Volvo-Forum.nl

Haha, toch wel beetje een afwijking?
Ik zou buiten kruipen door de passagiersdeur!

btw werken die nummerplaatleds nog altijd?
Fijn weekend!

Nummerplaatverlichting is nog altijd alive and kickin' !

ex-Mooseman schreef:
Moeilijk om een foto te nemen: hoe krijg je je achteruitrijlichten brandende zonder dat je zelf achter het stuur zit ?

Fototoestel met timer

Contact op stand II en bak in achteruit, dan moeten die achteruitrijlampen toch branden ?

Timo2014 schreef:

ex-Mooseman schreef:
Moeilijk om een foto te nemen: hoe krijg je je achteruitrijlichten brandende zonder dat je zelf achter het stuur zit ?

Fototoestel met timer

Deze zal ik eens uittesten ! Soon more

BlackcurrantV70 schreef: Contact op stand II en bak in achteruit, dan moeten die achteruitrijlampen toch branden ?

Van zodra de motor is uitgeschakeld, gaan de achteruitrijlampen uit.

weerspiegeling in een groot raam ( winkelraam ofzo )

Poging tot... Moeilijk zichtbaar door de rode achterlichten

Happy holidays !

Kreeg vandaag bij het afzetten van de motor de melding : 'startknop service vereist'

Que pasa ?


BTW: als iemand de sympathieke mens die vorige week in Gent de neus van mijn Zweedse gebruikte als botskussen, weet te vinden, dan trakteer ik die op een beter biertje.
Bumper gekrast, deukje boven het kleine lichtje, lampunit gekrast...
Ik ben zelf aan de slag gegaan met wetsandpapier, lakstift,... Nog wat prielen, en ik krijg het op een aanvaardbaar niveau,,maar het blutsje en de kras in de lichtblok zal ik alleszins niet weg krijgen.
En dat terwijl ik de week ervoor nog een uurtje bezig geweest was met de sporen van een ongewilde close encounter uit mijn achterbumper te polijsten.

Nog nooit gezien, die melding?

Dat van die krassen wel, vorige week ook bij mij. Iemand heeft m'n flank gekrast en is weggereden.
Te veel en te diep om weg te poetsen, dat wordt spuiten dus. Gelukkig omnium verzekerd.

Er zit ook een all-risk op mijn auto. De vrijstelling ten mijne laste is ergens rond de 130 euro.

Mijn idee was: eerst eens zelf proberen. Er zijn dan drie mogelijkeheden

1) Lukt het op het op een voor mij aanvaardbaar niveau te krijgen (niet meer te zien van op anderhalve meter afstand), des te beter. Weer een klein succesje in mijn detail-hobby.
2) Lukt het niet, of niet helemaal: het is de voorbumper, de kans is reëel dat er in de komende twee jaar nog wel iets mee voorvalt. De bumper heeft trouwens nogal wat last van steenslagputjes. Als ik dan weer de vrijstelling moet betalen (die de tweede keer dan nog verdubbelt), dan heb ik niks gewonnen.
3) Verpest ik de boel, ik schuur door de lak bv., of ik krijg de glans niet meer terug, dan kan ik nog altijd de auto bij hersteller brengen. Er moet dan sowieso gelakt worden.

Deze morgen valt het weer goed mee, en ben ik nog wat verder aan het DHZ'en: Eerder deze week had ik de krassen al gelijk met de onbeschadigde lak geschuurd (was nogal gebraamd), en er een keer op twee lak op aangebracht.
Er zijn nogal wat passages met het lakstiftje nodig, want de krassen in de bumper, onder koplamp zijn nogal diep. Telkens een tijdje laten drogen, en dan weer een laagje aanbrengen met een tandenstokertje. Vervolgens schuur ik alles glad (met korrel P2500), en daarna terug tot hoogglans polijsten (maar dat zal voor volgend weekend zijn, vrees ik).
Deze namiddag de Mini nog eens in bad doen.

70.000 km

Vuile Volvo. Maar met nieuwe flatblades en H7's in de koplampen

Oei, dat moet pieken, neen?
Ik zie dat de achterste wisser ook niet helemaal tot vanboven wist?
Is nog een pak meer bij mij. Las hier ergens dat de wisser van een V50 dat beter doet op een V60.

(styling kit achteraan blijft mooi)

Styling-kit zie je haast niet meer op die foto .

Ondertussen is ze al gewassen, maar met het regenweer + vuile banen, heb ik weeral zin om de emmers uit te halen.

De V50 wisser is idd iets groter, maar past daardoor niet volledig in de houder - dit zou me meer tegensteken dan de streep die nu niet mee gepakt wordt.

ex-Mooseman schreef: Styling-kit zie je haast niet meer op die foto .

Ondertussen is ze al gewassen, maar met het regenweer + vuile banen, heb ik weeral zin om de emmers uit te halen.

De V50 wisser is idd iets groter, maar past daardoor niet volledig in de houder - dit zou me meer tegensteken dan de streep die nu niet mee gepakt wordt.

Misschien beter zo..........?




Of dat klein streepje van 1cm dat 3 cm beter wist en je bijna niet ziet.........

het modellen-gamma van Audi laat me warm noch koud (tenzij de cabriolets/roadsters). Ik had er nog nooit op gelet dat dat zo slordig werd gedaan. Audi wordt immers altijd geroemd om de perfecte afwerking, dan is zoiets wel een schoonheidsfoutje.

Ik gebruik de achterste wisser bijna nooit, het automatisch inschakelen bij het inleggen van de achteruitversnelling werd weggeprogrammeerd. Alleen als ik echt niks meer zie, laat ik die eens weg en weer zwiepen.

Meestal ziet ze er vuil zoals op bijgaande foto uit. De mijne staat rechts

Bijna 80.000 km op de teller, and still going strong.
Vorige week werden de zomerbanden er weer onder gemonteerd. De voorste hadden niet zoveel profiel meer over, en werden preventief vervangen door nieuwe Fulda's.
Het verbruik evolueert in goede zin: gemiddeld verbruik gemeten over bijna een jaar zit ik nu op 5,8 l/100 km volgens de boordcomputer.
Spritmonitor is iets minder rooskleurig : https://www.spritmonitor.de/en/detail/558494.html

Volvo is een beetje kapot

Een moedige Renault Clio ving de klap op.
Te laat opgemerkt dat de file bruusk stilstond.

Dat was heftig, auto ligt zelfs op zijn kop.