Volvo-Forum.nl

Dat klopt, maar na 25km in de Power stand is die toch leeg.. Ik zal eens testen wat er gebeurt in de Power en AWD stand als je hem dan opeens manueel zet. Als de 4 wielaandrijving dan wegvalt heb je niet erg veel aan flippers..

Als Italiaan houdt SF wel van een beetje spanning; die AWD heeft tie dus niet nodig!

Je kan de PIH natuurlijk ook zo gebruiken:
1) in Pure naar de snelweg
2) in Power naar 200+ km/u
3) handmatig schakelend naar je eindbestemming

RichieB schreef:Dat klopt, maar na 25km in de Power stand is die toch leeg.. Ik zal eens testen wat er gebeurt in de Power en AWD stand als je hem dan opeens manueel zet. Als de 4 wielaandrijving dan wegvalt heb je niet erg veel aan flippers..

Zal ik morgen ook eens doen. Dashboard op Performance om te kijken wat de elektromotor doet.

Zal ik SF eens een passende avatar gaan geven?

s60magic schreef:Ik had begrepen, als je handmatig gaat schakelen in de PIH schakelt het electro pakket uit.

Is dat zo? Sch#$t!
En wat gebeurt er dan wanneer je 'm op manueel zet en je drukt de save knop in? Laadt 'tie dan niet meer bij?

Ben schreef:Zal ik SF eens een passende avatar gaan geven?

Bluf..Bluf...Bluf...Bluf

Superfunky schreef:

V70D5AWD schreef:Ik gebruik die AWD stand ook vaak merk ik, veel rustiger schakelgedrag. Power is te nerveus, de bak staat dan in sportstand.

Kijk, daar heb je nou manueel schakelen voor!! Ik zeg toch steeds: paddles moet 'tie hebben!!!!

Maar, er is hoop! Er wordt momenteel voor me uitgezocht of het toegevoegd kan worden. Lijkt me zo geil, de enige PiH met flippers!!!
(Ja, ja, ik weet 't: krijg dat ding nou eerst maar eens!!)

Ik zou graag paddles willen hebben. De handmatige bediening zit voor mijn gevoel precies verkeerd om

diesel01 schreef:

Ben schreef:Zal ik SF eens een passende avatar gaan geven?

Bluf..Bluf...Bluf...Bluf

Is het nou geen schending van mijn privacy dat hier zomaar wijzigingen in mijn profiel aangebracht worden??

Dat m'n PM berichten gescreend worden op oneerbare voorstellen, heb ik al min of meer voor kennisgeving aangenomen, maar om nou aan m'n "uiterlijk" te gaan zitten prutsen, ik weet 't niet hoor. Nog ff en er gaat iemand uit mijn naam schrijven dat Volvo's de beste auto's zijn, dat de wereld bekeerd moet worden en dat het NL "geld eruit stampen aan onzin producten als EV's en dit terug jatten via hogere belastingen" - systeem, geweldig is en z'n doel zal bereiken!

Superfunky schreef:Is het nou geen schending van mijn privacy dat hier zomaar wijzigingen in mijn profiel aangebracht worden??

Dat m'n PM berichten gescreend worden op oneerbare voorstellen, heb ik al min of meer voor kennisgeving aangenomen, maar om nou aan m'n "uiterlijk" te gaan zitten prutsen, ik weet 't niet hoor. Nog ff en er gaat iemand uit mijn naam schrijven dat Volvo's de beste auto's zijn, dat de wereld bekeerd moet worden en dat het NL "geld eruit stampen aan onzin producten als EV's en dit terug jatten via hogere belastingen" - systeem, geweldig is en z'n doel zal bereiken!

Ik had eigenlijk deze avatar verwacht:

Hahaha SF, aan humor ontbreekt het je in ieder geval niet

RoaldH schreef:Ik had eigenlijk deze avatar verwacht:

Geregeld!!! past me goed inderdaad!!! hahahahaha, je moest eens weten!!

Ik vond dit wel passend voor onze flipperlover.

RoaldH schreef:

Superfunky schreef:

V70D5AWD schreef:Ik gebruik die AWD stand ook vaak merk ik, veel rustiger schakelgedrag. Power is te nerveus, de bak staat dan in sportstand.

Kijk, daar heb je nou manueel schakelen voor!! Ik zeg toch steeds: paddles moet 'tie hebben!!!!

Maar, er is hoop! Er wordt momenteel voor me uitgezocht of het toegevoegd kan worden. Lijkt me zo geil, de enige PiH met flippers!!!
(Ja, ja, ik weet 't: krijg dat ding nou eerst maar eens!!)

Ik zou graag paddles willen hebben. De handmatige bediening zit voor mijn gevoel precies verkeerd om

Je wilt toch niet schakelen als je een automaat hebt.
Ik heb ook de flippers achter mijn stuur, deze gebruik ik alleen in de bergen om op de motor af te remmen. Voor de rest weet de automaat heel goed wanneer die moet opschakelen of terugschakelen

Superfunky schreef:

RoaldH schreef:Ik had eigenlijk deze avatar verwacht:

Geregeld!!! past me goed inderdaad!!! hahahahaha, je moest eens weten!!

Hahahahah en al zo snel gefixt! Als ik die film weer zie, denk ik meteen aan jou

jp-v60 schreef:
Je wilt toch niet schakelen als je een automaat hebt.
Ik heb ook de flippers achter mijn stuur, deze gebruik ik alleen in de bergen om op de motor af te remmen. Voor de rest weet de automaat heel goed wanneer die moet opschakelen of terugschakelen

Ik merkte dat de afstemming niet helemaal top was in de bergen in Zuid Duitsland. Bij AWD blijft de auto net te laag in de toeren (of heeft standaard te weinig koppel onderin). Bij Power is dat geen probleem maar reageert de auto wat zenuwachtig op "gas" loslaten en kan het wat oncomfortabel aanvoelen voor de medepassagiers. Ik heb blijkbaar te lang BMW gereden waardoor ik precies verkeerd om handmatig wil schakelen

RoaldH schreef:

jp-v60 schreef:
Je wilt toch niet schakelen als je een automaat hebt.
Ik heb ook de flippers achter mijn stuur, deze gebruik ik alleen in de bergen om op de motor af te remmen. Voor de rest weet de automaat heel goed wanneer die moet opschakelen of terugschakelen

Ik merkte dat de afstemming niet helemaal top was in de bergen in Zuid Duitsland. Bij AWD blijft de auto net te laag in de toeren (of heeft standaard te weinig koppel onderin). Bij Power is dat geen probleem maar reageert de auto wat zenuwachtig op "gas" loslaten en kan het wat oncomfortabel aanvoelen voor de medepassagiers. Ik heb blijkbaar te lang BMW gereden waardoor ik precies verkeerd om handmatig wil schakelen

Misschien dat het door het koppel komt, ik heb nu ca 600 Nm en ben daardoor waarschijnlijk een beetje verwend

jp-v60 schreef: Misschien dat het door het koppel komt, ik heb nu ca 600 Nm en ben daardoor waarschijnlijk een beetje verwend

Als de D5 van 440nm naar > 500nm gaat, is dat "probleem" ook verholpen.

RoaldH schreef: waardoor ik precies verkeerd om handmatig wil schakelen

Dat zal dan heel veel fun voor de medepassagiers zijn geweest!!

"K#t, weer naar 2 ipv 4, sorry kindertjes, papa probeert het straks nog een keer goed te doen!"

Superfunky schreef:

RoaldH schreef: waardoor ik precies verkeerd om handmatig wil schakelen

Dat zal dan heel veel fun voor de medepassagiers zijn geweest!!

"K#t, weer naar 2 ipv 4, sorry kindertjes, papa probeert het straks nog een keer goed te doen!"

Haha keek jij soms mee? :signoops:
Het is ook heel leuk om naar 4 ipv 2 te schakelen in een afdaling voor een scherpe bocht. Zucht.