Volvo-Forum.nl

Vanochtend heb ik de garagist uitgenodigd een meting te doen van de 12V accu.
Mijn auto stond toen ca 160 uur stil en gezien mijn ervaringen, wilde ik wel weten wat de ladingstoestand was.
De garagist was daar ook wel in geïnteresseerd, dus kwam graag even langs.
Vorige week maandag circa 25 km diesel gereden. Daarna geladen (niet uitgesteld).
Auto daarna niet meer aangeraakt.
Meting via de diagnose computer gaf aan dat de accu nog 80% geladen was.
Daarna heeft hij ook nog een meting direct op de accu gedaan. Die gaf 71% aan.
Aannemende dat de waarheid in het midden ligt, mag ik dus aannemen dat de auto het wel ruim een week of drie zal volhouden (mits er niet uitgesteld wordt geladen).

Ik vond dit na alle ellende wel een geruststellend resultaat.

@Poni: ik hoop dat ik ook zo positief blijf in 2014. 3x een lege accu in 6 maanden is wel erg veel

RoaldH schreef:@Poni: ik hoop dat ik ook zo positief blijf in 2014. 3x een lege accu in 6 maanden is wel erg veel

Binnenkort op wintersport, waarbij de auto een week stilstaat..., toch maar een quickstarter meenemen..??:-(

Nee joh, gewoon het telefoonnummer van Volvo Assistance in je telefoon zetten. Daar zijn ze voor.

En niet uitgesteld laden.

Roald,

Ik hoop dat niemand dit nog hoeft mee te maken.
Ben wel benieuwd hoe lang het duurt voordat VCC het echte probleem weet aan te pakken, zodat wij allen gewoon weer uitgesteld kunnen laden.

Verder wens ik iedereen een fijne jaarwisseling toe en natuurlijk een heel goed en gezond 2014 toe, met veel veilige, voor PIH-rijders elektrieke, kilometers.

@Poni: Ik kan mijn locatie helaas niet meer aanpassen om uitgesteld laden te verwijderen (sinds 2,5 weken). Kort nadat ik de uitkomst van jouw verhaal las, wilde ik het aanpassen, maar blijkbaar heeft VOC "a mind of it's own".

Wens jullie ook een goed, gezond en gelukkig 2014 toe!

@RichieB: Prima advies!

@HansBb: Setje startkabels kun je makkelijker tussen je bagage kwijt.

Roald, ik denk dat je dan met de dealer moet spreken.
Hij kan/moet je hierbij helpen.

Ik zal Broekhuis binnenkort bezoeken om tot een oplossing te komen.

Ik heb verleden week mijn auto opgehaald en vandaag is de auto weer opgehaald . Deze start niet meer, geen voldoende accuspanning was de melding vanmorgen.

Gisterenavond kreeg ik de melding "storing hybr.systeem, service spoed" tijdens rijden in de purestand. De auto schakelde vanzelf over op diesel maar bij het optrekken vanuit stilstand was duidelijk merkbaar dat dit moeizamer ging. Thuis de auto aan de laadkabel gehangen maar helaas vanmorgen geconstateerd dat er niet geladen is.
Ik heb geprobeerd de auto te starten, maar dat ging niet.... accu spanning te laag ...

Net is de auto opgehaald door de dealer en heb ik netjes een leenauto gekregen. Ik ben benieuwd hoe lang dit gaat duren........

net terug van wintersport, de volvo uit zijn winterstalling gehaald waar deze 13 dagen stil heeft gestaan. Geen startproblemen en reed weer als een zonnetje

RoaldH schreef:
@RichieB: blijkbaar kun je alleen uitgeplugd parkeren op een locatie die niet als laadlocatie te boek staat.

Ben ik ff blij dat ik uitgeplugd op alle beschikbare parkeerplaatsen kan parkeren :twisted:

IV39 schreef:
Gisterenavond kreeg ik de melding "storing hybr.systeem, service spoed" tijdens rijden in de purestand. De auto schakelde vanzelf over op diesel maar bij het optrekken vanuit stilstand was duidelijk merkbaar dat dit moeizamer ging.

Ik heb afgelopen zondag dezelfde ervaring gehad. De wegenwacht is erbij geweest en die kwam tot de conclusie dat mijn 12V accu totaal niet geladen werd tijdens het draaien van de motor, ook niet bij hoog toeren.

Hij is nu bij de dealer dus ben ben benieuwd met wat voor oplossing ze komen

fluz schreef:

RoaldH schreef:
@RichieB: blijkbaar kun je alleen uitgeplugd parkeren op een locatie die niet als laadlocatie te boek staat.

Ben ik ff blij dat ik uitgeplugd op alle beschikbare parkeerplaatsen kan parkeren :twisted:

Succes.
Bij mij was de oorzaak snel gevonden en daarmee ook opgelost. Ik heb geen problemen meer gehad.

IV39 schreef:

fluz schreef:

RoaldH schreef:
@RichieB: blijkbaar kun je alleen uitgeplugd parkeren op een locatie die niet als laadlocatie te boek staat.

Ben ik ff blij dat ik uitgeplugd op alle beschikbare parkeerplaatsen kan parkeren :twisted:

Succes.
Bij mij was de oorzaak snel gevonden en daarmee ook opgelost. Ik heb geen problemen meer gehad.

Wat was de oorzaak ?

Johan2631 schreef: Wat was de oorzaak ?

Als je uitgesteld laden gebruikt (dus met een ingevoerde laadlocatie), zal de PIH zodra hij de laadlocatie ruikt, als een hond kwijlend wachten totdat hij zich in de nacht mag laven aan de stekker. Er is zoveel lekstroom dat de PIH met 3 tot 5 dagen de 12v accu volledig leegtrekt.

Euh, nee hoor bij mij was het na anderhalve dag al bekeken.....

RoaldH schreef:

Johan2631 schreef: Wat was de oorzaak ?

Als je uitgesteld laden gebruikt (dus met een ingevoerde laadlocatie), zal de PIH zodra hij de laadlocatie ruikt, als een hond kwijlend wachten totdat hij zich in de nacht mag laven aan de stekker. Er is zoveel lekstroom dat de PIH met 3 tot 5 dagen de 12v accu volledig leegtrekt.

Ok, dat is iedergeval niet bij mij het probleem omdat ik geen uitgesteld laden gebruik, ik laad hem alleen overdag op de zaak. Ik hem hem ondertussen weer terug en het was een software probleem volgens de dealer

ik heb het vandaag ook mogen meemaken. Vannacht gebeld door VOC dat m'n alarm af was gegaan, maar de auto stond er nog. Niets aan de hand dus.
Vanmorgen ging de auto niet meer van het slot, accu leeg. Via VOC door de dealer opgehaald: oorzaak was softwarefout waardoor een bepaalde unit niet in de sluimerstand gaat. Zou met een software update verholpen moeten zijn.
Enige probleem is dat de backupaccu van VOC nu zo leeg is getrokken dat die vervangen moet worden. Het schijnt zo te zijn dat die alleen nodig is voor het geval de 12V accu leeg is.

daaldijk schreef: ik heb het vandaag ook mogen meemaken. Vannacht gebeld door VOC dat m'n alarm af was gegaan, maar de auto stond er nog. Niets aan de hand dus.
Vanmorgen ging de auto niet meer van het slot, accu leeg. Via VOC door de dealer opgehaald: oorzaak was softwarefout waardoor een bepaalde unit niet in de sluimerstand gaat. Zou met een software update verholpen moeten zijn.
Enige probleem is dat de backupaccu van VOC nu zo leeg is getrokken dat die vervangen moet worden. Het schijnt zo te zijn dat die alleen nodig is voor het geval de 12V accu leeg is.

Heb ik ook gehad. Auto 5 dagen niet gebruikt (vanwege een operatie). 12v accu leeg omdat VOC niet in sluimerstand zou gaan vanwege een brakke noodaccu...

Daaldijk, heb je uitgesteld laden aanstaan?
Bekend issue dat dit leidt tot lege 12V accu's.
Zelf 3 keer gehad.