Volvo-Forum.nl

Hangt er van af wat voor Volvo, welk modeljaar en welk type en welke wijzigingen je wil doorvoeren...
De wijzigingen waar ik dan op doel zijn permanente wijzigingen die binnen het Volvo systeem standaard mogelijk zijn.
(Settings te maken via VIDA/Dice en/of software te laden via VIDA/Dice die zo’n aanpassing activeert).

Wil je dingen automatiseren (actie automatisch gevolgd door een andere actie), dingen die bewust niet ‘bestaan’ binnen de ECU logica (bijvoorbeeld aangepaste verlichtings logica) mogelijk maken of dingen die door de kennis/kunde/gewoontes vanuit de ontwikkel periode van je auto gewoon nog niet bestonden of zelfs nog niet bedacht waren heb je een extra ECU (computer) nodig in de auto die die taken voor je kan afhandelen; een CFE (plus) dus, afhankelijk van je wensen en auto model en modeljaar.

Dank je voor je uitleg. Hier slaapt een XC90 2,5T van maart 2005 in de garage.

Ik had dit topic al eerder doorgelezen maar nu vallen hier en daar wat kwartjes op z'n plaats.

Heb sinds de update de automatische verlichting in gebruik (schakelaar op stand "0"), dit werkt op zich prima. Bij deur open gaat in het donker de ingestelde verlichting aan (bij mij de mistlampen) en bij daglicht niet (werkt dus goed). De verlichting functioneert ook zoals ingesteld; bij daglicht de mistlampen voor en bij donker de dimlichten, echter werkt dan het grootlicht niet! Seinen gaat wel maar inschakelen niet, dit is wel onhandig als je in het buitengebied woont. Heb nu de lichtschakelaar maar weer op "1" staan.

Dat is normaal als de lampen op Nul staan, groot licht kan dan niet aanblijven. (normaal zonder de module)

Hm, bij mij blijft het wel aan in stand 0. In combinatie met de cfe gaan zelfs mijn mistlichten er bij aan.

lex_82 schreef: De verlichting functioneert ook zoals ingesteld; bij daglicht de mistlampen voor en bij donker de dimlichten

Dat is toch niet toegestaan, met goed zicht mistlampen aan?

Nee, zelfs niet als een extra computer dat automatisch doet.
Het blijft mistlicht

Interessant dingetje, ik vind het voor mij alleen te prijzig om een paar settings te kunnen veranderen.

Kun je met vida hetzelfde doen?

Paul schreef: Dat is normaal als de lampen op Nul staan, groot licht kan dan niet aanblijven. (normaal zonder de module)

Met de CFE Plus zijn we in staat zelfs in standje 0 de verlichting te sturen.
Bij P2 is de ' vast zet stand' nog in de maak.
Bij P3 is dat reeds gedaan en functioneel.

Ik heb hem alleen nodig voor mijn C30 dat mijn achterlichten gaan branden met DRL. Want ik heb alleen 2 pitjes voor en achter niks.
Ik twijfel ook of ik daar dat geld voor over heb, maar begrijp natuurlijk dat het ook niet met 1 dag ijs gemaakt wordt en wordt onderhouden. Maar als je de andere dingen gebruikt heb je het natuurlijk er eerder uit!

Wat ik mooi zou vinden als functionaliteit voor de V70 2012:
- Nav waarschuwing automatisch accepteren. Nu klik ik op de voice command knop op het stuur en dan zegt die steeds dat de NAV waarschuwing nog niet geaccepteerd is. Irritant, zou leuk zijn als het niet meer nodig is.
- Volume aanpassing van externe bron (AUX) standaard naar maximaal zetten. De bron die ik gebruik is uit zichzelf heel zacht en geeft bijna geen volume waardoor na het starten altijd het volume met de hand in het menu aangepast moet worden. Dus niet het gewone volume maar echt in het menu de volume correctie voor de externe bron AUX.
- Aangeven van de versnelling, accuspanning en motortemperatuur in het instrumentencluster.
- Stoelverwarming/ventilatie bijrijder uitzetten als er niemand op de stoel zit (gordel niet in gebruik?). Idem verwarming achterbank?, volgens mij staat deze standaard altijd weer uit na starten auto.
- Automatisch activeren kinderslot bij starten. Soms vergeet ik deze weer aan te zetten nadat die is uitgezet.
- Spiegels niet automatisch inklappen maar als er een tweede keer op sluiten of een lange sluiten (ramen dicht) wordt gedaan.
- Demo modus als bij Tesla met knipperende lampen, flappende spiegels en achterklep zou ook lachen zijn.

Zijn allemaal hele kleine dingetjes en allemaal dingen waar ik zelf op kan letten maar onder de noemer gemak dient de mens zou het wel mooi zijn.

VolvoTech schreef:

Paul schreef: Dat is normaal als de lampen op Nul staan, groot licht kan dan niet aanblijven. (normaal zonder de module)

Met de CFE Plus zijn we in staat zelfs in standje 0 de verlichting te sturen.
Bij P2 is de ' vast zet stand' nog in de maak.
Bij P3 is dat reeds gedaan en functioneel.

Ik heb de P2, dus nog even geduld hebben Thanks!

Vandaag de achteruitrijcamera van volvotech ingebouwd, werkt perfect icm de cfe plus!

Zou je ook de alarm led kunnen aansturen zodat deze gaat knipperen als de auto op slot staat, ook als je geen alarm hebt?

Nee en ja.
Ja -> CFE Plus zou dat misschien wel kunnen maar gaat dan dus altijd actief zijn. Gevolg : accu leeg na een aantal uren.
Nee -> CFE zou aan moeten blijven en continue moeten aansturen. Gevolg : accu leeg na een aantal uren.

Eemvoudige oplossing ; knipperled monteren.
Kathode aan de geschakelde spanning (+15) koppelen, Anode aan de continue spanning (accu) 12v+ (+30).
Gevolg ; als auto van contact gehaald wordt, wordt de +15 een GND en zal de led gaan branden (knipperen).

Heb een V70 2.4 2007 model 2004-2007

In het begin met de CFE Plus vaak de deuren drie a vier keer op openen moeten drukken voor de deuren echt ontgrendelen, de approach verlichting ging wel aan na 1x drukken.

Toen ineens eigenlijk altijd 1x drukken en nu sinds een week nadat ik handmatig perongeluk de spiegels inklapte ipv de acheruitrij sensor uit zette moet ik weer meerdere keren drukken.

Overigens toen ik dus de spiegel inklapte en later de auto startte klapte ze wel zelf uit, en bij vergrendelen weer in wat ik niet aan heb staan.

Moest toen handmatig de spiegels in en uit klappen voordat dit weer ging zoals ingesteld.

Moet binnenkort helaas de achterbumper eraf halen want sensor 2 is defect, na een flinke regenbui ineens storing en met wat kloppen kwam er water uit, nu nog steeds regelmatig voluit piepen.

Deuren open: wat voor firmware versie gebruik je? (Daar is nl vrij lang geleden een fix voor geweest).
Sensor met water: daar kan zelfs de CFE Plus niks voor je betekenen

Versie zal ik even moeten nakijken, heb hem vorige week nog aan de pc gehad en toen downloade hij dezelfde versie als er reeds op stond.
Betreft de sensor, de CFE Plus was wel in staat mij te vertellen welke sensor, scheelt weer een ritje naar de garage.

Je kunt via onze website een laatste beta versie downloaden. (Downloads en dan firmware).
Die kun je vervolgens weer opzoeken met de update tool, door de ‘browse’ knop te gebruiken.

En inderdaad storingen lezen en wissen is echt geweldig met de CFE Plus, al is het maar om zelf vooruit iets te weten voor je de auto bij een dealer of specialist neerzet.

Vanmorgen op de website 3.0 gedownload. Kwam van 2.55 af. Eerste keer openen was goed. Zal het volgen.