Volvo-Forum.nl

Broertje erbij gekocht . Hoe vet is dit…



Samen naar de half miljoen:

Leuk! Ook vet dat beide in Ocean Race Blue zijn!

Dat kon slechter!
Aan de toerenteller te zien een benzine maar daar stopt de informatie dan ook mee

Leuk. Kan je afwisselen
Veel plezier met de aanwinst.

fredhead schreef: ↑04.04.2024 - 19:34 Dat kon slechter!
Aan de toerenteller te zien een benzine maar daar stopt de informatie dan ook mee

Scherp gezien. De schaalverdeling is anders

fredhead schreef:Dat kon slechter!
Aan de toerenteller te zien een benzine maar daar stopt de informatie dan ook mee

Klopt. 2.4t automaat 200pk uit 2002. Zwart leder interieur, HU803 met premium audio upgrade. Verder is ie goed stoffig van binnen, blanke lak laat een beetje los op de achterklep, maar voor de rest is ie nog heel netjes eigenlijk. Pokke veel kilometers, maar goed… voor 1100 eurie kun je een gokje wagen

Ga eerst lekker de binnenkant schrobben en dan alles mechanisch nalopen. Maar ik ben er blij mee.

De basis klinkt zo gek niet!
En met jouw handigheid is die hoge kilometerstand ook niet zo'n dingetje

fredhead schreef: ↑04.04.2024 - 19:34Aan de toerenteller te zien een benzine maar daar stopt de informatie dan ook mee

En modeljaar 2001-2003 kan je zien aan de tellers

Maar mooi ding Jeroen, mooie kleur blijft het. Vind de originele Sentinel velgen wel mooier.
2.4T, die staan wel een beetje bekend om scheurtjes in een cilinderwand dacht ik.
Maar je bent niet zo bang om de motor open te trekken haha.

JeroenSpock schreef:

fredhead schreef: ↑04.04.2024 - 19:34Aan de toerenteller te zien een benzine maar daar stopt de informatie dan ook mee

En modeljaar 2001-2003 kan je zien aan de tellers

Maar mooi ding Jeroen, mooie kleur blijft het. Vind de originele Sentinel velgen wel mooier.
2.4T, die staan wel een beetje bekend om scheurtjes in een cilinderwand dacht ik.
Maar je bent niet zo bang om de motor open te trekken haha.

Eens met de velgen, vind deze ook een beetje sjon, maar goed. Thor velgen zou ik ook wel willen…

2.4t en scheuren valt nog wel mee geloof ik. De 2.5t is er vatbaarder voor, zeker als je meer druk vraagt. Maar goed, als ie een keer gaat dan schroeven we er idd weer een nieuwe op.

Eerst goed schoonmaken en alles maar eens nalopen. Voorste lambda moet nog even nieuw, vacuumslangen allemaal even opfrissen en dan zien we wel verder.

Ik zal ff een topicje starten bij de V70s.

Weet iemand welke velgen dit zijn?


Verzonden vanaf mijn iPhone met Tapatalk

Orpheus?

jroen81 schreef: ↑04.04.2024 - 23:32 Ik zal ff een topicje starten bij de V70s.

Wil deze ook voor je verplaatsen naar de "projecten" of "weblogs" als je het liever bij elkaar wil houden.

Nee hoor geen probleem, denk dat dit een mooi topic is voor iemand die een D5 weer in elkaar wil zetten. De V70 is een ander hoofdstuk.

Niet koel, wel koelvloeistof…

Onderweg naar zwemles vanochtend ineens de melding “koelvloeistof laag stop zsm”. Hmm, das niet de beste timing…

Een vluchtige blik onder de motorkap toonde een lek aan de bestuurderskant en het goot er niet uit, dus geen acute paniek. Peil net iets onder min, dus met een haviksoog op de temperatuurmeter door naar zwemles een paar kilometer verderop. Vervolgens ook weer terug (20km) en thuis maar eens een betere blik geworpen. Luchtbak eruit, pijpje aan de kant en dat gaf een wat beter beeld.



Het elleboogje tussen de EGR en het blok is door z’n hoeven gezakt. Morgen maar even een nieuwe fixen…

Zoek de verschillen

De bovenste heeft geen slangklemmen ...

En was ook behoorlijk "bol" om het zo maar te zeggen

Ja die was echt op zijn einde poeh.