Volvo-Forum.nl

Sportstoelen staan niet echt gekoppeld aan de wielen waar het hier om gaat ...

drowel schreef:Dealer gaf inderdaad aan dat 19" niet kon ivm load index. 18 Ixion kon wel. Niemand een goede oplossing voor? wel heel mooi die 19" namelijk!

Ik zal je een foto sturen als ze eronder liggen !!

Mooi dat de dealers allemaal wat anders vertellen.... De mijne geeft vandaag in de offerte aan dat 18 inch niet kan; loadindex zou niet kunnen (volgens mij wel in 245 breed) en er zou sprake zijn van een economisch delict!?

tomtom schreef:Mooi dat de dealers allemaal wat anders vertellen.... De mijne geeft vandaag in de offerte aan dat 18 inch niet kan; loadindex zou niet kunnen (volgens mij wel in 245 breed) en er zou sprake zijn van een economisch delict!?

Ja, dat klopt. Grote woorden allemaal, maar goed. Waar de dealer op doelt is dat als hij de auto op 18 inch en/of evt. met lager dan LI97 gemerkte banden aflevert, hij een auto aflevert die niet is goedgekeurd voor levering. Een leverancier MAG een dergelijke specificatie niet aan jou leveren. Jij MAG echter alles aan jouw auto doen zolang je binnen de grenzen blijft die de wet hieraan stelt. Dat betekent dat jij gewoon 18 inch MAG monteren en ook een lagere LI zolang je boven de wettelijke grens van de aslastnorm blijft. Dat is dus LI93.
Meteen na aflevering kun je dus gewoon velgen wisselen, er is niemand die je daarvoor zal arresteren!!

Superfunky schreef:

tomtom schreef:Mooi dat de dealers allemaal wat anders vertellen.... De mijne geeft vandaag in de offerte aan dat 18 inch niet kan; loadindex zou niet kunnen (volgens mij wel in 245 breed) en er zou sprake zijn van een economisch delict!?

Ja, dat klopt. Grote woorden allemaal, maar goed. Waar de dealer op doelt is dat als hij de auto op 18 inch en/of evt. met lager dan LI97 gemerkte banden aflevert, hij een auto aflevert die niet is goedgekeurd voor levering. Een leverancier MAG een dergelijke specificatie niet aan jou leveren. Jij MAG echter alles aan jouw auto doen zolang je binnen de grenzen blijft die de wet hieraan stelt. Dat betekent dat jij gewoon 18 inch MAG monteren en ook een lagere LI zolang je boven de wettelijke grens van de aslastnorm blijft. Dat is dus LI93.
Meteen na aflevering kun je dus gewoon velgen wisselen, er is niemand die je daarvoor zal arresteren!!

Leasemaatschappijen en dealers willen gewoon geen enkel risico lopen. Er bestaat een minimale kans dat een verzekeringsmaatschappij gaat zeuren bij een ongeluk. Deze kans is echt heel klein maar gedoe achteraf kost geld. Kijk eens op de weg hoeveel auto's nog helemaal standaard zijn.

De dealer zal je een auto leveren conform de specificaties van de fabriek en wat je daarna doet is aan de eigenaar van de auto. Ik heb het voordeel dat ik ook de eigenaar ben dus hij wordt medio Okt afgeleverd op Sadia's met winterbanden (mag aannemen dat de banden aan de eisen voldoen). Zodra er zomerbanden onder kunnen koop ik een setje die aan de wettelijke eisen voldoet. 18" met wrs 95 LI (voldoende verkrijgbaar).

Omdat Nederland in dat opzicht (en vele andere) de USA achterna gaat kan ik me de reactie van dealers wel voorstelling. Ik rijd (helaas?) al van zweden (Volvo) naar Arnhem en dus zijn de banden dan niet nieuw meer (voor inruil). Afleveren op winterbanden mag volgens mij ook niet maar dat terzijde.... Aangezien er nu op het forum een mooie inkoopactie loopt voor Titania's wil daar natuurlijk graag aan meedoen . En dan wil ik natuurlijk wel ermee rijden!

In de handleiding van de MY2013 staat voor de toegestane LI verwezen naar een overzicht achterin de handleiding waarin alleen bandenspanningen worden genoemd... Nou weet ik nog niets.

Er staat niet dat het LI 97 MOET zijn, er staat ook niet dat het LI95 wel of niet mag zijn.

Weet er iemand hoe bv 280 - 320 Psi zich verhoudt tot de LI ? Of is daar geen relatie tussen (lijkt me sterk en ik kon zo snel niets gevonden krijgen, maar toch)

Ik heb na aflevering de zomerbanden om de Thia wielen laten vervangen door winterbanden en Ixion wielen met Dunlop SportMaxx laten monteren.

Es ist möglich!

heb je ook een foto van de andere kant? Of van deze kant, maar dan een paar uur later/eerder zodat de zon de auto beschijnt?

Maak ik zo wel even. Deze zijn van gisteren toen ik vanuit Duitsland naar NL reed.

Hopelijk zo beter zichtbaar:

ja, niet iedereen kan goed fotograferen natuurlijk, t is je vergeven

Sexy wieltjes zo hoor. Hoe rijdt het.. niet te hard?

kissyfur schreef:ja, niet iedereen kan goed fotograferen natuurlijk, t is je vergeven

Sexy wieltjes zo hoor. Hoe rijdt het.. niet te hard?

Met een mobiel is het niet zo mooi als een "echte" camera. Ik vind ze niet te hard, maar reed hiervoor een BMW 5 Touring met runflat banden. Dus dit is relatief zacht en zeer comfortabel.

Close up

RoaldH schreef: met Dunlop SportMax

En voor de neuroten onder ons: vast geen LI97 die Dunlops, dus heb je al een klapband gehad?
Ik ben ff benieuwd, welke specs hebben deze banden?

Edit: wacht ff. Ik had de close up nog niet gezien. Ok, 245/40/18 97 dus.
Goed, meteen een paar broodje aap op dit forum ontrafelt: 245 is helemaal geen probleem, 18 met hoogte 40 ook niet.

Gezien de ruimte in de kast die je nog over hebt is alle angst voor problemen met 19 inch ook echt volslagen bull.

@Blue: zet je maar schrap met je inkoopactie, het gaat nu storm lopen!!

245/40 ZR 18 97Y Extra Load. De officiële Volvo dealer in Bodensee Kreis, heeft ze geregeld. Ik las pas later je bericht.

Welke koffer heb je op je dak liggen? de 420 of 520?

Keurig, dan nog een vraag wat heeft u betaalt voor deze leuke wieltjes?
En we zijn er dus nu achter dat het loadindex goed is en alleen de banden wat breder, right?

RvdVeer schreef:Welke koffer heb je op je dak liggen? de 420 of 520?

De 520, omdat de kofferruimte een stuk kleiner is dan mijn vorige auto.