Volvo-Forum.nl

Oceanracer schreef:Jeroen, heb jij die isolatoren al eens bekeken/vervangen onder aan je veer, tegen de schotel aan?

De auto gaat dinsdag of woensdag bij de dealer met z'n pootjes van de grond.
Er heeft iemand mee gereden, en hij hoorde het overal weg komen maar dat komt omdat een auto 1 grote klankkast is. Het leek onder de middentunnel vandaan te komen, maar ook achter en hij dacht dat het ook wel eens een gebroken veer kan zijn bij de voorwielen.

JeroenSpock schreef:Het leek onder de middentunnel vandaan te komen, maar ook achter en hij dacht dat het ook wel eens een gebroken veer kan zijn bij de voorwielen.

De dealer waar ik kom, wist mij eens te vertellen (toen ik daar voor nieuwe isolatoren kwam) dat gebroken veren vaak bij met name de XC70 voorkwam. De oorzaak hiervan zouden de vele drempels zijn.

Als je veer gebroken is, hangt de auto meestal scheef. Ik heb zelf ook een raar geluid gehad bij het rijden over drempels en klinkerwegen. Het klonk écht heel naar! Zou ook aan de veerpootrubbers liggen. Zelf toch maar eens naar die isolatoren gekeken en even omgedraaid. En wat denk je? Geluid weg! Later heb ik ze vervangen voor nieuwe. Nog altijd geen raar geluid meer vernomen.

Afijn, we kijken er wel even naar als je hier bent. Mocht je ze inmiddels zijn verloren, ik heb die oude nog liggen dus drukken we die er gewoon op en gaan we testen.

Oceanracer schreef:
De steunen links en rechts van de zwarte torsiestang waren nog origineel en komen nog steeds uit Frankrijk. Als ik de stang nu heen en weer beweeg, voel ik geen verschil met de oude steuntjes. Ik zet dus gewoon de oude er weer op en bied bij deze de nieuwe aan voor de liefhebber.

ik had het je toch al verteld op pagina 3?

Daar heb ik wel eens wat over gelezen ja, dat je die er binnenste buiten weer op kan zetten en dat het dan verholpen is (tijdelijk misschien).

Dat weet ik Luuk, maar na 320.000 km leek het mij geen kwaad te kunnen. Bovendien zijn die van Jeroen echt gaar, omdat die ook geluid maken, dus verkoop ik die nieuwe aan hem door (is voordeliger dan bij zijn dealer) en plaats ik de oude weer terug. Kost het mij niks en is hij voordeliger uit. En we zijn weer een ervaring rijker...

al doende leert men.
maar de ervaring leert dat deze rubbers niet zo gauw stuk gaan.
en beweging hoort erin te zitten,dit vanwege de motorkantelingen en het trillen
enigzins te dempen.

Vandaag gezien/gemerkt/gehoord dat mijn motorsteun ook gescheurd is.

Nu hoorde ik van European Tuning dat er voor mij geen (nog) speciale bovenste motorsteunen zijn... (heb een vierkante), wat adviseren jullie?

Een nieuwe originele motorsteun en over een jaar weer hetzelfde probleem (is schijnbaar een R kwaal)?

Binnen een jaar weer? Dan denk ik eerder dat er elders nog een (of meerdere) motorsteunen defect zijn.

Die vierkante steun is nu juist de verbeterde versie! En ik vraag me af of hij wel gescheurd is? Dat dacht ik bij mij ook namelijk maar dat bleek te zijn zoals het moest. Zie foto op pag 2 van dit topic bij AlexV70!

Marc

Hoeveel speling is normaal want ik kan die zwarte dwarsstang heen en weer duwen zonder dat er ook maar iets beweegt in de motorsteun. Heb trouwens het nieuwere model steun (de vierkante).

Heb mijn motorsteunen zowel onder als boven laten vervangen... Ze lagen eruit.
De auto 'bokt' nu veel minder!