Volvo-Forum.nl

@#$%^sorry hoor!

Mijn krukas keerring is moge;ijk niet lek maar een pakking van het blok.

Nu gaat de XC drie dagen naar de garage.
Hij lekt ergens tussen in op het blok
blok eruit! en oliepan eraf
Dan op zijn kop hangen :roll:
Dan nog iets eraf en dan een nieuwe pakking aanbrengen.
dan alles weer terug :shock:

Het schijnt regelmatig voor te komen bij D5 MY 2006-2007.
Er is een monteur die het in twee en halve dag kan door de ervaring van andere D5 blokken. :?

er is zelfs een schrijven vanuit Zweden voor deze onvolkomenheid bekend bij volvo garage's

Moet zeggen dat volvo garage niets te verwijten valt, maar is wel balen....
Tja volvo experience.....

Das een mooi vooruitzicht voor mijn MY 07 D5 ..... maar hopen dat het in de garantie periode fout gaat.

Het blok bestaat uit meerdere delen en hier zit (speciale) vloeibare pakking tussen.
Hier word je niet gelukkig van, zoveel los aan een nieuwe auto.

Ja dat is ook gebeurd bij een van de ambulances XC70's inderdaad bekend probleem geloof ik.

Toestand hoor! pff

Paul schreef:Ja dat is ook gebeurd bij een van de ambulances XC70's inderdaad bekend probleem geloof ik.

Toestand hoor! pff

Beste Paul,
Volgens mij verwar je de HAP-Auto(huisarts)=een XC70 ,met een Ambulance(waar daadwekelijk een persoon liggend vervoerd kan worden)
De HAP auto (in dit geval de XC70) heeft wegens juridische reden de naam Ambulance als opschrift. E.e.a heeft te maken met de term voorrangsvoertuig in de RVV. Verder natuurlijk een heerlijke auto voor de Dokter, zeker als je in ogenschouw neemt dat de Dokter van het MMT
(mobiel medisch team)als ze niet met de Helicopter gaan/kunnen het moeten doen met een Mercedes Vito! In de medische Pik-orde klopt hier iets niet!
Heb trouwens die HAP-XC70 fotos op jouw site gezien.Ook zie ik nog wel eens de VW-Touareg als Huisartsen auto , ook niet verkeerd......
Groet,

C.L

Paul schreef:Ja dat is ook gebeurd bij een van de ambulances XC70's inderdaad bekend probleem geloof ik.

Toestand hoor! pff

Nou ja voordeeltje is dat ik de nieuwste V70 mee krijg voor die dagen.
L*llig bekend probleem...
Heb ik weer

Nou Bover dat is weer balen voor de zoveelste keer, sterkte ermee (en laat ons ff weten hoe die nieuwe V70 rijd )

Captain Slow schreef:

Paul schreef:Ja dat is ook gebeurd bij een van de ambulances XC70's inderdaad bekend probleem geloof ik.

Toestand hoor! pff

Beste Paul,
Volgens mij verwar je de HAP-Auto(huisarts)=een XC70 ,met een Ambulance(waar daadwekelijk een persoon liggend vervoerd kan worden)
De HAP auto (in dit geval de XC70) heeft wegens juridische reden de naam Ambulance als opschrift. E.e.a heeft te maken met de term voorrangsvoertuig in de RVV. Verder natuurlijk een heerlijke auto voor de Dokter, zeker als je in ogenschouw neemt dat de Dokter van het MMT
(mobiel medisch team)als ze niet met de Helicopter gaan/kunnen het moeten doen met een Mercedes Vito! In de medische Pik-orde klopt hier iets niet!
Heb trouwens die HAP-XC70 fotos op jouw site gezien.Ook zie ik nog wel eens de VW-Touareg als Huisartsen auto , ook niet verkeerd......
Groet,

C.L

Nou ik verkorte het inderdaad met Ambulance xc70's omdat ik anders HAP moest uitgaan leggen. Ja alphen/gouda rijdt in XC70, verder veel A4 en soms nog de A2 (daar werd met duizelig in)
Toureg hebben ze inderdaad ook veel, erg gaaf, zag hem laatst in Noordwijk.

Vandaag, de hele dag in zo'n Touareg (V10) gereden, rijdt geweldig.
Maar toen ik weer in mijn V70 stapte was ik ook weer blij.

Passende oplossing gevonden voor de caravanspiegels.
Glijdt niet meer weg, zal straks op het vakantieadres even foto's maken. \:D/

Bover, het geval van je lekkage met het blok...dat is dus een probleem specifiek voor de 185pk D5?

hans anesthesie schreef:Bover, het geval van je lekkage met het blok...dat is dus een probleem specifiek voor de 185pk D5?

DAg HAns,

Bij de volvo hebben ze een schrijven van Zweden die dit specifieke D5 probleem omschrijft.
Het moet echt bekend zijn bij de dealer dat deze schade zich bij sommige motoren voordoet.

gr bob

Wel heftig hoor. Het is namelijk niet leuk als je als prive rijder een hele smak zuur verdiend spaargeld neerteld voor een drie jaar oude auto (die zijn immers een beetje betaalbaar voor mij als gewone jongen) en je krijgt dan dit soort gedoe. Natuurlijk net buiten de garantie.

hans anesthesie schreef:Wel heftig hoor. Het is namelijk niet leuk als je als prive rijder een hele smak zuur verdiend spaargeld neerteld voor een drie jaar oude auto (die zijn immers een beetje betaalbaar voor mij als gewone jongen) en je krijgt dan dit soort gedoe. Natuurlijk net buiten de garantie.

Vraag even na bij de dealer hoelang die garantie telt. De afgelopen jaren hebben ze 7 D5 motoren in Almelo gedaan met deze fabrieks schade :roll:

foto

Goede vakantie Bover!

dank je paul,
Ben al over de schrik heen en vertrouw erop dat herstel van de lekkage goed verloopt.
Lekkage pakking Is nog niet al te veel.
Je ziet de motor wat zweten en ietje lekkage restant in de bak onderop liggen.
Wel jammer met 17500km op de teller

Volgens mij geldt de garantie op motorschade 3 jaar. Aangezien hier sprake is van een duidelijk gebrek wat meer frequent voorkomt zou je ook het standpunt kunnen verddigen dat de garantie langer zou moeten gelden. Het alternatief is dat men de pakking preventief vervangt er is immers iets structureel mis.

Dat laatste ligt gezien de duur van de reparatie echter niet voor de hand. Wellicht een idee om toch eens contact op te nemen met Volvo ned

Ach ja...zo kennen we er al meer hé. EGR's en vliegwielen....

Bover,
Weet de garage van je tuning?
Kan dat geen problemen opleveren met de herstel lekkage onder garantie?
Ik zou stevig balen van zoveel pech.
Je vorige D5 was achteraf toch ook hele mooie auto...