Volvo-Forum.nl

Afgelopen weekend heerlijk doorgebracht in Ouddorp, wat leuke plaatsjes van de Carbags-set (ideaal!!) en de Volvo's van de schoonfamilie. Teller staat inmiddels op ruim 5000km...

60 per jaar?

Heb ingezet op 50k, maar zou zomaar kunnen..

Bart schreef: Heb ingezet op 50k, maar zou zomaar kunnen..

50 Bart is te krap naar blijkt.....

Ik scheur met de huidige benzine prijzen gewoon lekker naar Sittard, Rijssen, Groningen met de C30

En ja hoor, de eerste kras/beschadiging doet het meest zeer... maar wat is dat toch zuur op je mooie nieuwe auto waar je zelf zo zuinig op bent..

Velg: geen idee, niet door mij gebeurd en Chantal heeft ook niets gemerkt (maar denk stiekem dat ze per ongeluk op Koningsdag bij parkeren een stoeprand heeft meegepakt)

Kras: parkeergarage in Antwerpen. Linkerzijde stond vrij (kon niemand naast staan), rechts had ik helaas geen keuze.... en bij het tanken zie je het dan voor het eerst...

Reparatie wordt nu gepland (mag helaas niet bij Volvodealer maar "moet" bij Schadenet), werkgever is gelukkig coulant want geen eigen risico/bijdrage bij schades.

je vraagt je soms toch wat wat mensen in de buurt van je auto te zoeken hebben. Ik zaterdag nog, parkeer 'm praktisch dus strak op de hoek van een parkeerterrein. Kijk ik even later staat er een Aygo strak naast, andere kant een zee van ruimte. Ik kon met moeite mijn auto in. Dan vraag je je toch af wat zo iemand denkende is... Je zou in staat zijn.....

Dat is toch logisch Walter.
Aygorijder denkt, goh daar staat een mooie Volvo, vast van iemand die zuinig is op z'n auto.
Laat ik 'm daar maar naast zetten, dat moet een veilige plek zijn.

jammer alleen dat er op die Aygo meer krassen zaten dan op de gemiddelde crossauto na een heel seizoen

Walter schreef: jammer alleen dat er op die Aygo meer krassen zaten dan op de gemiddelde crossauto na een heel seizoen

Dat zegt genoeg over de eigenaar van de Aygo

Balen Bart..

Ooh kak...
Het wordt wel weer opgelost maar toch.
Heb je trouwens birdview?
Ik gebruik het altijd met parkeren en krappe ruimtes, werkt feilloos en geeft je een paar extra ogen.
De gele streepjes geven de ruimte aan en ik parkeer hem thuis met birdview op 2 rooster ter breedte van de banden waar gaas tussen ligt ivm marters.

Wordt vrijdag al opgelost. Helaas geen birdview...

Kras is keurig weg gepolijst, velg doen we na een 2e ronde bandenwissel of -vervanging.

Even een update, druk bezig geweest met werk (en dus rijden, km's staan inmiddels op dik 13.000) en nieuwe huis...

Helaas op de laatste dag verhuizen een betonhoop (zie foto) over het hoofd gezien met als gevolg weer schade, dit keer aan de voorbumper. Afspraak voor reparatie staat voor komende maandag de 24e, komt ook weer helemaal goed.

Ook ga ik vrijdag de 28e (na de tip van Risrael) langs bij Ron van Empel in Tiel om de laatste trillingen te laten verhelpen. Is na de 2e keer balanceren (en 1 nieuwe achterband) wel verbeterd, maar nog niet helemaal weg.

Verder blijft het een heerlijke auto, na 10.000 reset de BC (en dus ook het gemiddelde verbruik) zich, staat nu op 8.4l/100km. De Polestar optimalisatie is toch echt een no-go voor de leasemaatschappij. Jammer, maar niet anders dus we moeten ons maar blijven "behelpen" met de 190pk . Over een week of 5 gaat de mooie dakkoffer erop en togen we naar de Cote d'Azur, zin an!

Alleen het kijken naar die krassen doet al pijn.

Amper 10.000km en eigenlijk al een schade auto dus

Voorlopig ben ik nog schadevrij met de teller op 13.000

Mag er niet aan denken....

Dat doet me denken aan een ander forum lid met een grijze V70, die over een muurtje schuurde .
Het is oplosbaar maar dat is dan toch wel weer jammer. Dan ben je blij dat het een leaseauto is, kan ik me zo indenken.

DB200 schreef: Dan ben je blij dat het een leaseauto is, kan ik me zo indenken.

Mooi balle Bart!

Weet niet hoe het bij Barts werkgever is geregeld, maar bij mijn opdrachtgever is schaderijden €150.= betalen.
Daarnaast is er een mooie lijst per kwartaal waar de berijders' rapportcijfers gedeeld worden in de categorieën schade, bekeuringen, brandstofverbruik en tanklocaties. Dit deelt men onder de collega's om zo een open beeld te geven hoe de leaserijder zich gedraagt.

Kak Bart, en ja die V70 was ik, staan vloeken als een slootgraver..
Maar goed uiteindelijk maak je de weg naar de hersteller en tik je de €300 ballen af en is het strak.
De cote is goed toeven, ik zit as we speak met blote bast aan een glas rood, we hebben net cheeseburgers op de plaat gehad.