Volvo-Forum.nl

En wat foto's weer met 18" Midir en mooi schoon.

Heeft je buurman nu een piano in de parkeergarage gezet?

Volgens mij heeft zo'n parkeergarage een slechte akoestiek!

Is een viskar

Zal wel lekker ruiken dan in die garage!

Lol lege viskar. Al hele tijd niet meer gebruikt.

Mooie plaatjes Michel! Toch wel weer erg gaaf, zo met die 18"!

Echt super netjes! Zat echt te twijfelen tussen de velgen die ik nu heb en deze.. Dit had zeker geen verkeerde keus geweest!

Wat een schitterende combinatie zo.

Tsja ook dilemma, V50 toch op de 18inch zetten en verkopen....of toch maar op de C30 zetten van de zomer... hmm

@paul, 18inch lekker onder je c30 zetten!

@Paul zou zeker de Midir onder je C30 zetten..

Dilemma? Wel nee joh, gewoon die prachtige velgen op de C30 :

Had al enige tijd problemen met schakelen heel slecht in de versnelling te krijgen..

Onlangs was mijn V40 bij de dealer voor zomercontrole beurt en reinigen/vullen van airco.
Ook gelijk laten kijken naar het schakel probleem.

Blijkt nu probleem met met koppeling te zijn.
En ze kunnen pas zien of het onder garantie valt als ze hem uit elkaar halen..

Versleten koppeling lijkt me wel heel stug rij niet met slippende koppeling etc..
En zou dan de eerste V40 rijder zijn die dit nu al heeft.

Morgen (vrijdag) auto naar garage.. En dan maar hopen dat het onder garantie gaat vallen.. Monteur denkt zelf aan koppeling cilinder dus laten we dat maar hopen.
Wordt anders duur geintje zo'n €1400,-- incl BTW. Gaat mijn vakantiegeld.

Maar ja, toch maar laten doen voor dat ik met mijn auto op vakantie ga je weet maar nooit tenslotte.

Pff opluchting koppeling probleem viel onder garantie. Complete koppeling vervangen.

Schakelt nu weer lekker.

Gelukkig! Zou ook gek zijn als de koppeling nu al op zou zijn. Goede vakantie alvast!

Toch weer aan het kijken naar een nieuwe V40 D2..

Ik wilde in 2012 eigenlijk al een R-Design maar die bestond toen nog niet..

Nu wel dus gaat waarschijnlijk nu een V40 R-Design worden.

Ik ben prive rijder dus een D4 motor is voor mij net stuk te duur aangezien ik geen profijt heb van bijtelling voordeel etc..
Bij komend dat D4 weer in hogere wegenbelasting schaal zit dan de D2 en dat tikt aardig op per kwartaal.

Gaat dus weer gewoon een D2 worden.. Vind het best een lekkere motor en op de snelweg kan je ook goed mee.. Zelfs in Duitsland op hoge snelheden.
Tenminste mijn D2 uit 2012..

Nog aan het informeren bij Volvo Nederland en Volvo Zweden wanneer de nieuwe D2 motor komt.
De voorraad oude Ford D2 motoren moet toch zo langzamerhand op raken.

En ze kunnen nu makkelijk een nieuwe Volvo D4 motor terug schroeven naar een motor zoals de D2..

Dus nog even wachten of ik daar antwoord op krijg.. (denk het eigenlijk niet maar ja..)

Nog beetje aan het spelen met de configurator maar er al wel uit zo'n beetje.

Een D4 terugschroeven naar een "D2" zal de auto niet lichter van worden denk ik, mede door de al lage uitstoot vd D4 zal ie ook niet veel goedkoper worden, kortom ik zou lekker voor een D4 gaan

De D4 is wel even 5000 euro duurder (bij gelijkblijvend uitrustingsniveau) dan de D2, daar stap je ook niet zomaar overheen...

Michel, ik zag je eerder praten over 2000 euro prijsverschil, was dat dan met een stapje terug in uitrusting?

De D4 is zijn 2000 euro extra meer dan waard. Dat zie je straks ook weer terug met je inruil. De D2 is mij nooit tegen gevallen, maar wat rijdt de D4 heerlijk en soepel.
Edit: @ Herko_Ter_Horst, de 2000 euro verschil is voor de business uitvoering.