Volvo-Forum.nl

Ben een beetje geschrokken van de stijging van het verbruik na montage van 18" velgen. Verbruik was 1:16,5 bij normaal gebruik, nu 1:14,5. Is pas met 1 tank leeggereden, maar je ziet al aan de BC dat hij beduidend meer verbruikt. Vroeger kon ik in de spits met het verkeer mee sukkelen (90-100) en dan stond de bc op 4, nu op 5,5!
Zal na nog een paar tanks even de tussenstand geven, maar dit scheelt dus echt veel. Overigens worden de cijfers iets gemaskeerd doordat de 18" band ietsje hoger is. Niet op papier maar wel in de praktijk. Scheelt ongeveer 3%.

Even voor de volledigheid:
215/55/16 Conti premium contact 2
225/40/18 Bridgestone RE050

volgens mij is jou 18" band iets lager!
hoogte 18" =63.72cm
hoogte 16"=64.29cm
dit is een verschil van -0,89%
waar je bij de 16" bv 120km/u op je teller had,
is dit bij de 18" 118,93km/u effektief.

zou het niet ad breedte en rolweerstand liggen?
ook is de buitentemp.de laatste tijd behoorlijk gedaald,wat ook iets
hoger verbruik veroorzaakt.

ikzelf heb afgelopen weekend mijn 16"(215/55/16) gewisseld met
17" en heb nu ook een merkbaar hoger verbruik.
maar ik heb dan ook geen org."volvo-bandenmaat"
nl.225/50/17 deze bandenmaat is 2.16% te groot!(wielkast is lekker vol)
en nog winterbanden ook!
dus bij mij is het hogere brandstofverbruik wel verklaarbaar.

In de theorie wel, maar als ik beide velgen naast elkaar zet is de 18" variant echt een behoorlijk stukje hoger. Als ik de werkelijke snelheden vergelijk scheelt het 2-3 km bij 100 km/h/.
Breedte scheelt nauwelijks iets. Ik denk echt dat het komt door het type band en de iets grotere omtrek, verder niets.

Ik heb niet alles doorgenomen, maar even mijn ervaringen wat het "zuipen" betreft.
Ik heb een vrij sportieve rijstijl en mijn boordcomputer duidt meestal iets tussen de 8.0 en 9.5l aan. In de praktijk is dat een kleine liter meer, dus 9.0 a 10.5 liter.
Dit met een V70 D5 getuned door Rica naar 226pk en 460 Nm.
Verder alles standaard.

Wel vrij veel vind ik persoonlijk, maar goed ...

Automaat zeker?

Ik heb een Volvo V70 gechipt. Hij is van december 2005. Als er niets achter hangt en je rijdt gemiddeld dan verbruikt de mijne ongeveer 1:17. Dit is zuinig voor zo'n grote zware auto.......................niet?

Ik heb een Volvo V70 niet gechipt. Hij is van november 2000. Als er niets achter hangt en je rijdt gemiddeld dan verbruikt de mijne ongeveer 1:9. Dit is niet zuinig voor zo'n grote zware auto.......................wel?

edraket schreef:Automaat zeker?

Nee hoor manuele 6bak ... echt zuinig vinf ik de V70 dus niet ... 1:10 gemiddeld

1 op 10 met een diesel is ronduit schandalig!
Dat haal ik op benzine, 250 pk, al bijna!

Of je rijdt continu 200+ of zo... dan is het wel te verklaren

Ik denk dat MAX99 een binaire voet heeft (0 of 1) want ik haal met mijn 24D 163PK normaal 1 op 14, 1 op 15 met een 6 traps GT.

maar ja ik heb geen 226PK....

MaXX99 schreef:

edraket schreef:Automaat zeker?

Nee hoor manuele 6bak ... echt zuinig vinf ik de V70 dus niet ... 1:10 gemiddeld

Dan weet ik zeker dat er iets niet goed is met jouw auto tenzij je een baksteen onder je rechtervoet hebt.
Ik rijd 1:16,5 tot 1:19,5 (afhankelijk van de rijstijl) met 16" en 1:14,5-1:16 met 18".

een binaire voet ... soms maar als de kids in de auto zitten zeker niet ... ik rijd heel zelden sneller dan de aangegeven snelheid en als het kan zoveel mogelijk op cruisecontrol zelfs ..... maar zelfs op de snelweg met een constante 125 kph op vlak wegdek kom ik nooit onder de 7 l

Wel elke dag van en naar Brussel door de file, maar toch he ..... Nu toont de BC ook weer 9.3 aan dus een dikke 10l reel ....

Dat op 16" velgen .....

Blijft extreem veel in mijn ogen.(2.4D Rica 198pk)
Dan een vraagje over "andere" dieselsoorten zoals Vpower.
Zelf sinds een half jaar aan de Vpower, waar ik niet in geloofde gebeurde toch en het verbruik zakte +/- 0,8 ltr.
op 100km (van 6.4 naar 5.6 gemiddeld)
Deze week zaten we in de Eifel en daar voor het eerst diesel getankt met 7% biodiesel.(ze hadden niet anders)
Na een vlotte terugreis(100-150 km/pu) en ter plaatste nog wat toertjes in de steile heuvels kwam ik thuis en het gem. verbuik ligt nu op 4,8ltr/100km!!!!!!, na 450km.
Zo laag was het gem. verbruik nog nooit, ook niet tijdens vakanties.
Iemand ervaring met biodiesel?

Tenk eigenlijk altijd biodiesel met standaard D5 met 17"handbak ongeveer 1:16-17

Kan de pomp daar wel tegen? Ik meen eens gelezen te hebben dat dat mis gaat!?

edraket schreef:Kan de pomp daar wel tegen? Ik meen eens gelezen te hebben dat dat mis gaat!?

Ik mag aannemen van wel, maar mijn vraag was niet voor niets.
Kan op het web relatief weinig vinden.
In het gebied waar we zaten (Bingen am Rhein) hadden meerdere pompen niet anders dan deze soort.Dus 93% diesel en 7% Biodiesel.

Ik heb gelezen dat de bio diesel beter smeert nog. Lijkt me dat de pomp dat juist wel lekker vindt?

degids schreef:Ik heb gelezen dat de bio diesel beter smeert nog. Lijkt me dat de pomp dat juist wel lekker vindt?

denk niet dat je pomp er beter van wordt.
lees maar eens hier:http://www.buchli.nl/content.php?l=&p=135&id=9&faq=9

Nog eens gereset na de laatste tankbeurt vrijdag morgen ... sindsdien 112 km afgelegd waarvan 1 keer brussel heen en terug en daarbuiten standaard boodschappen (bakker, delhaize, bezoek aan de schoonouders etc ...)
De BC is blijven steken op 10.8 l/100 km ..... tel daar dus nog een dikke liter bij voor het werkelijke verbruik ....
Het wordt echt wel erg nu ... en nochtans heb ik er in demate van het mogelijke echt op gelet om zuinig te rijden (motorrem, zelden boven de 2500 rpm etc ....) ..... als ik zo reed met mijn 1.9 tdi van VW kwan ik nooit boven de 5,5l ....

Durf het bijna niet te vragen, maar heb je geen storing in de BC?
Heb je het werkelijke verbruik, km gedeeld door het aantal liters, al eens
uitgerekend