Volvo-Forum.nl

Ben ik niet met je eens. Als je puur naar de cijfers kijkt zie je ook dat een V50 meer beenruimte heeft als de nieuwe S60. De praktijk leert echter dat je dit verschil niet merkt. De S60 geeft zelfs meer gevoel van beenruimte.

Wacht even de auto af en oordeel dan.

in 2007 werd de toen nw V70 vergeleken met de (toenmalige) 5 serie en de A6, de bagageruimtes waren BMW 500ltr, A6 565ltr en de V70 575 ltr, vooral die laatste 2 waren qua liters goed vergelijkbaar, alleen in de V70 konden wel 2 koffers meer (bij veel dealers staat die probeerset nog steeds)

jds schreef:

jds schreef:

Fulaks schreef:Zijn de binnenmaten van de koffer al bekend ?

Blijkbaar mogen we de binnenmaten niet weten of zijn die echt zo miniem?

Was wel ironisch bedoeld. Er zijn bij Volvo blijkbaar veel mensen met lange tenen.
De binnenafmetingen moeten nu toch wel onderhand bekend zijn. Vage woorden zoals praktisch etc zeggen niets, cijfers wel.

gewoon nog 2 maandjes wachten, hij is kleiner dan een V70 (ook qua cijfers)

Wilde het alleen maar weten om te vergelijken met de V70 en om te zien of m'n mountainbike erin kan. Zo ja, dan ben ik een potentiële koper, zo nee, dan wacht ik rustig af.

Leek mij nochtans een onschuldige vraag, temeer daar hier al maattekeningen te zien waren.

Beetje vreemd dat jullie daar dan zo op inhakken.

Het hakken valt toch wel mee

Alles mag gevraagd worden. Alleen werd de suggestie gedaan dat Volvo iets te verbergen zou hebben over de binnenmaten. Volgens mij hebben ze al heel veel vrij gegeven over de V60. En dat terwijl hij pas over twee maanden komt!

Maar ik denk serieus dat je een mountainbike niet zondermeer naar binnenschuift hoor. Dat ging in de oude V40 ook niet. Ja..het ging wel maar je moest behoorlijk creatief steken met de fiets Het zal passen maar niet zo makkelijk als bij de V70 of XC70.

De binnenmaten van een V50 laten een fiets makkelijk toe. Maar het is nog een heel gedoe om hem door de opening te krijgen. De binnenmaten zeggen dus lang niet alles!

Hans schreef:Alleen werd de suggestie gedaan dat Volvo iets te verbergen zou hebben over de binnenmaten.

Niet door mij.

Ik ben ook verheugd (en een beetje verrast zelfs) dat de info en de foto's van de V60 zo snel na de introductie van de S beschikbaar komen. Als rechtgeaarde Volvo-fan is enig kinderlijk ongeduld mij echter niet vreemd :oops: , ik wil meteen alles weten, en ik denk dat ik hier niet de enige ben.

de opening van de bagageruimte van de V60 is volgens mij breder dan die van de V50. En zeker breder en toegankelijker dan die van de V40

Als rechtgeaarde Volvo-fan is enig kinderlijk ongeduld mij echter niet vreemd

Haha Hier nog één hoor!

En zeker breder en toegankelijker dan die van de V40

Dan komt het zeker goed. Ik heb me destijds met de V40 ook prima kunnen redden.

Ben benieuwd of de V60 de komende weken in "het echt" gespot gaat worden. Ze zullen er toch al wel wat rond hebben rijden?

Hans schreef:Ben benieuwd of de V60 de komende weken in "het echt" gespot gaat worden. Ze zullen er toch al wel wat rond hebben rijden?

Aangezien hij niet in Gent gebouwd wordt zal hij in onze lage landen vooralsnog onzichtbaar blijven, daarvoor moet je naar de vrienden in het noorden.

Ik heb via via vernomen dat de productie eventueel naar Gent komt. Weet echt niet of het klopt hoor..

Productie in Zweden lijkt me leuk met een factory delivery. Toen we de C30 bestelden hebben we het ook daarover gehad maar om een C30 naar Zweden te verschepen om hem vervolgens terug te rijden...

ik had vernomen van niet, Torslanda viel eindelijk weer eens in de prijzen

Grappig dat de V60 op de internationale Volvocars site er al bij staat.
Op deNL site (nog) niet.

Hans schreef:Ik heb via via vernomen dat de productie eventueel naar Gent komt. Weet echt niet of het klopt hoor..

Productie in Zweden lijkt me leuk met een factory delivery. Toen we de C30 bestelden hebben we het ook daarover gehad maar om een C30 naar Zweden te verschepen om hem vervolgens terug te rijden...

De gids op de rondleiding in Gent vorige maand zei ons dat er nog niets beslist is - wat me wel raar lijkt als het de bedoeling is om hem eind dit jaar al voor te stellen. Er zal wel redelijk wat gemeenschappelijk zijn met de S60, dus dan lijkt Gent logisch; maar op de duur zou Volvo nog voor een Belgisch merk doorgaan... (en de C70 wordt ook niet in Gent gemaakt, ondanks de 30/40/50 verwantschap)

De C70 wordt niet eens bij Volvo Zweden gebouwd, voluit heet de fabriek namelijk Pininfarina Sverige, het is ook een op zich staande fabriek.

Volvo is Zweeds, daarover lijkt me geen discussie meer, ook de Chinezen vinden dat belangrijk, het lijkt mij dan ook voor de hand liggend dat er dan ook nog wat in Zweden gebouwd moet gaan worden, in Zweden zijn onderhand 7500 medewerkers "afgevloeid"

Hans schreef:Ben benieuwd of de V60 de komende weken in "het echt" gespot gaat worden. Ze zullen er toch al wel wat rond hebben rijden?

Ik zag er vorige week al een (2.0T) rijden in Eindhoven met groen kenteken.

v60?

Die neus komt veel beter tot zijn recht op een v60 dan op de s60. De v60 gaat een succes worden in Nederland, dat kan niet anders.