Volvo-Forum.nl

Je klinkt vrij zeker van je zaak. In de huidige brochure http://www.volvocars.nl/NR/rdonlyres/A3 ... _07_V2.pdf staat ook op pagina 6 dat het een basisoptie is, niet veranderbaar. Maar wellicht dat de dealer wel kan wijzigen in het bestelproces via hun computersysteem. Mijn dealer was in ieder geval in de veronderstelling dat het echt niet mogelijk was zonder spoiler te bestellen. En heeft zich dus nogal wat moeite op de hals gehaald met die ombouw (zullen ze wel even mee bezig zijn geweest).

Het kan ook makkelijker,
Kijk op je kenteken bewijs en daar staat het aantal KW's (kilowatt) op.

Voor het omrekenen kan je het aantal KW's hier invullen:
http://www.meetingagenda.nl/viewpage.php?page_id=2

En dan weet je meteen hoeveel PK je origineel onder je motorkap hebt liggen.

Nog leuker is om hier even te kijk:
https://www.rdw.nl/Ovi/Paginas/Default.aspx

Kenteken invullen, zie je meteen je KW's etc etc en ook je originele BPM waarde. Kan je altijd terug rekenen wat je wagen origineel gekoste heeft.

Makkelijk als je een andere auto gaat kopen. Deze gegevens liegen niet. Van een verkoper weet je dat maar nooit.

De Bpm is toch geen goede basis om de exacte prijs uit te rekenen, er zijn bergen vrijstellingen geweest op die Bpm, o.a. op bi-fuel's, cruise controls, boordcomputers, inflatable curtains en RTI´s.
BPM terugrekenen geeft altijd een verschil dat soms wel een paar duizend euro's groot is.

Bij importauto's klopt er doorgaans zelfs helemaal niets van....

Bij mij scheelde het "slechts" 500 euri t.o.v. hetgeen de delaer opgaf.
Dus het kan wel een beetje kloppen.

@ Bart: mijn V70 is van oktober 2002

@Paul: dus als ik het goed begrijp dan zou ik eigenlijk geluk kunnen hebben en een D5 (163pk) hebben en op de achterklep 2,4D hebben staan.

mvg

Tja, er waren toen D5-en van 163pk en 2.4D-en van 130pk, je hebt iig een 5bak, maar wat voor motor je hebt kan ik hier vandaan niet zien

Hey Bart,

Mijn motor code is D5244T (op de papieren)

Dat is D5,
zoals je zelf al schreef, D5244T=D5, D5244T2=2.4D

V70ORD5 schreef:Het kan ook makkelijker,
Kijk op je kenteken bewijs en daar staat het aantal KW's (kilowatt) op.

aan het vlaggetje in z'n profiel te zien komt baywindpw ook uit Belgie.
het kentekenbewijs heet hier inschrijvingsbewijs (roze kaart).
daar staat idd ook het aantal Kw op.

Hoeveel % is BPM bedrag nu?

hans anesthesie schreef:Vroeger was de D5 de sterkste diesel met 163pk. Met de intrede van de 185pk sterke D5 is de "oude" D5 omgedoopt tot 2.4D. Dat is net als wat Bart al zegt verwarrend. Omdat dit voorheen betekende dat je met een 130pk versie te maken had...
Dus vanaf MY 2004 is de D5 185pk
My 2001 t/m 2003 is D5 163pk

Vanaf modeljaar 2007 (2006 geleverd ) is de D5 een 185 pk versie!

Om de feestvreugde nog verder te verhogen:

In Belgie worden zowel de 126pk als 163pk versie aangeduid met 2.4D (kijk maar een in de prijslijst op de Belgische website).

Ik heb zelf een 126PK variant (MY 2006, jawel) en op het kentekenbewijs staat verder niet of ik een D5, 2.4D of een D heb (niet dat die naamgeving mij ook maar iets uitmaakt).

Ik weet overigens niet of er in Belgie dan alleen een D achterop de klep komt te staan, want ik heb er alles af laten halen behalve VOLVO.

Denktank

Nog een schepje er bovenop dan maar.
Mijn v70 D5 heb ik uit Duitsland ingevoerd.
Naar goed Duits gebruik stond op de achterklep helemaal niets.

Alleen V70.

De motorcode is D5244T. Met 163 pk.
Dit is de "oude" D5.

Hierop heb ik bij de dealer de aanduiding D5 besteld.
Dit op de achterklep geplakt en nu is het een D5 toch?

Heb nog even overwogen om het plaatje R5 te bestellen maar dan moet ik het uiterlijk nog te veel aanpassen.
Hoewel....een dakspoiler zit er al op.
Dus wie weet rijdt ik straks in een R5 rond.
Kun je zien wat zo'n typeplaatje doet.
Of draaf ik nou te ver door.?