Volvo-Forum.nl

Auto staat inmiddels 1 week bij de dealer, morgen maar eens bellen hoe het ermee staat.
Vrijdag ga ik met de caravan naar Italië.

De auto staat al een week bij de dealer en je moet nu zelf eens gaan informeren hoe het er mee staat. En dat terwijl je er morgen mee op vakantie moet.....

Hoe aardig die jongens daar ook zijn Loek, je gelooft nu toch niet meer in hun competentie of wel?

Morgen ophalen, turbodrukregelaar is vervangen. Zou het dan toch gelegen hebben aan verminderd vermogen waardoor de automaat minder in lockup komt en daardoor de koelvloeistof teveel opwarmt.
Ik zal het komend weekend wel merken.

Prettige vakantie.........................

Fijne vakantie & ik ben benieuwd naar het resultaat !

mad schreef:Prettige vakantie.........................

Daar sluit ik mij bij aan.

Ben benieuwd of alles nu eindelijk "coöl" blijft.

Fijne vakantie.

ik bijna alles gelezen in dit topic, ik ben zelf net terug uit Italië. Heenweg 36 gr. en ik rij ook een V70 D5 autom. uit 2003.

op de heen weg liep de temp meter op, tot 1 streepje voor het rode. Toen zelf gaan schakelen, toeren maken en iets zachter gaan rijden. Ook de gotthard gereden en verschillende bergpassen (met en zonder caravan).

Temp liep daarna nog 1 streepje op , maar niet hoger.

Als ik het zo lees zal het toch echt 1 van de 3 dingen zijn of zelfs combinatie!
Radiateur is niet goedkoop, maar ik neem aan dat je coulance regeling krijgt met alle problemen.

ondanks warmer worden van mijn motor en automaat, ik heb muntgeld in de asbak liggen en die waren zelfs erg warm geworden , geen olie verbruik.
Wel de melding mortor service nodig, maar die heb ik vaker en ik heb dan geen vermogen onder de 2400/2500 toeren, daarboven wel.

Ben benieuwd na de afloop! Volgens mij heb je in nederland geen lockup nodig van je automaat om alles "cool" te houden, maar ik hoop voor je dat dit het is!

zou zeggen hou ons svp op de hoogte als je terug bent en of als je kunt internetten op vakantie.

goede vakantie

Gaat nu eindelijk perfect.
Dealer heeft in ieder geval de turbodrukregelaar voor op het motorblok vervangen en ik denk ook een software update omdat het infocenter na opnieuw starten uit staat. In het verleden bleef die in de vorige weergave staan.

Gaat nu na 3 jaar geklooi eindelijk perfect !!! Geen melding motorservice vereist, geen vermogensverlies en geen warmlopen meer. Buitentemperatuur was 28 graden en de auto gaat met caravan van 18oo KG gewoon met 90 km per uur omhoog. Temperatuur meter wil wel 1 streepje oplopen maar niet verder. Schakel wel met de hand en hou hem boven de 2500 toeren. Verder heb ik meer vermogen als eerst, zuiniger en veel minder motorgeluid. Ook het "hoemend"geluid dat de dealer eerder als producteigenschap omschreef is volledig verdwenen.

Geweldig zoals de auto het nu doet, dit is gewoon genieten. Jammer dat het 3 jaar heeft moeten duren.
Wel positief dat de dealer het uiteindelijk heeft opgelost, zijn er een week mee bezig geweest. Werd gisteren nog door hem gebeld omdat hij wilde weten of het nu wel goed gegaan was.

De oorzaak in mijn beleving: te weinig vermogen omdat de turbo onvoldoende werd aangestuurd, hierdoor meer motorgeluid en verbruik, minder vermogen waardoor de koppelomvormer te lang moest slippen. Hierdoor opwarming van koelvloeistof en oververhitting.

Super dat het nu goed gaat.
Fijne vakantie en veel vakantie km's gewenst.

Perfect! Fijne vakantie.

Hoop voor je dat het hiermee dan eindelijk is opgelost en dat je nu ook mag GENIETEN van de auto. Fijn vervolg van de vakantie.

Ik heb meegelezen met deze topic en wil jullie een fijne vakantie wensen.

Door dit topic had ik ook een beetje angst voor een warm lopende motor. Vorig jaar hadden wij dit namelijk ook met onze Nissan, maar wat een perfecte trekauto is een V70 D5.

Fijne vakantie!

Na drie jaar heb je eindelijk je nieuwe Volvo! Geniet van je wagen en je vakantie.

Amen.