Volvo-Forum.nl

Weet jouw PIH dat niet dan?

Zonder gekheid, net als bij de PIH functioneert onze standkachel ook als automatische bijverwarming voor een sneller warm interieur indien je zonder 'preconditioning' gaat rijden. Bij ons gebeurt dat dus bij 4 graden of kouder, bij de PIH is dat, als ik't goed heb, vanaf 15 graden of kouder.
Niet dat dat bij ons vaak gebeurt, bij voorkeur schakel ik de standkachel in bij lagere temperaturen.

Ja, alleen kan de standkachel ook tijdens het rijden behoorlijk lawaai maken.
Bij mij is het een vervelend geloei, dat je overal doorheen hoort.
Gelukkig heeft de dealer ruim de kans gehad om het zelf te ervaren en te vergelijken met een andere PIH.
Daarom wordt er deze week een nieuwe kachel gemonteerd.

@Poni: ik hoor hem amper. Wel licht tikken bij de brandstoftank als je buiten de auto staat (net als bij het rechter voorwiel).

Dat wil ik ook en daarom komt die nieuwe kachel erin.
Weer een punt van de lijst.
Overigens worden als het goed is alle punten van de lijst gestreept, deze week.
Ik hoop dat ze het ook voorelkaar krijgen dat de laadlocaties goedkomen.
Sinds kerst staat hij iedere avond op twee plekken tegelijkertijd te laden.
Twee groene bolletjes dus.
Die liggen allebei zo'n 100 tot 150m van mijn huis af.
Ik heb ze daarom "niet thuis" en "ook niet thuis" genoemd in de lijst met laadlocaties.

tomtom schreef:nou, ik (en mijn vrouw) horen echt niet alleen tikjes tijdens precondition dat is meer een soort van blaas- en zuigsymphonie… Behoorlijk storend tijdens het rijden in elk geval!

+1 heb ik ook

Lijkt er op dat als je met de airco hebt lopen spelen (uitgezet bij verlaten/afsluiten auto). Dit invloed heeft op de werking met het voorverwarmen van het interieur. Timer was ingesteld, met een volle brandstof tank maar geen verwarmd interieur. Al enkele malen mogen ervaren. Iemand anders misschien ook deze ervaring bekend?

Poni schreef:Dat wil ik ook en daarom komt die nieuwe kachel erin.
Weer een punt van de lijst.
Overigens worden als het goed is alle punten van de lijst gestreept, deze week.
Ik hoop dat ze het ook voorelkaar krijgen dat de laadlocaties goedkomen.
Sinds kerst staat hij iedere avond op twee plekken tegelijkertijd te laden.
Twee groene bolletjes dus.
Die liggen allebei zo'n 100 tot 150m van mijn huis af.
Ik heb ze daarom "niet thuis" en "ook niet thuis" genoemd in de lijst met laadlocaties.

Die bolletjes is niet de auto maar de telefoon! Maar los daarvan zijn mijn auto locaties ook niet correct. Soms duurt het 10 dagen dat de auto verplaatst soms 1 dag. Inmiddels is de GPS antenne vervangen en de telefoonmodule. Het is nog niet volledig opgelost. Ben benieuwd of jouw "reparatie"werkt.

marcvanos schreef:

Poni schreef:Dat wil ik ook en daarom komt die nieuwe kachel erin.
Weer een punt van de lijst.
Overigens worden als het goed is alle punten van de lijst gestreept, deze week.
Ik hoop dat ze het ook voorelkaar krijgen dat de laadlocaties goedkomen.
Sinds kerst staat hij iedere avond op twee plekken tegelijkertijd te laden.
Twee groene bolletjes dus.
Die liggen allebei zo'n 100 tot 150m van mijn huis af.
Ik heb ze daarom "niet thuis" en "ook niet thuis" genoemd in de lijst met laadlocaties.

Die bolletjes is niet de auto maar de telefoon! Maar los daarvan zijn mijn auto locaties ook niet correct. Soms duurt het 10 dagen dat de auto verplaatst soms 1 dag. Inmiddels is de GPS antenne vervangen en de telefoonmodule. Het is nog niet volledig opgelost. Ben benieuwd of jouw "reparatie"werkt.

Is bekend via wel GSM netwerk het VOC werkt? De verschillende netwerken kunnen nogal sterk verschillen.

marcvanos schreef:Die bolletjes is niet de auto maar de telefoon! Maar los daarvan zijn mijn auto locaties ook niet correct. Soms duurt het 10 dagen dat de auto verplaatst soms 1 dag. Inmiddels is de GPS antenne vervangen en de telefoonmodule. Het is nog niet volledig opgelost. Ben benieuwd of jouw "reparatie"werkt.

Ik denk niet dat dit klopt. Immers de telefoon weet niet aan welke paal je auto staat. De auto meldt aan VOC waar hij staat te laden en die locatie kan ook nog eens verschillen van de locatie waar je auto staat volgens het algemene scherm van de app en de locatie die daarmee in de rittenadministratie wordt weergegeven.

Ik heb overigens nog maar sporadisch dat de ritten (tijdelijk) niet worden doorgegeven.

Eerder had ik in 60 tot 70% van de gevallen dat de laatste rit niet werd weergegeven en in die gevallen werden regelmatig begin en eindpunt van de riten later ook niet goed weergegeven.

Dat komt nu dus maar af en toe voor.

Ik zou het makkelijk vinden als je via je telefoon kunt instellen of je auto binnen of buiten staat.
Want als ik aan de stekker sta, dan wil ik via de stekker voorverwarmen. Dit kan natuurlijk zowel binnen als buiten.

Ik weet alleen niet of het voordeliger is via de stekker dan via standkachel met diesel. Iemand een idee?

ja eens. Ook wel vreemd eigenlijk dat je dat niet kan.
Men zou kunnen redeneren dat je het dan te makkelijk op de verkeerde stand zet, maar andersom kan je het nu ook te makkelijk op de verkeerde stand laten staan.

De preconditioning werkt nog niet naar behoren. Als ik de preconditioning start (op stand buiten) en roosters staan open, komt er veel condens op de ruiten, geen zicht meer, waardoor je niet weg kunt rijden. Daarna moet ik eerst de ventilator op stand maximaal op de voorruit om vervolgens het vele condens te verwijderen.

Als ik zonder preconditioning weg rijdt is ontstaat er geen condens op de ramen.

Hoe is dit op te lossen?

Moet zeggen dat ik daar geen last van heb.

Heb je hem gestart via de app, waarbij je opgeeft op welke tijd je weg wil of op andere wijze aangezet (bv 15 minuten voor je weggaat op de afstandbediening gedrukt)?

Ik heb preconditioning nu toch al best vaak gebruikt en heb tot nu toe nog geen last gehad van beslagen of vochtige ramen. Lekker warm en droog.

Ik heb ook nooit last van condens bij het preconditionen. Werkt altijd prima.

Ik heb ook geen last van condensvorming.

De app werkt over het algemeen wel, maar niet altijd. Soms komt het signaal blijkbaar niet goed over en start de preconditionering niet.

Hoe warm wordt de stoel als je deze mee laat verwarmen?Net zo warm als stand 3 van de stoelverwarming?
Ik heb het idee dat het bij niet goed werkt. Maar aangezien het toch erg warm in de auto is voel ik niet of de stoel dus apart verwarmd wordt. Ik heb wel aangevinkt dat de bestuurdersstoel mee verwarmd dient te worden.

Beslagen ruiten had ik in het begin zeker last van, nu niet meer. Waarschijnlijk moet er dan nog wat productie/oceaan vocht uit de auto :-!)
Stoelverwarming verwarmt idd tot standje drie (schat ik).

ik heb alleen last van beslagen ruiten als ik eerder wil vertrekken dan ik de preconditioning heb ingesteld. Wel is het zo dat mijn preconditioning alleen werkt als de auto aan de laadpaal ligt (is dit een feature?)

@Pipo: standaard (zonder HybridTech pakket of de losse optie "op afstand in te schakelen preconditioning" werkt preconditioning uitsluitend als de kabel is aangesloten (zelfs de preconditioning met standkachel). De dealer kan die optie software matig aanzetten, maar zal daar ws wel geld voor vragen (optie staat voor 395 euro in prijslijst).

Stomme app werkte weer eens niet vanmorgen... Wel vervelend hoor. De instant start werkt vaak wel vanuit de app, maar vanmorgen dacht ik eens de timer te gebruiken. Ik stel om 7:30 uur via de app in dat ik om 8:45 wil vertrekken. Ik zie hem "contacting your Volvo" zeggen en leg mijn telefoon weg erop vertrouwend dat ze (mijn telefoon en mijn auto) er verder wel uitkomen. Nou, niet dus...