Volvo-Forum.nl

Goed om te horen dat 'ie nog steeds lekker loopt!

Het geluid bij het schakelen, is dat merkbaar veranderd met het nieuwe luchtfilter?

HakanC schreef:Auto voelde heel hard aan dus heb ik gelijk even de spanning gecheckt en ja hoor.. Achter 2,75 per kant en linksvoor 3,15 en rechtsvoor 2,95.. Vind dit niet echt kunnen maar ja.. Alles terug gebracht naar 2,3 en hij rijdt weer heerlijk. Lijkt ook alsof het iets stiller is geworden (zomerbanden zijn ook Michelin's)

Heel bijzonder.. "bandenspecialisten," ja, die heb je wel nodig blijkbaar.

HakanC schreef:En alweer een beurtje gehad (60.000 km).

Niks aan de hand en geen kraakjes of rammeltjes.

Wel heb ik nu K&N sportfilter laten inzetten. Het niet dat ie ineens veel sneller is geworden. Maar ik merk toch wel klein beetje verschil. Draait net wat soepeler..

Op naar de 80.000 beuurt

heb je nu die lichtupgrade?

Inny schreef:Goed om te horen dat 'ie nog steeds lekker loopt!

Het geluid bij het schakelen, is dat merkbaar veranderd met het nieuwe luchtfilter?

Geluid bij het schakelen?? Dat ken ik niet.

spacewagon schreef:heb je nu die lichtupgrade?

Yep heb ik.. is gelukt.

HakanC schreef:Geluid bij het schakelen?? Dat ken ik niet.

Ik bedoelde zo iets: K&N BMW Air Filter Sound. Ik had er ergens over gelezen, en had (verkeerd?) begrepen dat dat verschil in geluid iets bij het (terug-)schakelen was (afblazen turbo).

Inny schreef:

HakanC schreef:Geluid bij het schakelen?? Dat ken ik niet.

Ik bedoelde zo iets: K&N BMW Air Filter Sound. Ik had er ergens over gelezen, en had (verkeerd?) begrepen dat dat verschil in geluid iets bij het (terug-)schakelen was (afblazen turbo).

Ja dat is een Open air K&N luchtfilter.. Ik heb een gewone die de originele papierenfilter vervangt (dus alleen materiaal is anders lees= natte luchtfilter)

Oké, excuseer mijn onwetendheid, maar waar doe je het voor/wat is het verschil?

Inny schreef:Oké, excuseer mijn onwetendheid, maar waar doe je het voor/wat is het verschil?

http://www.efkaimport.nl/Subpaginas/5/V ... ilter.html

Tijdens het onderhoudsbeurt heb ik de papieren filter terug laten boeken en deze erop laten zetten.. Kosten vielen daarom ook mee.

Weer terug van vakantie (Ritje Turkije, totaal; 9700 km :p)

Per 1 sept heb ik een nieuwe baan. Gelukkig mocht/kan ik mijn V40 meenemen

Auto zit nu totaal op 115.000 km. Heeft zich alweer heel goed gehouden tot nu toe. Enige punten voor de 120.000 km beurt zijn het gerammel/gekraak B stijl bestuurders zijde en sinds paar weken aanwezige geluid van voorkant onderstel bij in veren bij een drempel.

Heb de achter diffuser laten spuiten in zwart/wit (de velgen stijl) + onderkant vóórbumper in zwart laten spuiten (samen met Heico spoilers nu toch iets agressiever).. Daarnaast ook maar de spiegels mee laten nemen met betere resultaat dan mijn spuitbus toen :p

Kon ook een polijst/poets beurt gebruiken, dus dat maar ook laten doen.


Hierbij weer wat nieuwe foto's:

Mooi die witte defuser ! ik wist niet dat dat kon.

Adas, hoe vond je de D2 in de bergen? Uit welke plaats kom je? Heb je niet gezien bij de grensposten

Netjes hoor, diffuser sluit nu inderdaad aan bij de velgen. Blijft een unieke auto om te zien, top!

KoningRoel schreef: Mooi die witte defuser ! ik wist niet dat dat kon.

Gewoon naar de spuiter brengen Het past wel bij de auto, maar ik zou het zelf gewoon bij de oude kleur gelaten hebben.

haha over smaak valt niet te twisten ik vind het gaaf staan, maakt je auto idd net wat uniek(er)

Hoi Hakanc,

Ik heb dezelfde atreus velgen besteld op mijn bestelde V40 D4 Summum (levering half oktober).

Na bestelling begon ik toch te twijfelen over de velgen omdat juist het witte gedeelte het snelst vervuild.

Die velgen van jou zien er na 115.000 km nog als nieuw uit! Wat is je geheim? En zijn ze misschien door de hoogglans minder gevoelig voor vervuiling?

Twee lagen wheel sealant doet wonderen.

rsnhakan schreef: Adas, hoe vond je de D2 in de bergen? Uit welke plaats kom je? Heb je niet gezien bij de grensposten

Hey andere adas :p

Ik ben naar Istanbul, Kusadasi en Giresun (kom ik vandaan, mijn ouders dan) geweest. Ik heb nog steeds ook in de bergen nooit het idee gehad dat ik iets tekort kwam. D2 is gewoon een lekker soepel motortje. Meer is altijd lekker uiteraard.. Weet ik uit ervaring. Maar om D2 echt onder gemotoriseerd te noemen.. nee denk het niet. Maar het is natuurlijk wel zo dat je bij het uiterlijk van mijn auto wel meer vermogen verwacht

KoningRoel schreef: Mooi die witte defuser ! ik wist niet dat dat kon.
haha over smaak valt niet te twisten ik vind het gaaf staan, maakt je auto idd net wat uniek(er)

Dankjewel Met beetje creativiteit kan alles. Vind het geheel nu ook meer in balans.

dbt schreef: Netjes hoor, diffuser sluit nu inderdaad aan bij de velgen. Blijft een unieke auto om te zien, top!

Dankje

zonoskar schreef:

KoningRoel schreef: Mooi die witte defuser ! ik wist niet dat dat kon.

Gewoon naar de spuiter brengen Het past wel bij de auto, maar ik zou het zelf gewoon bij de oude kleur gelaten hebben.

Yep.. Gelukkig dat de smaken verschillen

Rudicher schreef: Hoi Hakanc,

Ik heb dezelfde atreus velgen besteld op mijn bestelde V40 D4 Summum (levering half oktober).

Na bestelling begon ik toch te twijfelen over de velgen omdat juist het witte gedeelte het snelst vervuild.

Die velgen van jou zien er na 115.000 km nog als nieuw uit! Wat is je geheim? En zijn ze misschien door de hoogglans minder gevoelig voor vervuiling?

Rha007 schreef: Twee lagen wheel sealant doet wonderen.

Gewoon iedere keer de tijd nemen tijdens het wassen om de velgen goed mee te nemen. ik gebruik niks extra's.

Slecht nieuws..

Tot nu toe alleen regulier onderhoud gehad.. Geen ernstige zaken. Ik zou bijna afspraak maken voor de 140.000 beurt. Zou de auto straks met 180.000 km met trots zonder problemen willen inleveren. Maar helaas

Woensdag avond was ik laat onderweg van Rotterdam naar Zwolle. Ik hoorde binnenstad al een beetje bijgeluiden van de aandrijflijn. Ik dacht dat wel zou liggen aan de winterbanden die iets meer herrie zouden maken. Eenmaal op snelweg werd het steeds erger. Vibratie met de versnellingspook, veel schuurgeluid, beetje vermogen verlies. Was nog maar 20 km naar huis dus maar doorgereden.

Donderdag gelijk naar de dealer. Werd zaterdag middag al gebeld. Auto was klaar. Er is een nieuwe versnellingsbak onder gekomen. Had zoiets totaal niet verwacht met dit km stand. Vooral omdat 70% met 130 km/h met cruisecontrol op de snelweg gereden wordt. Maar ja het blijven machines Kan gebeuren. Morgen (maandag) weer ophalen.

Als pluspunt heb ik een V40 D4 Kinetic Business enkel met Business Pack Connect mee gekregen. Dus ruim 5 dagen em 900 km ervaring.

Zal mijn bevindingen Summum vs Kinetic, D2 vs D4 Businness en Oud Sensus vs Nieuw Sensus nog beschrijven.

Op het forum zijn er nog een aantal D2 motoren waar de versnellingsbak (vroegtijdig) van is vervangen. Is dit onder garantie gedaan?

rsnhakan schreef: Op het forum zijn er nog een aantal D2 motoren waar de versnellingsbak (vroegtijdig) van is vervangen. Is dit onder garantie gedaan?

Ik heb het even nagevraagd. Hij zei: Er zijn zoveel van deze motor/bak combinatie geleverd. Het kan weleens gebeuren ja.

Maar ondanks de kilometerstand is het wel onder garantie vervangen. Ik las dit onder garantie voorwaarden op de site van Volvo:

"Op een nieuwe Volvo wordt een internationale garantie verstrekt van 24 maanden na de datum van de eerste tenaamstelling (deel 1).

U kunt uw Volvo dus overal ter wereld bij de officiële Volvo-dealer aanbieden voor garantiewerkzaamheden. Er geldt geen kilometerbeperking binnen de garantieperiode. Naast de uitgebreide garantie heeft uw Volvo een chassis- en carrosseriegarantie van 12 jaar."

Maar ben wel weer blij om mijn auto terug te hebben... 190 pk is wel lekker natuurlijk maar in Kinetic uitvoering zo base..

Ben iig blij dat dit allemaal niet is gebeurd tijdens mijn rit of vakantie naar/in Turkije.. Zou je hele vakantie verpesten denk ik

Maar ja nog 40.000 km te gaan om afscheid te nemen.. Voelt toch niet goed. Ben toch erg tevreden.