Officieel: Volvo staat te koop!

[xc-men]

De Duitse autoconstructeur Daimler ziet af van een overname van Volvo¨
Ben ik wel erg blij mee, Daimler was toch de club die onze FOKKER overnam iedereen weet wat er nu van over is gebleven.

[menjo]

Inderdaad, en kijk eens hoe ze, meer recentelijk, Chrysler achtergelaten hebben.

[Volvoman]

Hyundai????

[Wiebe]

Ik hoop het niet... Hyundai vind ik echt helemaal NIKS!

[xc-men]

waar komt dit nu weer vandaan, Hyundai staat zelf al te koop.
Hier nog een paar:
Samsung Motors (Renault)
KIA
KTS
en alle andere op deze lijst, http://www.chinacarforums.com/chinese_c ... urers.html

[Richard]

Je zou bijna denken dat het uitverkoop is.

[Ben]

Dat is het toch !

[Volvoman]

Het lijkt aardig stil op het front. Nadat de aandelenhandel van die Chinees is stilgelegd heb ik niets meer gehoord.

[michel-C30]

DETROIT (Reuters) - Ford Motor Co <F.N> has had talks with potential bidders for its luxury Volvo brand, Ford Chief Executive Alan Mulally said on Sunday.

Mulally, who was speaking to reporters at the Detroit auto show, declined to name the parties that had been in contact with Ford about a sale of Volvo.

"We are not revealing the people we are talking to, but over time we will," Mulally said.

Ford said last month that it was reviewing its options for Volvo. Mulally said that review had included contact with potential bidders.

"When we do a strategic review that is absolutely part of it," Mulally said.

Volvo is the last remaining brand from Ford's former premium auto group that had included the now-divested Aston Martin, Jaguar and Land Rover brands.

Last year, Ford sold its luxury Jaguar and Land Rover brands to India's Tata Motors Ltd <TAMO.BO>.

Ford also sold about two-thirds of its stake in Japanese automaker Mazda Motor Corp <7261.T> for around $538 million in November.

[Polarbaer]

Een berichtje dat ik tegenkwam op een Saabforum, staat in 'Allmotor' (Zweden). Is mogelijk ook van belang voor Volvo.
——

“The Swedish government will determine Saab’s fate”

The Swedish government has Saab’s fate in their hands. This according to Carl-Peter Forster at a press conference with Swedish journalists in Detroit on Sunday.

On the question of government aid will determine Saab’s future he answers:

- “Yes. We have new products that we have to pay the tools for. They are ready to about 60-70 percent, but they must be paid in 2009 and 2010. On top of this we have the development of the new Saab 9-3. We can not do that on our own,” he says.

He describes the negotiations with the Swedish government as open and fruitful. A decision can come in the next few months, no later than end of March. He rejects the assertion that GM failed to find a buyer for Saab. “You can not see it that way, we have not chased a buyer for Saab. It is not possible in its current state, even if we had a proposal some time ago,” he says.

“First, we need a business plan that demonstrates that Saab has a future as a viable manufacturer. That is what the Swedish government asks for and that is what we will deliver,” says Carl-Peter Forster.

The government aid can be targeted as guarantees for loans raised in the European Investment Bank. But whatever measures the government decides on, it does not want to become shareholders in Saab. That has been made clear several time by the Maud Olofsson, Minister for Enterprise and Energy.

“Yes, the signals are very clear, the government does not want to own any car manufacturer,”says Carl-Peter Forster, who do not think it is particularly strange to ask the government for help. It is not just in Sweden this has been done, but also in Germany, the U.S., and other countries. “Extraordinary circumstances require extraordinary actions,” he says.

[vcadspro]

VERKOCHT !

http://www.expressen.se/motor

[PeeJay]

Dat kan ik niet uit het artikel halen.

[Ben]

Dat kan ik niet uit het artikel halen.

Inderdaad, er is nog niets definitief.

Grove computervertaling:
De opgafen om Fords plannen voor Volvo komt van een zeer welingelicht bron in de auto+branche.
Ford-de chef Alan Mulally erkennen hier in Detroit dat Ford hebben een serieus bod op Volvo maar wilde niet zeggen meer dan zo. Maar achter de coulisses doorgaan gisteren een intensief werk met te naaien samen de zaak.
Alle detaillen zal zijn zuiveren om twee weken en toen is Volvo en Ford paraat te vertellen meer om de zaak.
Geheel helder is dat het Chinees onderneming wordt meerderheidseigenaar en dat Ford slechts zal behouden veel klein interesses in Volvo.

In een interview in Detroit zei Volvos nieuw chef Stephen Odell op deze manier om zijn toekomst in Volvo:
- Ik heeft gekomen dat verliefd worden me in Volvo maar als het wordt een verkoop weet ik niet als ik blijft over. Het is een vraag voor de nieuw eigenaar toen, als zij wilt dat ik is over. Maar Volvo hebben heel goed auto's op keer en een zeer groot potentiaal.
Tevens de Zweeds regering door de staatssecretaris Jöran Hägglund becommentariëren een eventueel verkoop van Volvo. Hägglund zei op deze manier:
- Als het gebeuren dan zijn wij beloven te krijgen informatie meteen. Het is belangrijk als wij zal meedoen en geven garanties voor lening.
- Maar wij heeft niet gekregen enkele inlichtingens om dat het is een verkoop op keer.

[Richard]

Nog steeds geen duidelijkheid dus.

[Richard]

Zolang ze Volvo hetzelfde laten doen als dat ze nu doen maakt het niet uit welke investeerder er is. Er zitten nu ook genoeg onderdelen uit China in.

[Volvolof]

Zolang ze Volvo hetzelfde laten doen als dat ze nu doen maakt het niet uit welke investeerder er is. Er zitten nu ook genoeg onderdelen uit China in.

Ik weet het nog niet zo. Het is niet voor niets dat ze de verlengde S80 alleen in China leveren. De kwaliteit zou nog niet voldoende zijn voor de rest van de wereld. Een Chinese eigenaar kijkt daar vast heel anders tegenaan.

Ik hoef geen Chinese Volvo. Als de nieuwe eigenaar Chinees is, is mijn volgende auto een Audi.

[Volvoman]

De verlengde S80 wordt in China in elkaar geschroefd. Mijn volgende XC60 in Gent of anders mijn V70 in Göteborg.

[Richard]

Ja, ik zie het met de kwaliteit ook nog niet zo'n vaart lopen. Volvo is wel een merk wat een bepaalde uitstraling heeft en ook een Chinees inversteerder zal dat zien naar mijn idee. Als ze gaan bezuinigen op onderdelen graven ze hun eigen graf.

[Polarbaer]

Onderschat de chinezen niet. De ontwikkelingen gaan razendsnel daar.
Ik vermoed dat ze het zien als een win-win-situatie. Zij brengen kapitaal binnen, Volvo een hoop know-how op gebied van productie, kwaliteit en veiligheid.
De vraag is wel - maar dat was het ook al bij Ford - of Volvo ook in de toekomst een eigen gezicht behoudt. Houden ze iets van de Zweedse eigenwijsheid...? Ik hoop het!!!

[Rene68]

Maar juist met 'nieuwe' motoren zoals de nieuwe D5 maar ook zeker de nieuwe groene lijn is Volvo wat dat betreft al aardig aan het bijtrekken. En er zijn meer autofabrikanten die helemaal niets aan co2 reductie doen. Volvo pretendeert wel dat 85% van de auto recyclebaar is. Ze missen de aansluiting dus niet volledig alleen hebben ze de aansluiting gemist vwb echt schone motoren.

Mbt Chinezen zou ik mij geen zorgen maken. Als Chinezen ergens goed in zijn, en veel beter dan hun buren, is het wel ohgv kopiëren met behoudt van eigenschappen. In China kun je een nep Rolex kopen van slechte en goede kwaliteit. Die van goede kwaliteit doet echt niet onder voor een echte Rolex!