Volvo-Forum.nl

Ik niet in ieder geval, daar kan ik heel eerlijk in zijn. Als ik deze niet zakelijk zou kunnen aanschaffen zou die er niet komen, geen een nieuwe auto trouwens.

Milieu 0 - bijtelling 1

bart simpson schreef:Hoeveel van de milieubewuste kopers uit deze topic kopen hem trouwens privé?

Hahaha.

Niet helemaal, Alternatieven zijn ook milieu onvriendelijker en zonder de voordelen zou deze hybride voor mij niet haalbaar geweest zijn. Een andere hybride mag geen trekhaak onder en dat is voor mij een vereiste, dus veel keus was er niet (of wachten op de mitsubishi outlander PHEV, maar dat is en blijft een SUV en niet aan mij besteed)

Ik ben van mening dat het hier een win-win situatie betreft (voor de happy few, dat dan weer wel).

zou ik ook zeggen met 0% bijtelling

Ik zou het serieus willen overwegen als ik weer wat meer prive zou rijden. Tuurlijk zijn de kosten een grote factor.
Maar ik wil een auto welke ook prima kan trekken en weinig compromis heeft.

bart simpson schreef:Hoeveel van de milieubewuste kopers uit deze topic kopen hem trouwens privé?

Ik weet zeker, dat flink wat mensen (net als ikzelf) de auto kopen met hun eigen prive geld.

Dit geld zal overigens zijn ondergebracht in een vennoodschap waarvan je 100 % van de aandelen bezit...... De eigenaar van het dealer bedrijf waarvoor je werkt en misschien wel jezelf zullen op een soortgelijke wijze de boed hebben ingericht.

Ik denk dat je bedoelt wie koop de PIH en heeft geen bijtellingsvoordeel ? Het antwoord op die vraag ken je zelf. Je zou het ook om kunnen draaien hij is een goede regeling anders zou bijna niemand de auto kopen !

milieu 0 - bijtelling 2

Het houdt maar niet op met kadootjes uit de algemene middelen:
1) geen BPM
2) geen bijtelling
3) geen mrb
4) geen btw over hetwerkgeversdeel
5) extra subsidie uit de vamil pot
En waarom? de genoemde uitstoot gaat nooit gehaald worden en het genoemde verbruik evenmin...

Bart je vergeet de investerings aftrek !

Het lijkt idd niet op te kunnen, en dat voor een waarschijnlijk zeer minimale milieuwinst (voor de goede orde, ik zie in het hele concept 0,0)
Die 0% bijtelling en het worden overladen met allerlei andere fiscale geschenken is ook iets specifieks Nederlands, hier in Zweden ziet men er nauwelijks iets in, het is hier gewoon een diesel met bijbehorende MRB

Je bent lekker negatief BS.
Ga je zo ook met je klanten om?
Of is de zakelijke rijder die voor een PIH bij je komt gewoon welkom?

Sorry, ik werk voor mijn eigen geld en dat doe ik liever dan dat ik voor iemand anders zijn geld werk.
Ik ben dus ondernemer en ja dan neem ik een voordeeltje hier en daar graag mee, net zoals ik de vele nadeeltjes van het ondernemerschap ook maar te nemen heb.

Maar voor je beeldvorming, ik ben ook bezig met een carport voorzien van zonnepanelen en laadstation.
Ja het mileu speelt dus ook mee in de aanschaf van de PIH.

Als het milieu leidend is vind ik dat sympathiek, maar uitsluitend voor de 0% bijtelling gaan tesamen met alle andere fiscale voordelen die dan weer door anderen opgehoest moeten worden, nee... al helemaal niet als een D6 in de praktijk 1 op 10 doet en > 100gr CO2 uitstoot
Die privémening is mij geloof ik onder de Nederlandse wetgeving toch toegestaan?

Heel goed Jeroen en je zorgt ook weer voor werkgelegenheid, naast het feit dat je een nieuwe auto koopt een fabriek draaiend houdt, je oude auto wordt ook weer ingeruild misschien nog wel geld op verdient door de dealer. Je laat nu mensen zonnepanelen bouwen, dus helemaal goed, jij bent een echte ondernemer die dit soort voordelen gewoon verdiend!

(en dit meen ik dus serieus!)

bart simpson schreef:Het houdt maar niet op met kadootjes uit de algemene middelen:
1) geen BPM
2) geen bijtelling
3) geen mrb
4) geen btw over hetwerkgeversdeel
5) extra subsidie uit de vamil pot
En waarom? de genoemde uitstoot gaat nooit gehaald worden en het genoemde verbruik evenmin...

+6) investeringsaftrek

Kan iemand uitrekenen wat zo'n heerlijke v60 gaat kosten na aanleiding van bovenstaande. Meneer Simpson zit mij een beetje lekker te maken, ben nu wel benieuwd wat het uiteindelijk netto kost? Goede verkoper die Bart

Je vergeet versneld afschrijven in 2 jr
Alhoewel nog moet blijken of dat voor 2013 geldt maar vermoed van wel.

Ik geef eerlijk toe, eerst bijtelling en milieu is mooi meegenomen. Mag ik ook eens een keer een voordeel hebben tov andere lasten!

Het heeft verder niet zoveel zin om hierover te zeuren, is eenmaal zo wettelijk vastgelegd.
Tenzij de nieuwe regering het omgooit natuurlijk.

ach, wat is zeuren.....

Wees gewoon eerlijk over je financiele motieven, dat siert je, dat geneuzel over het milieu neemt toch geen hond nog serieus als je met een hybride ook nog eens 1800kg wilt kunnen trekken....

Nou het spijt me, maar als je zoveel geld bespaart hoef je toch niet met een sleurhut te sleuren?
Dan neem je gewoon een hotel laten we wel wezen

En ik doe het voor al die punten, alleen nummer 1 is anders, omdat ik in een dikke V60 wil rijden!

Paul, er zijn écht mensen die het leuker vinden om te kamperen dan in een hotel te zitten.

Ja dat weet ik wel, zal het niet meer zeggen!