Volvo-Forum.nl

OGA244 schreef: ↑23.09.2025 - 13:47

The Mechanic schreef: ↑23.09.2025 - 12:56

lint schreef: ↑23.09.2025 - 11:16 Dat is eigenlijk de EX90 zoals het had moeten zijn bij de introductie.

Idd, zit je dan met je MY25. Een vermogen voor betaald, 2,5 jaar op moeten wachten, ruim een jaar met problemen, frustraties en ellende...

Buitengewoon teleurstellend allemaal
En nu moet je maar aannemen dat alles wel goed is ..

Ik vermoed dat er best wel succes story's zijn....

OGA244 schreef: ↑25.09.2025 - 09:19

jalex_h schreef: ↑23.09.2025 - 23:07 En autonoom rijden hebben ze dus nog steeds niet aan de praat gekregen. Rij je toch mooi voor l#l met je taxi-bordje.

Zeg dan niks als fabrikant, dit straalt zo’n ongelofelijke incompetentie uit

Lekker positief weer allemaal......

Mijn 4de Volvo EV inmiddels. NADA problemen gehad. Range geen probleem, ook niet in het buitenland. ...... het is zeker niet allemaal kommer en kwel.

Daar hebben de EX90 rijders weinig aan.
4x een EV in ruim een jaar zonder problemen zal kunnen, maar kan ik geen lange termijn ervaring noemen.
Terwijl algemeen bekend is dat de ex30/ ex40 of elektrische voorgangers ook de nodige kinderziektes hadden.

OGA244 schreef: ↑25.09.2025 - 09:19

jalex_h schreef: ↑23.09.2025 - 23:07 En autonoom rijden hebben ze dus nog steeds niet aan de praat gekregen. Rij je toch mooi voor l#l met je taxi-bordje.

Zeg dan niks als fabrikant, dit straalt zo’n ongelofelijke incompetentie uit

Volvocars heeft gesproken. Ze verwijderen per direct gewoon de lidar. Dit vanwege de beperkte beschikbaarheid en .. nou ja, lees zelf maar wat voor draai ze er aan geven want ik durf het niet eens te typen https://www.volvocars.com/en-eg/support ... f423b3ef5/

Het voordeel is dan wel dat het taxibordje verdwenen is.

En hij ziet er gelijk een stuk beter uit! ES90 ook, echt beide veel leukere auto zo!

C30BlackStone schreef: ↑04.11.2025 - 15:37

OGA244 schreef: ↑25.09.2025 - 09:19

jalex_h schreef: ↑23.09.2025 - 23:07 En autonoom rijden hebben ze dus nog steeds niet aan de praat gekregen. Rij je toch mooi voor l#l met je taxi-bordje.

Zeg dan niks als fabrikant, dit straalt zo’n ongelofelijke incompetentie uit

Lekker positief weer allemaal......

Alsof er iets positiefs te melden is over deze deceptie… ik ga ook niet onterecht positief lopen doen omdat jij dat nodig vind…

Ruim 3 jaar geleden verkocht ik de eerste, na 2,5 jaar mocht de klant hem dan op komen halen nadat er gedurende vele weken software updates ingegaan waren anders was de auto niet rijdbaar… tot op heden heeft hij een kostbare auto vol voorlopig allerlei onopgeloste onvolkomenheden en irritante issues… en dan nu moeten horen dat die lidar niks worden gaat..

Bij de XC90 in 2002 zou er night view opkomen, werd ook met veel aplomb kenbaar gemaakt bij de introductie, werd (ook) niets, folders moesten allemaal direct vernietigd worden en we mochten het er niet meer over hebben naar klanten..

ZEG DAN NIETS…. Je salesmensen staan steeds weer voor lul…

Ik proef hier enige frustratie uit (die ik vanuit de positie van sales heel goed kan begrijpen). Als je erover wil praten kan dat natuurlijk

Het verwijderen van de lidar heeft ook consequenties voor de eigenaren van de huidige versie met lidar. De ontwikkeling van FSD zal ook gestopt worden en dat is toch echt een (dure) reden voor sommigen, waaronder ikzelf, om te kiezen voor de EX90.
Bij mij helaas ook niet probleemloos, maar toto nu toe wordt alles wel serieus en netjes opgelost.
Dat van die lidar vind ik persoonlijk echter wel een dingetje…

Ze schrijven niet dat de al geleverde modellen geen werkende lidar krijgen.... Aan de andere kant mijn MY15 XC90 zou android auto krijgen, lamger gelden is er beloofd dan Volvo volledig naar Tomtom geïntegreerde systemen zou gaan en mijn MY23 V90 zou in 2025 een complete make over van AAOS krijgen die beter, mooier sneller zou zijn. Er zijn al heel wat beloften gebroken en dat is niet OK.

sensei schreef: ↑03.12.2025 - 14:13 Het verwijderen van de lidar heeft ook consequenties voor de eigenaren van de huidige versie met lidar. De ontwikkeling van FSD zal ook gestopt worden en dat is toch echt een (dure) reden voor sommigen, waaronder ikzelf, om te kiezen voor de EX90.
Bij mij helaas ook niet probleemloos, maar toto nu toe wordt alles wel serieus en netjes opgelost.
Dat van die lidar vind ik persoonlijk echter wel een dingetje…

Als men ook op geleverde auto auto's niet de toegezegde Lidar functionaliteit gaat bieden vind ik dat echt heel kwalijk en zou ik 1: eerst eens met Volvo gaan spreken wat hun voorstel voor een oplossing is en 2: mochten ze niet met een acceptabel voorstel komen (zeg het niet snel) toch eens met een advocaat gaan praten om te informeren wat er voor een juridische wegen zijn om de koop te ontbinden

Ikzelf zou (als ik een EX90 gekocht had) de verkoop laten ontbinden, dit op basis van een non conform product .
Gewoon geld terug en iets anders kopen..