Volvo-Forum.nl

Tankiej schreef:

V40Rdesign schreef:

Gerardv schreef:Vandaag ritje A28/A2..en kon de V40's niet ontwijken..stuk of 10/15 gezien

Overigens, de rijstijl van toekomstige autocollega's was soms best schokkend...duwen, racen....

Dat is helaas gekoppeld aan de D2 14% bijtelling. Nou was de prius de nieuwe GTI aan worden ik denk dat De Volvo V40 d2 de positie binnen nu en enkele maanden gaat innemen.

Ik vind voornamelijk de Renault Megane Estate (ook 14%) erg misbruikt worden voor duwen/kleven/afsnijden, die valt mij meer op dan Priussen of de V40 D2

Mee eens, het grootste deel Piussen (Pria?) rijdt onder de max snelheid. Ik kan het weten - heb er genoeg ingehaald met mijn Prius (ik was zo'n uitzondering ).

En misschien duwen V40's en Megane's wel wat..maar dat kan niet op tegen deze wagen - waarvan ik enkel de achterkant ken...


Ik reed laatst trouwens op de A2 in de spits..en door een geweldige timing (én een overvloed aan V40's) reden we met 4 V40's D2 naast elkaar.

Ik schrijf ook binnen nu en enkele maanden. Er worden er vanaf nu naar het eind van het jaar nog een hele hoop geleverd.

Achja, is volgend jaar weer voorbij als ze de 14% norm niet halen

Ze halen de 14% norm volgend jaar vast wel, daar was dit najaar veels te lekker voor; wonderen hoeven ze er bovendien niet voor te verrichten.

De dealer gaf vandaag aan dat er halverwege volgend jaar een 3 cilinder diesel met 90 pk komt die aan de 14% norm voldoet. Ik quote alleen wat hij zei.

90 pk of 115 pk. Denk dat 90 pk te weinig is voor de V40.

Voskuh schreef:

V40Rdesign schreef:

Gerardv schreef:Vandaag ritje A28/A2..en kon de V40's niet ontwijken..stuk of 10/15 gezien

Overigens, de rijstijl van toekomstige autocollega's was soms best schokkend...duwen, racen....

Dat is helaas gekoppeld aan de D2 14% bijtelling. Nou was de prius de nieuwe GTI aan worden ik denk dat De Volvo V40 d2 de positie binnen nu en enkele maanden gaat innemen.

Inderdaad... gewoon een beetje gas erop. 100-120-130 is langzaaaaaam in een V40.

Pff 90 pk is wel heel erg weinig.
En 3 cilinder ..
Net op tijd kunnen bestellen dus

ik vind de 115 al weinig!

V40Rdesign schreef:ik vind de 115 al weinig!

Ik vind 200 eigenlijk al niet genoeg voor een auto ..
Als je echt een kick wilt krijgen van een auto, dan moet je toch al snel boven de 300 pk zitten. Maar ben zelf meer van het motorrijden, dus dan ben je al snel verwend met gewicht/pk verhoudingen.

Hier nog een motorrijder. Ik krijg daar zeker meer een kick van!

Hier ook één...Suzuki GSR & Honda CB450N (oldtimertje voor erbij).
Motor = fun
Auto = praktisch

Hier een MV agusta for the fun

Woensdagavond A44 van Den Haag richting A4, tijdje opgereden met een rode V40 R-Design

Black kiwi schreef:Hier ook één...Suzuki GSR & Honda CB450N (oldtimertje voor erbij).
Motor = fun
Auto = praktisch

Daar ben ik het mee eens! Als ik snel door het verkeer wil pak ik m'n motor (SV650S) wel, auto is puur voor vervoer van A naar B

Tankiej schreef:

Black kiwi schreef:Hier ook één...Suzuki GSR & Honda CB450N (oldtimertje voor erbij).
Motor = fun
Auto = praktisch

Daar ben ik het mee eens! Als ik snel door het verkeer wil pak ik m'n motor (SV650S) wel, auto is puur voor vervoer van A naar B

Die nickname kwam mij al bekend voor - ik neem aan dat je dezelfde naam voert als op MF? Heb zelf ook een SV650S (1e model) gehad.

Black kiwi schreef:

Tankiej schreef:

Black kiwi schreef:Hier ook één...Suzuki GSR & Honda CB450N (oldtimertje voor erbij).
Motor = fun
Auto = praktisch

Daar ben ik het mee eens! Als ik snel door het verkeer wil pak ik m'n motor (SV650S) wel, auto is puur voor vervoer van A naar B

Die nickname kwam mij al bekend voor - ik neem aan dat je dezelfde naam voert als op MF? Heb zelf ook een SV650S (1e model) gehad.

Klopt!

115PK is idd gewoon krap aan, maar voldoende voor woon-werk.

Ik ben al een tijdje aan het rondkijken (maar ook twijfelen) voor een Nissan 350Z of ander ~300PK+ RWD/4WD auto voor de weekenden om gewoon wat sportiever te rijden.

Loop je aardig op leeg aan afschrijving/onderhoud/mrb/peut in dit land

beschuitfluiter schreef:115PK is idd gewoon krap aan, maar voldoende voor woon-werk.

Ik ben al een tijdje aan het rondkijken (maar ook twijfelen) voor een Nissan 350Z of ander ~300PK+ RWD/4WD auto voor de weekenden om gewoon wat sportiever te rijden.

Loop je aardig op leeg aan afschrijving/onderhoud/mrb/peut in dit land

Haha hier net zo, zit alleen te kijken naar een snelle C70 of 850R/V70R