Volvo-Forum.nl

casper schreef:

jds schreef:De 5 touring is.....
Echter deze wagen is wel af en bij Volvo is er wel altijd iets dat niet in orde is. Je betaalt misschien wel meer, maar je krijgt wel meer auto voor je geld en er niets om op te mekkeren.

Bij BMW is niet alles prima hoor, daar kunnen wij hier ook boeken over schrijven!

Kun je daar enkele belangrijke voorbeelden van geven. Mijn hart zit nog altijd bij Volvo, maar mijn verstand zegt voorlopig Audi of BMW, maar misschien met de nodige achtergrondkennis wordt het toch terug Volvo.

Ik heb reeds een ander merk gekocht en ben daar zeer tevreden over, en dit voornamelijk omdat men daar niet zo arrogant doet als men bij Volvo tegenover mij geweest is. Deze wagen is ook niet perfect, maar de vertegenwoordigers van dit merk zijn wel bescheiden gebleven, ondanks het feit dat deze wagen ook zeer goed scoort op bepaalde punten.

VolvoMafia schreef:Alle vergelijkingen van een V60 met een BMW 5 raken kant noch wal, laat staan de Audi A5. Je moet echt in de richting denken van een BMW 3, Audi A4 of MB C. en dan zijn die drie vaak al duurder, laat staan hun grote broers.

Deze drie wagens roepen itt andere wagens passie op, in die zin dat men misschien een 5 met zijn verstand koopt, maar zeker niet de overige twee.
Dit zou men bij Volvo eigenlijk als een compliment moeten beschouwen.

jds schreef:

casper schreef:


http://www.volvocars.com/intl/all-cars/ ... fault.aspx

Casper

Heb je ook de binnenbreedte van de koffer?
B ? X 97.8cm D x 83 cm H lijkt toch niet zo klein.

Casper,

Heb je nu al de binnenafmetingen van de koffer.
Ik herinner mij nog het filmpje op Autoweek van de man die de koffer van de S60 aan het opmeten was en zijn commentaar op de afwezigheid van het reservewiel. Eigenlijk was deze kritiek zeer terecht.

Momenteel wordt bijna geen enkele auto meer standaard met reservewiel geleverd. OOK NIET van de 3 duitse merken!!!!

Love it or hate it. Daarbij heeft Autoweek wat tegen Volvo, dus die mening is altijd gekleurd!

Ik wacht echt op een onafhankelijke vergelijkingstest. En dat kan pas als de V60 vrijgegeven wordt voor dit soort testen.
Het enige wat ik nu, op basis van de plaatjes kan zeggen is dat de V60 mij qua vorm en uiterlijk meer aanspreekt dan de A4 en de Mercedes. De BMW is wat dat betreft de grote concurrent.

V480-S60 schreef:Momenteel wordt bijna geen enkele auto meer standaard met reservewiel geleverd. OOK NIET van de 3 duitse merken!!!!

Love it or hate it. Daarbij heeft Autoweek wat tegen Volvo, dus die mening is altijd gekleurd!

Ik wacht echt op een onafhankelijke vergelijkingstest. En dat kan pas als de V60 vrijgegeven wordt voor dit soort testen.
Het enige wat ik nu, op basis van de plaatjes kan zeggen is dat de V60 mij qua vorm en uiterlijk meer aanspreekt dan de A4 en de Mercedes. De BMW is wat dat betreft de grote concurrent.

Die man was niet van Autoweek, maar een S40/V50 rijder die uitgenodigd was.

Zoals ik reeds zei, de V60 roept passie op, wat niet van de A4 de C en de huidige 3 kan gezegd worden. De toekomstige 3 zal waarschijnlijk ook niet zo mooi worden dan de nieuwe BMW 5, anders zouden mensen die deze kunnen betalen ook niet voor de 5 gaan.

jds schreef:Zoals ik reeds zei, de V60 roept passie op

Mooie zegwijze!

Dat is ook heel subjectief hé. Mensen (zelfs ook autojournalisten) hebben nu eenmaal hun voorkeuren, en bij het ene product speelt dat al wat sterker dan bij het andere. Bij auto's misschien wel het meest. Een V60 roept bij de een passie, een 3-reeks bij de ander.

(Alleen van zo'n C kan ik me niet inbeelden dat die bij iemand passie oproept )

Jippen,

wanneer zet je de configurator voor de V60 op de Belgische Volvo-site online ?

Voor de configurator is het nog wat vroeg.
Zal zeker wachten zijn tot in oktober...

jippen schreef:Voor de configurator is het nog wat vroeg.
Zal zeker wachten zijn tot in oktober...

Zo lang nog :onfire:

Fulaks schreef:

jippen schreef:Voor de configurator is het nog wat vroeg.
Zal zeker wachten zijn tot in oktober...

Zo lang nog :onfire:

Op basis van de reeds bekende cijfers en de configurator van de S60 kan je toch al zelf aan de slag.

Maar een idee van het uiterlijk heb je dan nog niet echt. Maar ik begrijp het wel, als je nu al de auto in de configurator zet dan ga je mensen blij maken met een auto die er pas over een klein half jaar is.

casper schreef:Op basis van de reeds bekende cijfers en de configurator van de S60 kan je toch al zelf aan de slag.

Dat is waar, maar toch niet helemaal hetzelfde :?

Zijn de binnenmaten van de koffer al bekend ?

Fulaks schreef:Zijn de binnenmaten van de koffer al bekend ?

Blijkbaar mogen we de binnenmaten niet weten of zijn die echt zo miniem?

jds schreef:

Fulaks schreef:Zijn de binnenmaten van de koffer al bekend ?

Blijkbaar mogen we de binnenmaten niet weten of zijn die echt zo miniem?

Wat is dat nou voor een vreemde opmerking.

jds schreef:

Fulaks schreef:Zijn de binnenmaten van de koffer al bekend ?

Blijkbaar mogen we de binnenmaten niet weten of zijn die echt zo miniem?

Volvo focussed zicht (terecht) eerst op de komst van de S60, de V60 is en paar maanden later pas in de spotlights, de bak iig doet niet onder voor een A4 of een C classe

Idd. Wat een flauwekul zeg. Volvo zegt zelf dat deze auto geen ruimtewonder is. Is ook niet zodanig ontworpen. Wel beloof Volvo dat ze de beschikbare ruimte zeer practisch bruikbaar hebben weten te maken. Daar kun je dus iets mee. Ik heb er dan ook vertrouwen in dat de V60 mij precies gaat geven wat ik bij de S60 mis. Iets meer kofferruimte en een fantastish design

Ku

Zeker de bak van de A4 is minder handig. In de V60 vond ik een praktische ruimte ondanks het design. Maar cijfertjes heb ik niet, is alleen wat ik zelf ervaren heb. Denk dat Bart Simpson dit kan onderstrepen

jds schreef:

Fulaks schreef:Zijn de binnenmaten van de koffer al bekend ?

Blijkbaar mogen we de binnenmaten niet weten of zijn die echt zo miniem?

Was wel ironisch bedoeld. Er zijn bij Volvo blijkbaar veel mensen met lange tenen.
De binnenafmetingen moeten nu toch wel onderhand bekend zijn. Vage woorden zoals praktisch etc zeggen niets, cijfers wel.