XC70 2.4D GT Momentum in de praktijk

[Bart]

Haar woorden destijds: "Je bent 33, dan ga je toch niet in een Mercedes rijden?"...

We hebben, toen we op zoek waren naar een ruime gezinsbak en uiteindelijk de XC90 hebben gekocht, wel serieus gekeken naar een E-klasse combi. Dat die het niet is geworden had niets met het merk te maken, meer met het niet hebben van een 3e zitrij en hoge instap.

[diesel01]

Heel herkenbaar die eerste zin..
Ik ben nu bijna 39 tegen de tijd dat het actueel is wellicht 40 en dan kan het..rijden in een MB.
Ach voorlopig blijven we gewoon de XC rijden.

[lint]

Mijn echtgenote is ook anti MB. Haar hoofdreden is dat er teveel "foute" mensen in rijden, ik vind een MB niet echt fraai.

[Swisskid]

@Diesel01: Ik ben onlangs een dag op pad geweest in een C220 CDI combi, en ik vind het een mooi afgemerkte auto. Alleen het dasboard vond erg druk en onoverzichtelijk en, het belangrijkste, de motor maakt aanmerkelijk meer geluid als de D4 motor die ik in m'n V70 heb...
Succes met je keuze...

[diesel01]

@Diesel01: Ik ben onlangs een dag op pad geweest in een C220 CDI combi, en ik vind het een mooi afgemerkte auto. Alleen het dasboard vond erg druk en onoverzichtelijk en, het belangrijkste, de motor maakt aanmerkelijk meer geluid als de D4 motor die ik in m'n V70 heb...
Succes met je keuze...

Om de zoveel jaar komt dit verhaal weer om de hoek kijken(Klaas sorry voor je topic vervuiling)
Ik loop dan bij Volvo naar binnen voor vervanging en blijf daar dan ook hangen.
De nieuwe layout van het dashboard van bijv. de V60 vind ik niet de mooiste, noem mij maar traditioneel,
de normale klokkenwinkel vind ik gewoon erg mooi.
De V60 is ons eigenlijk te klein de XC60 vind ik in de lasten te duur en de V70 te groot.
De nieuwe C als T model vind ik zeer geslaagd maar ik heb er nog nooit mee gereden.
MB is op tal van punten goed bezig en daarbij komt dat ik de nieuwe lijn erg mooi vind, vooralsnog blijven we doorrijden met de XC, afgelopen 14 dagen 3500km gereden ook op hoge snelheid en dat gaat allemaal in rust en comfort.
Volgend jaar gaat het, denk ik, actueel worden.
Als ik jou zo hoor ben je positief verrast.

[sanco]

Topic vervuiling? welnee, dit zijn toch precies de afwegingen die je weer maakt als je over een andere begint na te denken?
het is wel goed om niet blind weer in hetzelfde schuitje te stappen, want zoals in mijn geval is het wel een keuze voor een jaar of 5, 6.
gister zei een MB rijdende collega nog: heb je de nieuwe GLC al eens bekeken... ff voor de grap de configurator gestart.. en ja, dan ben ik meteen genezen hoor! Eigenlijk is dat ook met BMW het geval. wil je daar een lekkere 6 cilinder, dan is het ook meteen onbetaalbaar geworden.

Een XC 90 nieuw is mij echt een stap te ver. Moet er ook nog steeds een beetje aan wennen. Een V90 in XC uitvoering, dat laat ook nog wel ff op zich wachten, en dan moet je nog maar afwachten hoe die er dan bij staat qua gewicht en afmeting. Ik zou het met een iets kleinere ook kunnen doen, maar de V60 is gewoon echt veel te klein, daar werd ik meteen bij introductie al erg verdrietig van, toen ik de kofferbak opendeed, hoewel ik het verder wel een mooi ding vind.

Dus om nog één stint te maken met een "dikke" diesel, die niet al helemaal is afgeragd door een ander (want dan kan ik beter in mijn eigen auto doorrijden) kom ik eigenlijk steeds weer op het vertrouwde nest terecht.

Heb al wat in gedachten, na weekend knoop doorhakken, en dan is het of optie doorrijden, of iets anders ha ha!

[V50 R]

Kijk eens bij jaguar en zn nieuwe f pace, die hebben vaak introductieaanbiedingen, en het is wel een chique verschijning. Daarnaast heeft de auto een automaat van zf, dus soepeler rijden kan niet.

http://www.autoblog.nl/nieuws/jaguar-f- ... uwen-80329

[sanco]

Even een vraag: Ik zat laatst in een nordic met 24kkm, van een jaar oud. Mij bekroop het gevoel dat het leer daarvan, er al slechter uitzag dan de mijne. Ook op andere fronten leek het me of er ietwat op kwaliteit was ingeboet. Verbeelding of is dat een exemplarisch gevalletje geweest ?
Het leer doet wat dun en kunstig aan, en instapzijde zat al vol kreukels.


v50r, verrassende optie thx voor het meedenken, maar voor mij geen optie. Dealer en locatie daarvan spelen een belangrijke rol. Daarnaast vrij exotisch, maar daardoor qua onderdelen etc vrees ik een prijzig tiepje.

[V50 R]

Leer voelt idd anders, was mij ook al opgevallen in de actiemodellen. Alleen het zitvlak is echt leer meen ik, en de randen nepleer. Zocht even het forumtopic voor je waar die discussie werd gevoerd, maar kan het helaas niet zo snel vinden.
Weet niet of je er de tijd en energie voor hebt, maar zou ook zeker even op www.mobile.de kijken, staan vaak leuke modellen op. En invoeren van een auto is anno 2015 niet erg moeilijk meer, daarnaast zijn er vast wel forumleden die je kunnen adviseren mocht je wat leuks tegenkomen.

[sanco]

Zo, na wat rondkijken en wat afwegingen toch maar besloten tot een verwenbeurtje voor mijn eigen grijsje. Los van nieuwe sappen en de verplichte jaarlijkse APK, komen er ook meteen maar een nieuwe multi, distririem en waterpomp er op, is dat ook weer achter de rug. Ik kon er voor het geld eigenlijk nog geen afstand van doen. Daarbij komt ook nog dat toen de beoogde opvolger en die van mij naast elkaar stonden, ik zonder meer voor de mijne koos qua looks. (die andere had zwarte raamlijsten, velgen en spiegels...etc) en tsja, dan is het wel duidelijk toch? dan doe ik het nog wel eerst een tijdje zonder flippers en standkachel.

Alvorens het zover is, heb ik gister zelf alvast maar even de voorremmen vervangen. Na 156kkm zagen ze er nog netjes uit. De schijven hadden misschien nog wel even meegekund, maar de (binnen) blokken waren wel zo'n beetje op. Weet niet wat de min. dikte van de schijven is, maar tov de nieuwe zat er zo'n anderhalf mm minder op de oude.
Maar nu is alles eerst weer helemaal up to date.
Losmaken van alle onderdelen ging erg makkelijk, zelfs de remolie aftap nippeltjes draaide ik zomaar los. Dat is het voordeel van mijn noeste arbeid meteen na afleveren denk ik..... kan de garage er volgende week zo nog ff nieuw vocht in tappen.
Vandaag en ook nog de komende dagen even rustig inremmen, en dan kan ik er na de beurt eerst weer een paar duizend tegenaan hoop ik.
Vandaag even een rondje Eemshaven gemaakt vanwege het grote hefschip aldaar en daarbij weer ff heerlijk genoten van het zachte gebrabbel van de 5 pitter. Denk dat ze het wel doorheeft dat ze nog ff mag blijven.

[diesel01]

Mooi hoor Klaas, gewoon doorrijden is altijd goedkoper.

[sanco]

quote="diesel01"]
Mooi hoor Klaas, gewoon doorrijden is altijd goedkoper.
[/quote]

Dat hoop ik dan maar Tom, maar dan moet ie 't gewoon wel lekker blijven doen natuurlijk, en anderzijds wordt het gat naar een nieuwe dan wel weer steeds groter maar ik denk inderdaad dat we de grootste afschrijving inmiddels wel gehad hebben. Zolang grote onkosten achterwege blijven (en waarom zou dat nu wel komen, ik lees hier heel andere km standen van tevreden rijders) dan weegt een beetje extra onderhoud niet op tegen 8k afschrijven/jaar.

BTW how's your thumb ?

[sanco]

Zo, ff update van hier na de grote beurt bij 157kkm met nieuwe riemen waterpomp etc.
Auto rijdt al weer een paar duizend kms als vanouds, en met nieuwe spanrol etc. is ie weer mooi stil
Begin van de week maar even 2 xenons uit Dld laten komen, en vanmorgen er even in gezet, t'werd wat minder afgelopen donkere periode qua licht. Meteen de lenzen maar even met het bekende draadje met poetsdoek gereinigd, en het moet gezegd, dat was wel de moeite waard. Dus vanaf nu hopelijk weer met zee van licht door de Grunniger binnenlanden.

[diesel01]

Netjes, nog steeds tevreden met de keus om door te rijden Klaas?
Ik heb net 2 jaar oude Osram lampen eruit gehaald omdat ze niet voldeden, ben overgestapt op Philips en die lijken het beduidend beter te doen dan de Osram lampen.

[sanco]

Wat is dat nu Tom... Destijds las ik zulke lovende woorden... Heb speciaal de osrams besteld, terwijl de plips goeiekoper waren
Met moeite waard bedoelde ik dat het doekje wel wat viezigheid van de lens heeft gehaald. Of er meer licht is , is afwachten, maar dat moet haast wel toch.
Maar zonder gekheid, hoop dat het meevalt, vind ze wel blauwer, maar heb ze nog niet in pikkedonker ervaren. Dat zie ik morgenvroeg pas.

[diesel01]

Ik heb ze gisteren ook weer schoongemaakt met in delen geknipt Swiffer doekje, werkt perfect.
Tja Osram zijn verkleurd van helder wit naar geel bijna geen verschil meer met bijgeschakeld grootlicht halogeen.
Het gaat jouw vast verschil geven..

[sanco]

Gisteravond terug door de donkere binnenlanden. Hoewel ik zoals op fot is te zien de zgn original versie heb, zijn ze in geen velden of wegen te vergelijken met de originele Philips lampen. Kleur is veel minder strak wit, maar neigt haast meer naar nep xenon halogeen met vleugen geel paars etc. Licht is er wel weer veel meer, maar dat zit denk ik ook in de schone lenzen. Kortom, deze osram valt mij tegen. Ik zou ze niet opnieuw kiezen.

Zo zie je maar dat je niet altijd alleen maar wint met preventief onderhoud.
Misschien had ik mijn schaarse vrije tijd beter aan de winterbanden kunnen besteden haha...
Die staan nog hoog en droog in de schuur....
Dit omdat er al weer teveel pekaatjes op stal staan. Weet Ferdie denk ik ook alles van... Dan moet de auto met in concurrentie met de viervoeters, en die winnen dan toch het pleit.
Nah jah..2 grd vorst zal nog wel op de zomerbandjes lukken denkelijk

[Jers3n]

Xenon lampen zijn wel pas na een aantal branduren op hun 'echte' kleurtemperatuur, al zal dat geen grote kleurverschuiving meer zijn. Wat zou de Kelvin van deze 'original spare part' lampen trouwens moeten zijn?
En hoe ziet het eruit als je de oude lampen weer achter de schone lenzen monteert? Dat gaat met de uitneembare units toch vrij gemakkelijk?

[V50 R]

Lichtex.de wordt op internet wel vaker beschuldigd van nep xenon. Ik kan er geen oordeel over geven, maar voor inbranden horen ze al wel een goed lichtbeeld te geven. Zou ze even een mailtje sturen en vragen om een vervangend setje.

[sanco]

K ga het nog even aanzien. Het is zeker geen drama, maar wel duidelijk anders dan ik gewend was. Meer geel in elk geval. Anderzijds lichten nu de verkeersborden niet zo absurd helder op in het donker dat je alleen al daarom terug moet naar dimlicht.

Het gaat om het type met "Farbe in Kelvin 4150K = gelbliches / leicht weißes" en zoals ik lees hebben ze inderdaad even de tijd nodig om in te branden....

@Jers3n: is inderdaad vrij snel te doen, dat vervangen, maar heb er weinig tijd voor momenteel. Oude lampen zagen er nog redelijk goed uit, maar hadden inmiddels wel een wittige aanslag binnen in de bolle druppel halverwege de voorkant van de lamp, dus kan niet anders dat dat wel wat opbrengst kost.

Mocht er nog wat aanvullend zijn te melden over enige tijd, dan kom ik daar zeker op terug.