Welkom op Volvo-Forum.nl - Het forum voor alle Volvoliefhebbers
https://www.volvo-forum.nl/
Ja ik zie het die benzine is zo stil dat je er blikjes achter heb gehangen om geluid te maken, zo kunnen we het ook oplossen met de PIH'sWalter schreef:Het is sowieso op de Markt van Gouda oppassen... op de politie want je mag daar helemaal niet rijden. Tenzij je een evenement hebt (zoals met de Duracell C30) of als je gaat trouwen. Maar inderdaad, als ik met mijn V70 AT rustig rijdt, hoort men mij ook amper aan komen.
Nope, zie pagina 5:Walter schreef:Nou, dat had mijn zus gedaan. Er liggen er nog een paar in de regio Gouda...
Volgens mij is de standaard garantie op de accu's 100.000km/5 jaar en met de extra garantie wordt dat 160.000km/8 jaar.
We krijgen de 5 jaar garantie met max 100.000 km en minstens 65% capaciteit.Superfunky schreef:Nope, zie pagina 5:Walter schreef:Nou, dat had mijn zus gedaan. Er liggen er nog een paar in de regio Gouda...
Volgens mij is de standaard garantie op de accu's 100.000km/5 jaar en met de extra garantie wordt dat 160.000km/8 jaar.
http://www.volvocars.com/nl/Documents/L ... -13W20.pdf
Dus is de vraag (die ook reeds door een ander is gesteld): gaan we nu extra betalen voor iets dat er al was? Of gaan we extra betalen voor een nog betere garantie dan die er was en wat krijgen we daar dan precies voor? Minimaal 65% t/m 160.000km?
Dat document kende ik niet. Echter, ik baseer mijn antwoord op wat Volvo aan de dealer heeft gecommuniceerd over MY14. En ik weet niet of het document wat jij toont specifiek voor MY13 is. Andere optie is dat die extra garantie zorgt dat je van jaar 6-8 die 65% vast blijft houden, zoals je zegt. Geen idee, kan de vraag niet beantwoordenSuperfunky schreef:Dus is de vraag (die ook reeds door een ander is gesteld): gaan we nu extra betalen voor iets dat er al was? Of gaan we extra betalen voor een nog betere garantie dan die er was en wat krijgen we daar dan precies voor? Minimaal 65% t/m 160.000km?
Het document is niet specifiek voor de MY13 maar voor alle nieuwe modellen van Volvo.Walter schreef: En ik weet niet of het document wat jij toont specifiek voor MY13 is. Andere optie is dat die extra garantie zorgt dat je van jaar 6-8 die 65% vast blijft houden, zoals je zegt. Geen idee, kan de vraag niet beantwoorden
. Dat is wat ik wilde vertellen.Dat is m.i. erg overdreven, op basis van één (tijdelijk?) niet werkende link.. Ik vind de Volvo site al jaren een verademing; niet schreeuwerig, heel veel info (men is zelfs zo vriendelijk oudere prijslijsten, instructieboekjes etc. te uploaden!) en ook al heel lang één van de mooiste configurators (al is die niet altijd up to date).ZE zijn echt slecht bij Volvo qua marketing/communicatie
Dat is zeker waar, dat doen ze goed. Laten we hopen dat ze alle antwoorden hebbenThom schreef:Ja met de PIH is men wat aan t goochelen. Het heeft ze duidelijk overvallen, de enorme belangstelling.
De minisite repte zeer enthousiast over een auto die voor de gewone sterveling nimmer te koop is geweest en in de MY2014 prijslijsten stonden/staan gevoelige foutjes.
Zo'n preview in Beesd vind ik echter weer een geniale zet!
.
Als dit het geval is, dan is dit dus het zoveelste grapje van Volvo NL om de marge nog ff wat extra op te krikken. Is niet echt heel lekker voor t Volvo gevoel.gvs schreef:We krijgen de 5 jaar garantie met max 100.000 km en minstens 65% capaciteit.Superfunky schreef:Nope, zie pagina 5:Walter schreef:Nou, dat had mijn zus gedaan. Er liggen er nog een paar in de regio Gouda...
Volgens mij is de standaard garantie op de accu's 100.000km/5 jaar en met de extra garantie wordt dat 160.000km/8 jaar.
http://www.volvocars.com/nl/Documents/L ... -13W20.pdf
Dus is de vraag (die ook reeds door een ander is gesteld): gaan we nu extra betalen voor iets dat er al was? Of gaan we extra betalen voor een nog betere garantie dan die er was en wat krijgen we daar dan precies voor? Minimaal 65% t/m 160.000km?
En als we de optie bijbestellen krijgen we die extra 3 jaar en max 60.000 km minstens 55% capaciteit.
MY13 heeft deze extra garantie dus inderdaad standaard, maar voor MY14 zullen de garantiecondities aangepast worden.
Hoezo? Ga je vanaf 100k achterstevoren rijden??NielsPHEV schreef:ik heb een MY13 maar weet niets over 160 k garantie volgens mij geld die garantie bij Be auto's....
Als je achteruit rijdt telt de km teller dan af ?
Ik begrijp dat ze hier ook meekijken dus dan kunnen ze zich goed voorbereiden.IV39 schreef:Dat is zeker waar, dat doen ze goed. Laten we hopen dat ze alle antwoorden hebbenThom schreef:Ja met de PIH is men wat aan t goochelen. Het heeft ze duidelijk overvallen, de enorme belangstelling.
De minisite repte zeer enthousiast over een auto die voor de gewone sterveling nimmer te koop is geweest en in de MY2014 prijslijsten stonden/staan gevoelige foutjes.
Zo'n preview in Beesd vind ik echter weer een geniale zet!
Mag ik je vragen nu eens te stoppen met je gezeur en stemmingmakerij? Is er iets in je leven waar je wel happy over bent? Ik doe mijn best om gewoon rustig alles uit te leggen en inzage te geven voor zover binnen mijn mogelijkheden en alles wat ik zeg weet jij weer om te buigen naar iets negatiefs.Superfunky schreef: Als dit het geval is, dan is dit dus het zoveelste grapje van Volvo NL om de marge nog ff wat extra op te krikken. Is niet echt heel lekker voor t Volvo gevoel.