Volvo-Forum.nl

Ik vind die V60 prachtig, maar ik maak me op basis van deze maattabelletjes toch wat zorgen over de ruimte vooral achterin, niet alleen t.o.v. de V70 maar ook t.o.v. de V50.

Beenruimte achterin 85 cm (v60) tegen 87,4 cm (v50)
Hoofdruimte achter 95,4 cm (v60) tegen 96,8 cm (v50)
Lengte vanaf leuning voorstoel tot binnenkant achterklep 174,9/97,8 cm (V60) tegen 176,6/98,9 cm (V50)

Ook de hoofdruimte voorin zou minder zijn dan in de V50!

Ja, best apart he? Ik denk dat de extra ruimte in de V60 vooral in de breedte gezocht moet worden.
Overigens is de hoofdruimte volgens de tekeningen van een V50 zelfs (ietsiepietsie) groter dan die in een V70...

Daarnaast denk ik dat als je de V50 te klein vindt qua ruimte op de achterbank en in het koffer, dat je de V60 ook te klein vindt als opvolger. En dat je dus voor een V70 moet gaan (als je tenminste Volvo wilt blijven rijden).
Vindt je de V50 daarentegen groot genoeg, dan zal een V60 ook groot genoeg zijn.

Voor de opvolger van mijn V50 wil ik eigenlijk ook een wat grotere auto. Vooral het kofferbak formaat zou ik graag wat groter zien (zeg 500l). Met de V60 gaat me dat niet lukken helaas. Jammer, want qua uiterlijk lijkt het me een erg mooie auto.

in de praktijk zit ik qua ruimte in een V60 lekkerder dan in een V50, ondanks mijn 1,95. Dus die cijfertjes zeggen niet alles.

Gewoon even afwachten. Ook de V70 is niet bepaald een ruimtewonder voor de achterpassagiers. Vergelijkbaar met de V50.

Destijds mijn zoon op de achterbank van de nieuwe S60 gezet en hij had ruimte genoeg.

VolvoMafia schreef:in de praktijk zit ik qua ruimte in een V60 lekkerder dan in een V50, ondanks mijn 1,95. Dus die cijfertjes zeggen niet alles.

Heb jij dan al proefgezeten in een V60?

Peter-V50 schreef:

VolvoMafia schreef:in de praktijk zit ik qua ruimte in een V60 lekkerder dan in een V50, ondanks mijn 1,95. Dus die cijfertjes zeggen niet alles.

Heb jij dan al proefgezeten in een V60?

yep, was op training voor de S60 en daar stond ook de V60.

Cool!

Dealerintroductie vorige week... Sommigen van ons hebben een streepje voor op dat gebied, Peter!

Fransosowitz schreef:Die hoogte van 83cm is wel tot en met de haaievin op het dak... Dus dat zegt niks over de hoogte aan de binnenkant van het koffer.

Ter vergelijk de maten van een V50:

Je hebt inderdaad gelijk, maar een 70 cm H zullen er wel overschieten, wat ruimschoots genoeg is. De B van de V50 1,005 m is ook niet praktisch, vb men kan er geen 2 koffers naast elkaar in leggen, ze moeten recht opstaan.
Nu zal men meestal in een stationwagen deze wel rechtopzetten, maar voor mensen met enkel 2 koffers is het leggen wel veiliger.



Trouwens al die vergelijkingen met de V50. Een V50 kan men toch niet gaan vergelijken met een V60. De V50 is een saaie (verstands)wagen zoals een A4 stationwagen, terwijl de V60 toch wel wat meer emoties losweekt zoals bij de Alfa 159 SW

De V50 is een saaie (verstands)wagen

:shock:

Ik vind de V50 toch echt wel een strak stuk auto design hoor. Niks saais aan die auto. Op en top Scandinavische strakke eenvoud.

Een V50 een saaie verstandswagen of niet, tijdens de introductie van de V50 werd dat model toch echt wel in de markt gezet als een lifestyle combi voor het jongere publiek... Dus in dat opzicht mag ze je best enigzins vergelijken.

En ja, ik vind de nieuwe V60 modern ogen. Maar dat deed de V50 in 2003/004 ook.

Precies, ten opzichte van de S/V40 destijds was het een complete metamorfose.

En toch was ook de V40 een prachtige wagen .

Maar goed de maten van de V60 zijn bekend. Op papier heb je minder beenruimte, en een kortere bagageruimte, dan in de V50, vind ik toch wel een beetje vreemd. Zeker omdat de auto lin zijn geheel langer is met een langere wielbasis.
Maar wat zit ik te zeuren. Voor mij(ons) in principe gewoon een ideale wagen.

Ik denk voor ons ook Theo. Die ene keer per jaar dat we met z'n allen zonder caravan weggaan zou ik de dakkoffer nog kunnen monteren.

Maar eerlijk is eerlijk, de bagageruimte van onze XC70 is nog maar zelden helemaal benut. Ik heb wel oren naar zo'n strak sturende moderne V60.

sterker nog, als er geen schokkende tegenvallers komen zal ik een van de eerste zijn die er ééntje gaat bestellen zo aan het eind van het jaar.

Hans schreef:Maar eerlijk is eerlijk, de bagageruimte van onze XC70 is nog maar zelden helemaal benut.

Met grote regelmaat ben ik heel blij met mijn bagageruimte, dus dat kan mij wel tegenhouden. Daarbij hebben de plaatjes van de V60 mij nog niet kunnen overtuigen, dus eerst maar eens eentje in het echt bekijken.

Ik ben ook wel verleid. Voor mij is het criterium : kan de mountainbike makkelijk in de koffer (in z'n geheel, zonder iets te demonteren). In de V70 schuif je die er zo in. Anderen staan te friemelen met rekjes allerhande (waardoor de toegang tot de koffer wordt bemoeilijkt), terwijl ik een leuk overdekt zitbankje heb voor het aan- en uitkleden, waar ik bovendien in 10 seconden m'n fiets in schuif.

Wij zijn met z'n drieën, dus op vakantie is de koffer van de V70 ook niet helemaal vol, iets kleiner kan best. Alleen zie ik dat de beenruimte op de achterbank in de V60 3 cm minder is.

Wel jammer dat je op de S/V60 geen geventileerde zetels kan hebben. Vind ik echt heerlijk als het warm is, je hemd plakt niet tegen je rug als je ergens aankomt.

kan de mountainbike makkelijk in de koffer

Ik heb bij onze V50 grote moeite om er een fiets in te schuiven. Dit heeft voornamelijk te maken met de grootte van de opening.

V480-S60 schreef:En toch was ook de V40 een prachtige wagen .

De V40 was indertijd ook een mooie wagen, met een vernieuwend design.
Deze kan inderdaad als voorloper van de V60 beschouwd worden, enkel de kwaliteit van deze wagen liet te wensen over.
De V50 is voor mij gewoon een gekrompen voortborduursel op de p2 S60/V70 lijn en niets origineel. Dit zegt evenwel niets over de (rij)kwaliteiten die stukken beter zijn dan van de P2 wagens en zeker dan die van de V40

Ik ben een groot fan van de V40, die me veel jaren onbezorgd rijplezier heeft gegeven. De V50 vind ik lang zo mooi niet (al zal hij best beter rijden, geen ervaring mee). De V60 lijkt idd op de weg van de V40 verder te gaan.

De V40 was een veredelde Mitsubishi Carisma, de V50 is een totaal andere auto qua rij eigenschappen.
Lijkt mij sterk dat er op de weg van de V40 wordt verdergegaan.....(qua vormgeving lijkt het al helemaal niet)