Volvo-Forum.nl

Aanvankelijk verkocht onder de gedurfde slogan 'Love it or hate it', met folders die de potentiële klant met 'je'of 'jij' aanspreekt. Nu ligt de nadruk meer rationele aspecten en schrijft men beleefd 'u' in het foldermateriaal.

Het komt op me over dat de C30 gewoon niet lekker te verkopen blijkt en dat Volvo zich fiks heeft verkeken op het koperspubliek. In een aantal landen zoals Italië en USA verkocht de C30 slecht. Dat zijn toch twee belangrijke markten voor Volvo. Ook de Zweden zijn lang niet zo enthousiast meer over het merk Volvo.

De inruilwaarde van de nu rond rijdende C30's is in één klap €4000 minder. Voor de hopelijk grotere groep nieuwe klanten goed, maar het komt niet echt lekker over. Het lijkt sterk op het oude 960/S90/V90 verhaal. Die wagen werd door herpositionering stukken goedkoper dan ervoor.

Helaas blijft het bij verkoopprijzen. Want motorisch begint Volvo sterker uit de pas te lopen met directe concurrenten uit voornamelijk Duitsland.
Volvo erkent mijn inziens dat ze de premiumronde verliezen. Niet dat ik veel om de kreet 'premium' geeft. Maar Volvo heeft tot voor een tijd geleden toch garant gestaan voor degelijkheid/veiligheid en een onderscheidend karakter dat járen meegaat. Drastische facelifts en marktherpositionering staan haaks op die oorspronkelijke tijdloosheid.

Met het groeien van de logo's en de emblemen nemen deze kwaliteiten echter met rasse schreden af. Doodzonde.

Hoe meer ik hem zie, hoe mooier ik de neus begin te vinden. Rest moet me nog overtuigen.

Maar kvind hem niet in alle kleuren mooi. Enkel Rood/Wit/Zwart/dat speciaal blauw. Rest is :s

Bij de huidige vind ik ze in alle kleuren knap behalve dat flets blauw.

Iedereen heeft zo te lezen al meer info, prijzen, kleuren etc..
Waar halen jullie dit vandaan..

Afgelopen week is de Passat grofweg 8% in prijs verlaagd, dit na een eerdere verlaging een ruim jaar terug van substantieel meer, de markt is daar debet aan

Maurice Pierik schreef:De inruilwaarde van de nu rond rijdende C30's is in één klap €4000 minder. Voor de hopelijk grotere groep nieuwe klanten goed, maar het komt niet echt lekker over. Het lijkt sterk op het oude 960/S90/V90 verhaal. Die wagen werd door herpositionering stukken goedkoper dan ervoor.

Zal wel mee vallen, de meeste auto's die verkocht zijn zijn de 1.6D en de 1.8 benzine. Deze waren al in prijs gezakt tweedehands door de Advantage en Sport modellen.

Over die 960 geen idee, dat is voor mijn tijd!

Maar waar ik nog even nieuwsgierig naar ben, komt er een actie pakket zoals je nu de Sport hebt?
- Sportstuur, Sportpedalen, High performance Audio, ECC ...

Ben benieuwd hoe dit gaat lopen voor mijn nieuwe C30 1.6D Sport Drive Start/Stop. Ik had een offerte met een mooie auto. Echter zijn ze bij de leasemaatschappij helaas een beetje erg langzaam en is hij nog steeds niet besteld.
Ik begin nu te vrezen/hopen dat het toch het nieuwe model gaat worden als ik dit allemaal lees. Alleen ja dan wil ik wel een totaal nieuwe offerte laten maken. En dus alles opnieuw uitzoeken, want het veranderd toch wel een beetje. Net als Paul ben ik erg benieuwd of er een vergelijkbaar pakket als de Sport komt. Is dit bij iemand bekend??
Of wat zou een zelfde aangeklede C30 gaan kosten?
Hopelijk niet meer, anders ga ik er wel op achteruit met een nieuw model.

er is geen vergelijkbaar pakket met de huidige sport (er staan er nog wel een paar op voorraad in het land)

MichelR schreef:Iedereen heeft zo te lezen al meer info, prijzen, kleuren etc..
Waar halen jullie dit vandaan..

Ik heb via via via via via via al meer mogen zien

Tomson schreef:

MichelR schreef:Iedereen heeft zo te lezen al meer info, prijzen, kleuren etc..
Waar halen jullie dit vandaan..

Ik heb via via via via via via al meer mogen zien

En kun je dit via via via via met ons delen?
/me ook toe aan een nieuwe leasert

bart simpson schreef:er is geen vergelijkbaar pakket met de huidige sport (er staan er nog wel een paar op voorraad in het land)

Kan je dan wel het R-Design pakket op bijv een 1.6 bestellen of ben je dan verplicht een 2.4/t5/d5 te nemen?

dat kan idd, dan heb je alleen nog geen geintegreerde bluetooth of high performance audio

bart simpson schreef:dat kan idd, dan heb je alleen nog geen geintegreerde bluetooth of high performance audio

Die zal goed gaan lopen denk ik.. Vooral nu de prijs wat bereikbaarder is

Die zal goed gaan lopen denk ik.. Vooral nu de prijs wat bereikbaarder is

Ja D-funk, weer werk aan de winkel met de configurator...

€ 24.500,-- voor een 2.0 Kinetic is scherp

Een collega van mij heeft nu een 2.0 Momentum met High Performance en bodykit, volgens mij mag ze binnenkort weer een nieuwe uitzoeken en gaat haar dit een hoop geld schelen!

Lambert schreef:

Die zal goed gaan lopen denk ik.. Vooral nu de prijs wat bereikbaarder is

Ja D-funk, weer werk aan de winkel met de configurator...

Ja maar dat kan pas denk ik in week 44

arnow schreef:

Lambert schreef:

Die zal goed gaan lopen denk ik.. Vooral nu de prijs wat bereikbaarder is

Ja D-funk, weer werk aan de winkel met de configurator...

Ja maar dat kan pas denk ik in week 44

Beetje jammer.. Ik zag in jouw topic dat je nog even wacht tot de nieuwe. Verstandig

D-Funk schreef:

arnow schreef:

Lambert schreef: Ja D-funk, weer werk aan de winkel met de configurator...

Ja maar dat kan pas denk ik in week 44

Beetje jammer.. Ik zag in jouw topic dat je nog even wacht tot de nieuwe. Verstandig

Ja zeker! Kan niet wachten tot ik hem heb in januari.

Nou, op vrijdag (net) uit Frankfurt terug gekomen.

Dat smoel staat de C30 erg goed. In echt en de juiste kleur smoelt dat gewoon heerlijk

bart simpson schreef:dat kan idd, dan heb je alleen nog geen geintegreerde bluetooth of high performance audio

Hoe zit dat trouwens met die lines? Is die pro line nog steeds te bestellen? Dan heb je het probleem met bluetooth & high performance opgelost

Edit: Ik vind die smoel echt geweldig!