Volvo-Forum.nl

Weergave van de timers werkt wel correct in de Android versie

Bij mij staan de timers in de iOS app ook altijd goed. Ze veranderen is soms lastiger dan anders. Meestal pakt hij het meteen maar soms moet ik meerdere keren proberen.

Durden schreef:

IV39 schreef: Hoe warm wordt bij jullie de stoel als je ervoor gekozen hebt dat deze ook vooraf verwarmd wordt?
Eerder had ik begrepen dat deze ook goed warm wordt. Bij mij is de kou er wel uit maar deze wordt niet zo warm als standje drie van de stoelverwarming. Ik twijfel een beetje of het warm aanvoelen van de stoel niet het gevolg is van het opwarmen van de auto.

Wat mij betreft is het goed zo, maar ik wil wel weten of alles goed werkt.

Met aangesloten laadkabel voelt het als standje 2. Zonder aangesloten laadkabel worden bij mij de stoelen (en stuurwiel) niet verwarmd.

Hmm, volgens mij is het bij mij geen standje twee. Ik heb de kabel eigenlijk altijd wel aangesloten.
Ik zal vanmiddag eens standje twee gaan voelen.

De weergave van de timers (inclusief of ze wel of niet actief zijn) werkt bij mij wel goed (iPhone).
Apart dat er bij een aantal van jullie altijd 0:00 blijft staan.
Ik heb af en toe dat de auto niet opgewarmd is (zoals vanmorgen).
Gisteren via de app met de timer ingesteld en heel snel status "klaar" teruggemeld gekregen.
Ook al eens een keer gehad dat iik hem via de staak aan het stuur had ingesteld en toch een koude auto trof.

Afzien hoor.

Ik heb zowel via stuur (timer) als via afstandbediening nog nooit meegemaakt dat de auto niet warm was. Maar ik heb dan ook niet zo'n fancy appje

Op de Volvo site staat:

Laatste nieuws

Eventuele problemen met het programmeren, via de Volvo On Call app, van de optionele parkeerverwarming zijn vandaag opgelost.

(gedateerd: 20-01-2014: bron: http://www.volvocars.com/nl/top/support ... d-faq.aspx)

Heeft er iemand deze week nog roblemen gehad?

Voor vandaag staat er:

Laatste nieuws

Momenteel kunt u een probleem ondervinden met het aanmaken van uw Volvo ID of het aanvragen van een nieuw wachtwoord. Vanmiddag wordt er een verbetering aan de website toegepast waardoor het tijdelijk niet mogelijk is om een nieuw voertuig te activeren en de Volvo On Call app te gebruiken.

Er is bij mij in de app iets losgekomen dat al een week of twee vast stond.
In het accu/laad gedeelte van de app werd wel een locatie aangegeven waar de auto stond, maar die is 2 weken lang niet gewijzigd.
Vanmiddag wordt er opeens de juiste locatie aangegeven.

Poni schreef: Op de Volvo site staat:

Laatste nieuws

Eventuele problemen met het programmeren, via de Volvo On Call app, van de optionele parkeerverwarming zijn vandaag opgelost.

(gedateerd: 20-01-2014: bron: http://www.volvocars.com/nl/top/support ... d-faq.aspx)

Heeft er iemand deze week nog roblemen gehad?

Vanmorgen deed de preconditioning het bij mij weer niet en sinds 2 dagen kan ik ook regelmatig geen verbinding meer maken met de auto.

Ik heb de app verwijderd en opnieuw gedownload. Nu kan deze weer verbinding maken met de auto en staat de timer voor morgenochtend ingesteld. Ben benieuwd....

DanielV schreef:

Poni schreef: Op de Volvo site staat:

Laatste nieuws

Eventuele problemen met het programmeren, via de Volvo On Call app, van de optionele parkeerverwarming zijn vandaag opgelost.

(gedateerd: 20-01-2014: bron: http://www.volvocars.com/nl/top/support ... d-faq.aspx)

Heeft er iemand deze week nog roblemen gehad?

Vanmorgen deed de preconditioning het bij mij weer niet en sinds 2 dagen kan ik ook regelmatig geen verbinding meer maken met de auto.

Ik heb de app verwijderd en opnieuw gedownload. Nu kan deze weer verbinding maken met de auto en staat de timer voor morgenochtend ingesteld. Ben benieuwd....

Goh, bijna gelukt. Vanmorgen weer een ijskoude auto
Ik ga er maar eens mee terug naar Volvo.

Hoe zet je de standkachel uit met de transpondersleutel?
Aan is vijf seco den lang op de knop met lampje drukken, maar uit??

Of naar de auto lopen, of 50 minuten wachten. In de handleiding kan ik in ieder geval nergens een uitschakelfunctie via sleutel vinden. Mocht het (onbeschreven) toch kunnen dan zou ik gokken op dezelfde knop, of auto een keer van het slot en weer terug op slot.

Nee, van het slot en op slot zal hem niet uitzetten.
Denk dat het alleen via de app of in de auto kan via de linker stuurstaak.

Ik denk dat via de sleutel uitzetten niet kan, wel geprobeerd met aan uit o.a.
Maar dat werkt niet, idd in de auto of via de app uitzetten. Wel vreemd, aan wel, uit niet!

Volgens mij kost volladen van een "lege" accu ca 8 à 9 kWh.
Ik rij 'm elke dag van vol helemaal leeg. Als je via de app in de rittenadministratie naar het verbruik kijkt dan is dat nooit meer dan 8 à 9 kWh.

Kokus schreef: Volgens mij kost volladen van een "lege" accu ca 8 à 9 kWh. Dat is dus incl. de laadverliezen en gemeten op de kWh in de meterkast.
Ik rij 'm elke dag van vol helemaal leeg. Als je via de app in de rittenadministratie naar het verbruik kijkt dan is dat nooit meer dan 8 à 9 kWh.

Bij mij kost het volladen steeds 10 kWh. Soms een fractie minder. Heb het al 5 dagen achtereen opgemeten.
Rijbereik in woonplaats en buitenweg ongeveer 40km.

Bij mij ook. 10kWh per lading en ik kan iets meer dan 40km elektrisch rijden ( in pure).
Maar gisteren de prodrive training gehad, dus.......

Vanavond stapte ik voor het eerst in een koude auto. Brr, was dat even schrikken. Ik moest meteen aan dit draadje denken, maar ik was gewoon vergeten de timer aan te zetten. Tot nu toe heeft bij mij de timer altijd gewerkt, behalve die ene keer dat ik niet genoeg diesel in de tank had zitten. Dat gebeurt me nu ook niet meer.

RichieB schreef: Vanavond stapte ik voor het eerst in een koude auto. Brr, was dat even schrikken. Ik moest meteen aan dit draadje denken, maar ik was gewoon vergeten de timer aan te zetten. Tot nu toe heeft bij mij de timer altijd gewerkt, behalve die ene keer dat ik niet genoeg diesel in de tank had zitten. Dat gebeurt me nu ook niet meer.

Met diesel werkt het ook 100% (mits tank vol genoeg). Met elektra heb ik soms een koude auto. Dat lijkt sinds 3 à 4 weken vaker het geval dan de afgelopen maanden...

Gelukkig weinig problemen mee met mijn PIH, alleen als de tank bijna leeg is dan doet ie het niet. Mijn compagnon heeft wel regelmatig problemen met preconditioning. Hij krijgt de melding dat de stroomtoevoer gewijzigd is en daarom de preconditioning is geannuleerd terwijl de auto bij hem thuis voor de deur staat, niet aan de lader (kan nog niet laden thuis) hoop dat dit een gevalletje software update is

Ik krijg nu de opmerking dat de preconditing is gestaakt wegens een te lage accuspanning.... terwijl de auto aan de lader hangt.
Twee weken geleden weigerde de auto ook al te preconditioneren omdat de accuspanning te laag was. Na een reset van de garage werkte het weer. De gloeiplug van de kachel had een foutmelding gegeven.
Maar nu komt het probleem dus terug.
Garage maar eens bellen.