Volvo-Forum.nl

Nope, maar er zijn wel (genoeg) foto's van het beechwood in V60 van MY13. Ik verwacht ook geen verschil met die van MY14 of wel?

Beachwoord (sport) in MY14; http://www.mobilitycentre.nl/view/47088 ... arendrecht

Very nice indeed! Het lijkt trouwens of de Titiana's glanzend gelakte zwarte stukjes hebben; NOT so nice !

tomtom schreef:Dat glimmende zwart kun je volgens mij verwijderen....

Van de velgen niet (als je dat bedoeld). Er staan hier op het forum wel ergens foto's van de binnenzijde van de Thia velg waaraan dat goed te zien is.

tomtom schreef:Het lijkt trouwens of de Titiana's glanzend gelakte zwarte stukjes hebben; NOT so nice !

Op de meeste afbeeldingen in de catalogie bij Volvo lijkt het dat er geen kunststof tussen de spaken zit (alleen zwarte lange streep op de spaak zelf), maar praktijkfoto's laten wel kunststof zien (misschien voor rem koeling?). Misschien dat dit er wel uit kan, gezien andere afbeeldingen?

Volgens mij is het gewoon zwarte lak oid maar geen kunststof...

RvdVeer schreef:Volgens mij is het gewoon zwarte lak oid maar geen kunststof...

Ik ben 3 weken geleden in Barendrecht gaan kijken naar deze gave bak. De velgen zijn binnenin zwart gelakt. Het is wel jammer dat er geen zwarte hemel in zit.

(By the way: VW heeft voor de Passat ook een soortgelijke 17" velg, daar ook gelakt)

tomtom schreef:

WouterJ schreef:https://twitter.com/bijtellingvrij

Hier bieden ze ook nog enkele V60 PIH's aan.

Raar verhaal; je kunt de auto zonder BTW te betalen, kopen, hij is wit (2013 NB!) en er staat 10km op de teller....geen KIA/MIA dus? Wel 54.000 euro (ex BTW dis incl BTW 65.000 euro).

Volgens de belastingdienst komt de auto in aanmerking voor Vamil/KIA/MIA indien er minder dan 50km op de teller staat. Ik adviseer je om je boekhouder/accountant dit te laten melden aan de belastingdienst en om een bevestiging te vragen.

Laat maar komen!

Oh wat mooi Grote kans dat ie van mijn baas daarbij zit. Enig idee waar dit ong. was?

Broekhuis Volvo in Assen, stond net op Twitter

Ook onze Volvo is geboren. Kreeg vandaag van dealer te horen dat het chassisnummer bekend was
De dealer had al een ember black d6 staan (nog in de plastic .. dus geen mooie foto mogelijk)

Definitieve aflevering bekend, 17 juli bij de dealer, begin augustus ophalen, na de vakantie. Certificaat nummer 98.

Volgens mijn dealer zijn sportstoelen de vertragende factor vaak.

Ik werd gisteren onaangenaam verrast. Mijn PIH (certificaat 94x) komt pas in week 42 :-x .
Ik heb nauwelijks opties (park assist voor en achter en een trekhaak). Kleur: Savile Grey (492) en bekleding Antraciet/Beige (K10P).

Ik kan me niet voorstellen dat mijn configuratie het probleem is. Mag ik dus stellen dat 7600 PIH's in 2013 niet gaat lukken of zie ik iets over het hoofd? :?:

Ik zit 500 nummers boven je en ik krijg 'em in week 38. Inderdaad vreemd!

Ja: je ziet over het hoofd dat certificaatnummers nagenoeg niets zeggen over de plaats in het productieproces. Het gaat erom wanneer jouw dealer jouw bestelling heeft ingeboekt en welke productieplaats Volvo NL daaraan heeft toegekend. Daarnaast kunnen bepaalde opties tot vertraging leiden, maar dat lijkt bij jou niet het geval.

Dat sommigen al een jaar wachten, en anderen slechts een paar maanden maakt voor Volvo NL niet uit.

RichieB schreef:Ja: je ziet over het hoofd dat certificaatnummers nagenoeg niets zeggen over de plaats in het productieproces.

Op mijn certificaat staat:
Dit certificaat geeft u recht op een gereserveerde plaats in de gelimiteerde productie van modeljaar 2014. De Volvo V60 Plug-in Hybrid productieplaatsen worden toegewezen op volgorde van binnenkomst.

Je kunt het heel letterlijk nemen en zeggen dat het hier niet staat, maar wat mij betreft wekt dit op z'n minst wel de suggestie dat een certificaatnummer wel wat zegt.

Zeg jij hiermee trouwens dat mijn dealer gewoon eerder had moeten inboeken?

Volvo NL heeft rondom de V60 PIH MY14 wel meer gesuggereerd dat ze niet hebben waargemaakt.

Ik weet niet exact hoe het inboekproces werkt bij Volvo, maar volgens mij krijgt Volvo NL productieplaatsen uit Zweden die zij weer doorzetten naar de Nederlandse dealers. In plaats van deze plaatsen te koppelen aan een certificaatnummer (was logisch geweest) zijn ze gewoon in blokken naar dealers gegaan. De dealers hadden die ook weer kunnen koppelen aan de laagste certificaatnummers uitgegeven voor bestellingen bij hun bedrijf, maar dat lijkt ook hier en daar niet te zijn gebeurd. Als klant met certificaatnummer 5xx eerder tijd had om langs te komen dan een klant met 1xx dan is de kans aanwezig dat certificaat 5xx eerder is ingeboekt dan 1xx.

Kortom, die certificaten zeggen alleen dat je recht hebt op een productieplaats waardoor de auto nog in 2013 geleverd wordt. Het zegt alleen heel globaal iets over de volgorde waarin de productie plaats zal vinden.

Eergisteren is er een afgeleverd:

Sjiek hoor in het zwart! En die wielen staan hem heel goed!