Volvo-Forum.nl

Geen idee wat ik bedoel. Zo staat het in artikel 3.20 lid 16a van de Wet inkomstenbelasting.

Artikel 3.20. Bijtelling privé-gebruik auto

16. Na een vervanging van de CO 2 -uitstootgrenzen in het tweede of derde lid, blijft met betrekking tot een auto:

a. waarvan het kenteken na 30 juni 2012 voor het eerst op naam is gesteld: voor een periode van 60 maanden te rekenen vanaf de eerste dag van de maand volgend op die waarin het kenteken van de auto voor het eerst op naam is gesteld, de verlaging van toepassing ingevolge de begrenzingen die golden op de datum van de eerste tenaamstelling, en voor direct daaropvolgende periodes van telkens 60 maanden, de verlaging ingevolge de begrenzingen zoals die gelden op de laatste dag van de direct daaraan voorafgaande periode van 60 maanden;

Help, hoe lees ik dit?
Zoals ik het lees wordt dus ook in de toekomst iedere 5 jaar onze bijtelling geblokkeerd voor een periode van 5 jaar tegen verdere verhogingen?

Dat het artikel begint met de mededeling dat dit alles geldt bij een 'verandering van CO2 uitstootgrenzen' en dus niet perse 'bij een verandering van bijtellingspercentage' doet mij trouwens het ergste vrezen...

Ik lees: Vanaf de 61ste maand geldt 60 maanden lang het percentage dat op de laatste dag van de 60ste maand zou gelden als de auto op dat moment op naam gesteld zou zijn. Vanaf de 121ste maand geldt 60 maanden lang het percentage dat op de laatste dag van de 120ste maand zou gelden als de auto op dat moment op naam gesteld zou zijn.

Na elke 60 maanden gaat een nieuwe periode van 60 maanden in met het op dat moment geldende percentage. Niet steeds opnieuw de 0% die in de eerste 60 maanden geldt.

Mea culpa. Er staat inderdaad op naam gesteld, niet op kenteken.

Auto binnen en bij thuis komt een pasje van de Nuon! TOPPPPPIE!!!

Kreeg trouwens bij aflevering ook een pasje van NewMotion, maar dat moet dan geactiveerd worden en duurt ook 2 dagen. Dus ik hou het even op de Nuon.

Walter schreef: Ander verhaal; hebben jullie deze tent gezien: http://www.want.nl/wow-volvo-tent-laadt ... um=twitter

Kijk hier hou ik nu van lekker uniek idee zo'n tent. Zou hem zo kopen, geweldig!

Heb ook al eens zonnepanelen in de vorm van een boom gezien. Zag er ook goed uit en past in het straatbeeld.

Ik zit in de berm van de A28. De PIH (diesel motor eigenlijk) ging schokken, en gaf aan "Motor service, spoed". Dus even wachten op de ANWB.

Heeft hij zijn terugroepactie op de riem al gehad?
en op hoeveel Km staat hij?

Ja, die riem is op 2 juli vervangen. Sindsdien heb ik best wat kilometers gemaakt, ook op diesel. Km stand is nu zo'n 6500.

Het iritantste is nog dat ik VOC heb gebruikt. Alle info netjes doorgegeven enzo. Belt een kwartier later Volvo Assistence met de vraag wat mijn chassisnummer is. Want ze weten niet zeker of ik mobiliteitsgarantie heb. Nu heb ik ook de verzekering bij Volvo lopen, dus de ANWB heb ik hoe dan ook recht op. Puntje bij paaltje 20 min vertraging met hulp omdat ik niet in hun systeem stond. :redhotevil:

Ohw wat vervelend zeg!! Sterkte man!

Ik kan mijn accu maar nergens opladen, al die palen hier doen het niet. Net naar uitgebreidere paal gereden, zegt hij dat Pas ongeldig is... gaat lekker!!

Niet te geloven. ANWB is erbij nu. De dynamo riem blijkt kapot te zijn. Ligt in flarden gescheurd onder de motorkap. Die is dus 2 juli preventief vervangen. Ze zoeken nu uit of ik hiermee door kan rijden. Normaliter zou ik een vervangende auto meekrijgen maar ik heb fietsen op de trekhaak, en huur/leen auto's met trekhaak zijn zeldzaam..

Nee dat meen je!!

WOW sterkte man!

Dat is balen!

Vervelend verhaal. Ook vreemd dat je auto niet geregistreerd stond.

Hopelijk ben je snel weer onderweg en wordt het netjes opgelost.

Pfff. Wat een tegenvaller!

Ik sta nu bij Volvo Broekhuis in Zeist. Ik krijg een andere V60 mee, met trekhaak. Dat valt me nog mee. Alleen ruim 2 uur verloren, en balen dat die riem in de V6 dus kennelijk echt een zwak punt is! De ANWB monteur voorspelde dat hij dit nog wel vaker zou gaan tegenkomen. Een modificatie en dan alsnog kapot gaan: dat voorspelt niet veel goeds.

Hebben de D5 motoren daar ook last van dan? zo niet zou het toch echt op te lossen moeten zijn lijkt me

Jammer van het riemprobleem maar wel goed opgelost door je dealer met een vervangende V60 met trekhaak.

RichieB schreef:Ik sta nu bij Volvo Broekhuis in Zeist. Ik krijg een andere V60 mee, met trekhaak. Dat valt me nog mee. Alleen ruim 2 uur verloren, en balen dat die riem in de V6 dus kennelijk echt een zwak punt is! De ANWB monteur voorspelde dat hij dit nog wel vaker zou gaan tegenkomen. Een modificatie en dan alsnog kapot gaan: dat voorspelt niet veel goeds.

Ik moet de recall nog laten doen, vlak voor mijn vakantie. Misschien moet ik met Broekhuis maar ff overleg hebben. Mijn gevoel is om nu de originele riem maar te laten zitten tot na mijn vakantie.

Magliaveli schreef:Hebben de D5 motoren daar ook last van dan? zo niet zou het toch echt op te lossen moeten zijn lijkt me

Ik denk dat dit de speciale riem is om de D5 te starten via de dynamo/startmotor.