Volvo-Forum.nl

fmgillis schreef:volgens mij wordt juist de nieuwe v40 de vervanger voor de v50 en niet de v60.

Waar lees je dat, dat de V40 de vervanger voor de V60 gaat worden??

Dat staat er ook niet

fmgillis schreef:volgens mij wordt juist de nieuwe v40 de vervanger voor de v50 en niet de v60.

Denk ik niet. Het is toch ook V30 OF V40. Lijkt me vrij duidelijk dat dit dus de opvolger van de C30 is.

De V50 stond eigenlijk tegenover de A4, maar was hier te klein voor. Daarnaast is een A4 een stuk duurder, dus Volvo kon niet mee.. De V60 is groter en duurder, meer in lijn met de concurrentie. Daardoor kan de V50 nu wel nog prima naast de V60 lopen.

Maar ik zie de nieuwe V40 meer als een afronding naar beneden in lijn met de C30. Komt er wel een S40?? Er is ook geen A3 / 1 serie sedan...

En ja, ik weet dat een audi / bmw eigenlijk een stuk duurder is, en waarschijnlijk ook kwalitatief meer 'premium' (standaard autoblog discussie). Dus of iemand die een 325 wil kopen ook echt nog over een S60 twijffelt? Dat weet ik ook niet.

de C30 is een 3drs V50 op een identieke wielbasis van 2.64m.

ah-ha. Nou dan wordt het model in 2-en getrokken en zijn er twee opvolgers. Dan denk ik ook niet dat er een sedan versie komt, enkel een 'hatch' in 3 en 5 deurs (of stond dit al vermeld??)
Dan is de V40 gewoon de opvolger van de C30 met als extra optie ook 5 deuren.

Het is in principe gewoon de opvolger in de lijn 440/V40/V50, en dus eigenlijk weer de terugkeer naar de hatchback vorm van de 440

Ik denk dat we beter gewoon even kunnen afwachten als de auto er daadwerkelijk is.
Zo te merken is het nog steeds niet duidelijk waar Volvo deze auto gaat plaatsen.

Zo moeilijk is dat niet, A3 sportback, 1 serie..... Daar tussen ergens dus.

Dat is wel duidelijk, maar de V50, S40, C30 zitten allemaal op het einde van de life-cycle.
Gaat deze auto dan alle 3 deze modellen vervangen?
En dan dus in 2 en 4 deurs?

Ik denk het wel, de trend ontwikkeld zich richting hatchbacks... Zal nog wel een coupe achtige versie komen een een hoger op de poten vinex-wijk ding.

fmgillis schreef:Dat is wel duidelijk, maar de V50, S40, C30 zitten allemaal op het einde van de life-cycle.
Gaat deze auto dan alle 3 deze modellen vervangen?
En dan dus in 2 en 4 deurs?

de S40 en de V50 zitten aan het eind van de life cycle, de C30 en C70 moeten nog even, die hebben ook een complete nose job gehad

Klopt volledig. De C30 bouwt men nog niet zo heel lang (naar Volvo normen), deze is maar twee jaar gekomen na de S40 & de V50.

Nieuwe waarneming, lijkt wel of er s'nachts met minder camouflage gereden wordt

Nee hoor, zelfde hoeveelheid camouflage als overdag.

Dat heb je snel gezien...

elzenmaa schreef:Nieuwe waarneming, lijkt wel of er s'nachts met minder camouflage gereden wordt

Klopt, aan de zijkanten is het achterste deel verwijderd waardoor er een deel van de bumper nu zichtbaar is. Kan ook zijn dat ze telkens meer delen verwijderen, wat ze ook bij andere merken doen.

En nog weer nieuwe plaatjes:

Wat mij bij vrijwel alle foto's opvalt is hoever je de wielkasten in kunt kijken. Het lijkt ook dat de wielen ver naar binnen staan hoewel er zo te zien toch geen smalle banden gemonteerd zijn.

Tsjonge, ik vond de modellen logica toch makkelijker in de S40/V40, S70/V70/C70 tijd.... Het is nu echt een zooitje geworden.

V40 it is!

http://www.autoblog.nl/officieel-de-nie ... post-47684