Volvo-Forum.nl

BlackcurrantV70 schreef: Net de jaarlijkse technische controle gehad voor de XC70, de eerste keer met de achterlicht update geinstalleerd.

Conclusie, voertuig voldoet aan de technische voorschriften.

Geen probleem dus met de nieuwe achterlicht look

Had ik ook niet verwacht maar toch goed om te weten!

Ik heb lang getwijfeld, maar zojuist toch maar de module besteld.
Ben benieuwd hoe snel ik de upgrade in huis heb.

De Evgeny versie of de Marktplaats versie?

Heeft iemand ze al eens vergeleken?

FritsieV70 schreef:

BlackcurrantV70 schreef: Net de jaarlijkse technische controle gehad voor de XC70, de eerste keer met de achterlicht update geinstalleerd.

Conclusie, voertuig voldoet aan de technische voorschriften.

Geen probleem dus met de nieuwe achterlicht look

Had ik ook niet verwacht maar toch goed om te weten!

Blackcurrant is van België, met een Belgisch kenteken. Daar gaat men toch even wat anders om met wijzigingen aan de auto.

Casey schreef: De Evgeny versie of de Marktplaats versie?

Heeft iemand ze al eens vergeleken?

Via Evgeny.

V480-S60 schreef:

FritsieV70 schreef:

BlackcurrantV70 schreef: Net de jaarlijkse technische controle gehad voor de XC70, de eerste keer met de achterlicht update geinstalleerd.

Conclusie, voertuig voldoet aan de technische voorschriften.

Geen probleem dus met de nieuwe achterlicht look

Had ik ook niet verwacht maar toch goed om te weten!

Blackcurrant is van België, met een Belgisch kenteken. Daar gaat men toch even wat anders om met wijzigingen aan de auto.

Eens, daarom twijfelde ik ook in eerste instantie. Maar mocht om de een of andere reden de auto toch afgekeurd worden, dan is het een kleine moeite om de module weer weg te halen.

Rha007 schreef:

V480-S60 schreef: Blackcurrant is van België, met een Belgisch kenteken. Daar gaat men toch even wat anders om met wijzigingen aan de auto.

Eens, daarom twijfelde ik ook in eerste instantie. Maar mocht om de een of andere reden de auto toch afgekeurd worden, dan is het een kleine moeite om de module weer weg te halen.

Inderdaad, en lijkt me ook dat het risico minimaal is;
er zijn geen echte wijzigingen doorgevoerd, slecht een kleine aanpassing waardoor net wat meer lampen branden tov oude versie.
De verlichting van oder tot boven is nu vergelijkbaar met de lichtstrip van na de facelift in 2014.
Aan de remlichten is niets aangepast.

Ik verwacht ook niet dat de keurders (en controleurs) in NL hier een punt van gaan maken.
Zaken als goede remmen, banden en algehele staat van de auto hebben prioriteit.
En dan zijn er nog diverse hinderlijke aanpassingen zoals nep xenon look, geblindeerde ruiten en rookglas achterlichten die veel meer impact op de veiligheid hebben.

Mijn APK inmiddels achter de rug. Geen enkele opmerking gekregen over de achterlichten...

Mooi zo Casey!

Ik heb m'n ogen goed open onderweg maar heb nog geen V70 met de update zien rijden in NL (voornl. Zuid-Holland).
Als ik het zo lees hier moeten toch al een paar tiental mensen deze aanpassing doorgevoerd hebben.

PGV70 schreef:

Rha007 schreef:

V480-S60 schreef: Blackcurrant is van België, met een Belgisch kenteken. Daar gaat men toch even wat anders om met wijzigingen aan de auto.

Eens, daarom twijfelde ik ook in eerste instantie. Maar mocht om de een of andere reden de auto toch afgekeurd worden, dan is het een kleine moeite om de module weer weg te halen.

Inderdaad, en lijkt me ook dat het risico minimaal is;
er zijn geen echte wijzigingen doorgevoerd, slecht een kleine aanpassing waardoor net wat meer lampen branden tov oude versie.
De verlichting van oder tot boven is nu vergelijkbaar met de lichtstrip van na de facelift in 2014.
Aan de remlichten is niets aangepast.

Psies, ik denk dat het ook wel mee zal vallen. Zou me niets verbazen als zo'n keurmeester het nog niet eens zit.
Alhoewel, ik laat de APK altijd bij de jaarlijkse beurt bij Harrie Arendsen uitvoeren, die zullen er toch wel verstand van hebben
Maar goed, als het niet tegen de regeltjes is zal het wel mogen.

I rest my Case(y)

I rest my Case(y)

LOL

Vandaag deze "module" zelf gemaakt: 1x weerstand, 1x diode, 2 stukjes draad met connector en wat krimpkous. Kosten circa 3 Euro. Werkt perfect!

geel-violet -> weerstand -> diode >| -> grijs-bruin

Voor de liefhebber met Conrad bestelnummers:
1x metaalfilmweerstand 51 Ohm 3 Watt 1474611
1x diode 1N4001 50V 162213
Crimpcontact (20 stuks, 2 nodig) 733884

Dát zijn fraaie add-ons !!

Ik heb laatst even met lux meter gemeten maar de bovenste geven bij mij ca 20% meer licht, voor het oog nauwelijks waarneembaar maar toch.

Ik kom er niet toe om uren met draadjes te gaan hannissen maar heeft er iemand al is aan gedacht om de onderste verlichting aan te passen naar remlichten i.p.v. bovenste. Zo is het bij de facelift vanaf 2014 ook geregeld. Zou toch niet zo moeilijk moeten zijn.

Gisteren een update in het wild gezien.
De eerste voor mij, op de A1 ff voor 1600u richting Naarden. Net onder het aquaduct. Een donker blauwe V70.

Net een mailtje van Evgeny gehad dat de module verstuurd is, ben benieuwd hoelang het duurt voordat ik em in huis heb.

Als de bovenste rij 20% meer licht geeft, is het dan geen goed idee om een weerstand van 62 ohm te pakken. Of werkt het hele grapje dan niet meer ?
Een elektronicus hier die dat uit kan rekenen ?
Liefst hou ik een groot verschil tussen gewoon licht en remlicht
Op zich kosten die weerstanden bijna niets (59 cent) dus ik denk eraan om er gewoon een paar te halen 51, 56 en 62 ohm, om te kijken wat het beste resultaat geeft

ik heb vanmiddag ook deze upgrade gedaan
moet zeggen dat het echt niks voorstelt om te doen
filmpje van de Rus erbij en zo gepiept
maar nu heb ik een andere vraag
ik heb binnenkort de beschikking over de facelift koplampen
deze zijn niet plug and play heb ik begrepen
dat plug is te doen, past gewoon
maar weet iemand hoe ik het goed werkend krijg
ga er binnenkort hopelijk aan beginnen en alle tips zijn natuurlijk welkom

oh ja heb sinds een week nu een V70 D5 van 2010
erg fijne auto

Marcel

PGV70 schreef: Mooi zo Casey!

Ik heb m'n ogen goed open onderweg maar heb nog geen V70 met de update zien rijden in NL (voornl. Zuid-Holland).
Als ik het zo lees hier moeten toch al een paar tiental mensen deze aanpassing doorgevoerd hebben.

Hier wel, Zuid Holland, maar dan de noorderlijkste punt...

Greetz
Chris