Volvo-Forum.nl

Ik ben er zelf ook ondersteboven van

We hebben medelijden met jullie... Zou bijna zelf een glas rood gaan pakken. Moest overigens ook aan jullie brievenbus denken

Voor de zon hoefde je niet naar de cote te rijden, volgende week in Belgie tot 37gr...
Gisteren de eerste keer kunnen zwemmen in ons eigen buitenzwembad dit jaar, dat gaat van pas komen volgende week !

Rob M schreef:

DB200 schreef: Dan ben je blij dat het een leaseauto is, kan ik me zo indenken.

Mooi balle Bart!

Weet niet hoe het bij Barts werkgever is geregeld, maar bij mijn opdrachtgever is schaderijden €150.= betalen.
Daarnaast is er een mooie lijst per kwartaal waar de berijders' rapportcijfers gedeeld worden in de categorieën schade, bekeuringen, brandstofverbruik en tanklocaties. Dit deelt men onder de collega's om zo een open beeld te geven hoe de leaserijder zich gedraagt.

Kan ik alleen maar toejuichen, die openheid in data (hoewel menigeen daar anders over zal denken, al dan niet professioneel gezien). Bij mijn vorige werkgever was de eerste schade "gratis", daarna ook €150 per geval. Mijn huidige werkgever is coulant, en rekent niets zolang alles binnen het redelijke blijft. Bij 5-6 schades in een jaar kan ik me voorstellen dat ze toch even een gesprekje willen

diesel01 schreef: Kak Bart, en ja die V70 was ik, staan vloeken als een slootgraver..
Maar goed uiteindelijk maak je de weg naar de hersteller en tik je de €300 ballen af en is het strak.
De cote is goed toeven, ik zit as we speak met blote bast aan een glas rood, we hebben net cheeseburgers op de plaat gehad.

Tom, you lucky bastard!

Daarnaast is er een mooie lijst per kwartaal waar de berijders' rapportcijfers gedeeld worden in de categorieën schade, bekeuringen, brandstofverbruik en tanklocaties. Dit deelt men onder de collega's om zo een open beeld te geven hoe de leaserijder zich gedraagt.

Ik vraag me af of dit wettelijk is toegestaan.

Als de tanklocaties onderverdeeld worden als "duur" of "voordelig", dan geeft het niet de exacte locatie en dus tast het ook de privacy niet aan. Het is in mijn ogen niet anders dan dat je verkoopcijfers, efficientiecijfers etc deelt.

Het gaat om zo'n dashboard. Alleen de berijder en de wagenparkbeheerder kunnen per onderdeel verder inzoomen.

Die linksboven met schades is van Bart zeker

Nee, dit is mijn dashboard. In 34.000Km 1 ruitschade en 1 bekeuring van €43.= doet dit al!

Rob M schreef: Nee, dit is mijn dashboard. In 34.000Km 1 ruitschade en 1 bekeuring van €43.= doet dit al!

Dat ze ruitschades tellen is dan wel weer bijzonder. Ja het is schadelast maar daar kan je dus echt weinig aan doen anders dan afstand houden. Mijn eerste en enige ruit-met-barst kwam van de naastgelegen baan. Daar doe je dus nulkommaniks aan....

Maar vooral de stimulans naar goedkoper tanken en zuinig rijden vind ik prima. Is goed voor hele bedrijf en dus uiteindelijk ook voor jezelf als werknemer.

Hoi Bart,
Ben jij nog naar Van Empel in Tiel geweest?
Wat zijn jouw ervaringen?

Yep, geweest en mijn ervaring is goed. Vriendelijk en competent. Trilling is verminderd maar nog niet helemaal weg (wel acceptabel), volgende week gaat hij nog een keer terug naar de dealer om te kijken naar hoogteslag/losgelaten schuim in de banden.

Elders op het forum een uitgebreide post over trillingen met v90 r design

Zouden de naven ook een rol kunnen spelen?

De naven waren bij Tom de veroorzakers van de problemen.

Ik geef het door aan de dealer!

Bart schreef: Yep, geweest en mijn ervaring is goed. Vriendelijk en competent. Trilling is verminderd maar nog niet helemaal weg (wel acceptabel), volgende week gaat hij nog een keer terug naar de dealer om te kijken naar hoogteslag/losgelaten schuim in de banden.

Schuim in de Pirelli's zou los kunnen laten en daardoor trillingen veroorzaken

Ik krijg vandaag nog te horen wat ze precies hebben gedaan (gisteravond de auto wel opgehaald maar de monteurs waren al naar huis) maar hij trilt niet meer! Erg blij, ook met de vasthoudendheid van de dealer om het opgelost te krijgen.

**Edit** zat hoogteslag in beide voorbanden, deze zijn zeer secuur op de velg gedraaid. Uiteraard alles weer gebalanceerd etc. Ik moet e.e.a. goed in de gaten houden, bij opnieuw trillen gaan ze de banden vervangen.

Vandaag ook even aan het klussen geweest voor het vertier voor de achterbank voor de aanstaandd reis naar Zuid-Frankrijk. Voor de buitenste zitplaatsen geen issue, daarvoor had ik al 2 Broditsteunen gescoord op Marktplaats (monteren was nog wel even een dingetje trouwens, best lastig om de voor- en achterplaat bij elkaar te brengen en vast te schroeven..), maar we hebben er 3 op de achterbank dus voor de middelste zitplaats moest ik nog iets verzinnen.

Eerste optie was een zuignaphouder die ik aan het vaste deel van het panoramadak monteerde. Idee was goed, effect icm een toch redelijk zware iPad wat minder: het ding zwabberde heen en weer, niet echt fijn om naar te kijken. Bovendien hing hij recht in het zicht van de achteruitkijkspiegel.

Dan toch maar eens kijken of er een stang tussen de 2 Brodithouders gemonteerd kan worden, waarop dan de 3e iPad gemonteerd kan worden. Via bol.com een stang met 2 U-haken gekocht, deze wat bijgevijld zodat ze goed in de iPadhouders van de buitenste plaatsen kunnen haken et voila: een 3-persoons mobiele bioscoop! Plaatje: