Volvo-Forum.nl

Maar is dit op vakantie of rij je er altijd mee op je dak?

Paul schreef:Maar is dit op vakantie of rij je er altijd mee op je dak?

Alleen de vakanties. Ik kreeg hem er gratis bij, incl de dakdragers.

Dan weet ik hoe de combinatie er bij mij uit komt te zien , alleen dan met een zwart exemplaar onder de koffer Erg mooi! Dankjewel voor de foto's.

Vind 't trouwens hele magere schijfjes die ik daar door de velg zie. En die Volvo people maar roepen: "zitten hele dikke schijven onder hoor, stelt allemaal zware eisen aan specificatie van velgen etc". Pffff, overdrijven is ook een vak.

joh, gewoon die klauwen rood spuiten en t ziet er al een stuk blitser uit

kissyfur schreef:joh, gewoon die klauwen rood spuiten en t ziet er al een stuk blitser uit

Paul schreef:Keurig, dan nog een vraag wat heeft u betaalt voor deze leuke wieltjes?
En we zijn er dus nu achter dat het loadindex goed is en alleen de banden wat breder, right?

1500 netto incl banden en bandenspanningsindicatoren. De originele zomerbanden zijn kosteloos vervangen voor winterbanden (op de Thia velgen).

Superfunky schreef:Vind 't trouwens hele magere schijfjes die ik daar door de velg zie. En die Volvo people maar roepen: "zitten hele dikke schijven onder hoor, stelt allemaal zware eisen aan specificatie van velgen etc". Pffff, overdrijven is ook een vak.

Foto is van het achterwiel (ivm de zon) en de schijven en blokken achter zijn (fors) kleiner dan voor.

RoaldH schreef:1500 netto incl banden en bandenspanningsindicatoren. De originele zomerbanden zijn kosteloos vervangen voor winterbanden (op de Thia velgen).

Wat een giller! En dan te bedenken dat Volvo NL ons alleen voor die bandenspanningindicatoren al €400 laat betalen! In D staan die dingen voor iets van €120 in de zubehorprijslijst. Jij hebt goede zaken gedaan RoaldH want voor die auto heb je vast ook geen 70k betaald wat wij hier voor een beetje MY14 wel moeten doen. Prijsverschillen prima maar VCNL maakt het wel erg bont. Daar blijf ik bij.

Hoes schreef:

RoaldH schreef:1500 netto incl banden en bandenspanningsindicatoren. De originele zomerbanden zijn kosteloos vervangen voor winterbanden (op de Thia velgen).

Wat een giller! En dan te bedenken dat Volvo NL ons alleen voor die bandenspanningindicatoren al €400 laat betalen! In D staan die dingen voor iets van €120 in de zubehorprijslijst. Jij hebt goede zaken gedaan RoaldH want voor die auto heb je vast ook geen 70k betaald wat wij hier voor een beetje MY14 wel moeten doen. Prijsverschillen prima maar VCNL maakt het wel erg bont. Daar blijf ik bij.

Ik denk het ook. In de BTW kom ik uit op bijna 66k (met Rear Seat Entertainment, Ixion velgen met zomerbanden, Thia velgen met winterbanden, sunblinds, dakkoffer 520 met wingdragers, alarm klasse 3 en exportkennzeichen. Maar zonder de opties zit je met de aflevering op precies 61k in de BTW. Volgens mij scheelt dat rond de 10k met een MY2014 (als je dezelfde uitrusting wilt als de MY2013). Ik stond op de wachtlijst voor een MY2014 (levering december), maar kon dit niet laten lopen...

Dat is zelfs voor Duitsland een koopje. Deze stond al bij de dealer en die wilde er vanaf?

Echt een bizar prijsverschil en uitermate treurig dat wij in Nederland er zo bekaaid vanaf komen!! Ik ben uiteraard ook wel benieuwd hoe je dan aan zo'n auto komt....volgens mij is "heel" Duitsland al leeggewicht door allerlei handelaren .

Ja en vergeet ook Frankrijk en Zweden niet, komen allemaal hierheen!

Goed voor de Nederlandse dealers die die auto's zometeen in onderhoud krijgen.

Maar misschien wordt het tijd voor een eigen topic van deze Duitse Schone? Want hier hadden we het over de wielen...

RoaldH, ik zie dat je RSE hebt.
Dit heb ik ook overwogen maar ik kreeg te horen dat de stiksels van de hoofdsteunen dan een andere kleur hadden, klopt dit?

half on-topic:)
waar vind ik die inkoopactie voor de titanias? ik kan het helaas niet vinden

Zit aardig verstopt:
http://www.volvo-forum.nl/viewtopic.php ... c&start=50

RichieB schreef:Dat is zelfs voor Duitsland een koopje. Deze stond al bij de dealer en die wilde er vanaf?

Ja, dat klopt. Blijkbaar zijn er dealers "gedwongen" om de V60 PIH af te nemen. De dealer kon zijn klanten niet uitleggen waarom men 14k meer moest neertellen dan voor een normale V60 D5 Summum met Geartronic. Ik kan mogelijk nog iemand blij maken met een MY2014 (levering september, te configureren tot midden juli).

tomtom schreef:Echt een bizar prijsverschil en uitermate treurig dat wij in Nederland er zo bekaaid vanaf komen!! Ik ben uiteraard ook wel benieuwd hoe je dan aan zo'n auto komt....volgens mij is "heel" Duitsland al leeggewicht door allerlei handelaren .

Ik zou zeggen: hou autoscout24.eu in de gaten en mobile.de. Deze auto stond op de Duitse autoscout24 site. Dezelfde nacht een mail gestuurd en de volgende morgen hing ik aan de telefoon...

Ben eerst bezig geweest met diverse Zwitserse Volvo's. De meeste dealers willen daar totaal niet meewerken of denken er een slaatje uit te slaan door de prijs ex BTW zelfs hoger te maken dan de prijs incl BTW, omdat de auto Zwitserland verlaat.

Jeroen schreef:RoaldH, ik zie dat je RSE hebt.
Dit heb ik ook overwogen maar ik kreeg te horen dat de stiksels van de hoofdsteunen dan een andere kleur hadden, klopt dit?

Volgens mij is alleen de achterkant van de hoofdsteun aangepast.

...