLISS er inderdaad niet op zit, in tegenstelling tot de omschrijving.

Ik weet niet precies wat er standaard op een Plus zit maar ik zie elektrische stoelen met geheugen aan beide kanten. En keyless entry natuurlijk.

Ziet er wel ok uit maar verifieerbare historie is er eigenlijk niet

Inderdaad weinig historie behalve origineel Deens kenteken en de aan- en afmelding: https://www.altombilen.dk/koeretoej/DT46370/10669299

OGA244 schreef: ↑11.08.2025 - 18:17 Ziet er wel ok uit maar verifieerbare historie is er eigenlijk niet

Anders dan dat je gewoon de Deense dealer uit het boekje kunt bellen voor info.
Meeste Denen spreken wel Duits..... En anders Engels.

Toch gelden daar ook privacy regels, waarom Volvo geen digitale historie heeft snap ik niet goed

Gouwe schreef: ↑11.08.2025 - 19:28

OGA244 schreef: ↑11.08.2025 - 18:17 Ziet er wel ok uit maar verifieerbare historie is er eigenlijk niet

Anders dan dat je gewoon de Deense dealer uit het boekje kunt bellen voor info.
Meeste Denen spreken wel Duits..... En anders Engels.

Die gaan jou echt niet de historie delen ivm privacywet daar. En vooral niet aan een vreemde in het buitenland.

Ga er morgen wel even een telefoontje naar de Deense dealer aan wagen om te checken of ze iets meer kunnen delen. Ik hou jullie op de hoogte.

Urbexpeditie schreef: ↑11.08.2025 - 19:33

Gouwe schreef: ↑11.08.2025 - 19:28

OGA244 schreef: ↑11.08.2025 - 18:17 Ziet er wel ok uit maar verifieerbare historie is er eigenlijk niet

Anders dan dat je gewoon de Deense dealer uit het boekje kunt bellen voor info.
Meeste Denen spreken wel Duits..... En anders Engels.

Die gaan jou echt niet de historie delen ivm privacywet daar. En vooral niet aan een vreemde in het buitenland.

Ik heb het zelf meermaals gedaan met Duitse dealers, geen enkel probleem. Of de auto daar in onderhoud is geweest, welke data en welke kilometerstanden heeft niets met GDPR (AVG) te maken. Vragen staat vrij en en wie niet waagt die niet wint.

We zijn benieuwd en wachten met spanning af. Succes hoor.