Volvo-Forum.nl

Het is en blijft een geweldig fijne auto. Kan ik uit eigen ervaring delen

Gisteren stond na een wandeling een V90CC naast onze XC70 geparkeerd in precies dezelfde kleur als jij hebt. Idd een hele mooie verschijning.

strakke auto daar kun je inderdaad van genieten....

Vandaag z’n onderhoudsbeurt gehad. Niet vanwege de kms maar was al weer een jaar verder.
Geen bijzonderheden, had ook niet anders verwacht: diverse vloeistoffen ververst, controles en gebruikelijke updates. Twee uur aan een bureautje kunnen werken en weer verder.
Wassen had ik dit weekend al zelf gedaan.

Zeer begeerlijk!
Wij vonden hem eerst te dik, zou ik nu voor de keus staan dan werd het ook een CC.
Geniet er van!

Was voor mij de keuze tussen een XC60 of V90CC.
Beetje een luxe probleem. In alletwee goed gereden, lag dicht bij elkaar en toen uiteindelijk vanwege o.a. weggedrag, looks, ruimte, uitrusting, etc. voor de CC gegaan.
Ik ben meer een ‘station’ man dan een ‘SUV’ man, alsnog in ieder geval, en de CC is een mooi compromis dan.

Zag vandaag een V60CC bij de dealer, in Inscription Silver, ook heel erg fraai. Alleen wat minder ruimte achter, met grote kinderen.

Andere keuze was diesel of benzine, maar gezien de weinige kms die ik nu maak geen spijt van de keuze voor de T5.

Verstandige keuze om niet voor diesel te gaan tegenwoordig denk ik....ff off topic die voordeur met smeedijzer bewerking is ook heel mooi in een huis a la 'Berlage stijl' als je zo een klein stukje ziet. Het zijn gewoon mooie bolides..mijn droompje om een diesel te importeren naar France is wegens "strafkorting" sinds 2021 niet meer mogelijk.
Dus mn volgende Volv wordt zeker een T5

Bover schreef: ↑09.03.2021 - 12:17 Verstandige keuze om niet voor diesel te gaan tegenwoordig denk ik....ff off topic die voordeur met smeedijzer bewerking is ook heel mooi in een huis a la 'Berlage stijl' als je zo een klein stukje ziet. Het zijn gewoon mooie bolides..mijn droompje om een diesel te importeren naar France is wegens "strafkorting" sinds 2021 niet meer mogelijk.
Dus mn volgende Volv wordt zeker een T5

Hoezo niet, je betaald voor het invoeren en een extra heffing vanwege diesel maar dat kan nog steeds toch?
Ik zou met mijn kilometers nog steeds nu een diesel kopen.

Als ik veel zou rijden zou ik nu ook nog voor Diesel gaan.
En aanbod 2e hands is ook aantrekkelijk nu.
Ja, inruil in toekomst zal laag zijn, maar verschil in wat je nu betaald is aanzienlijk.
Veel kms maken, en komende 5 jaar kom je vast nog wel steden in met een Euro 6 norm.

diesel01 schreef: ↑09.03.2021 - 13:10

Bover schreef: ↑09.03.2021 - 12:17 Verstandige keuze om niet voor diesel te gaan tegenwoordig denk ik....ff off topic die voordeur met smeedijzer bewerking is ook heel mooi in een huis a la 'Berlage stijl' als je zo een klein stukje ziet. Het zijn gewoon mooie bolides..mijn droompje om een diesel te importeren naar France is wegens "strafkorting" sinds 2021 niet meer mogelijk.
Dus mn volgende Volv wordt zeker een T5

Hoezo niet, je betaald voor het invoeren en een extra heffing vanwege diesel maar dat kan nog steeds toch?
Ik zou met mijn kilometers nog steeds nu een diesel kopen.

Tom ik rij rond 27-30 per jaar hier en als ik een diesel met bijv 217 g uitstoot ( XC70 wil invoeren euro 4 betaal ik 20 mille euro boete eroverheen.( echt waar) Men wil import euro 4 uitbannen uit andere landen. Maar ik ga het eerst allemaal eens uitzoeken als ik er aan toe kom denk aan de uitzonderingen op de regel.

Mn vrouw is internationaal jurist en zij merkte op dat deze maatregel onrechtmatig is omdat het ongelijkheid in handel tussen landen belemmert en de wet even populair gezegd van "vrije verkeer van goederen en mensen" ernstig wordt belemmert. Maar ik moet nog e.e.a. nog uitzoeken en ik rij gewoon nog even verder in mijn fijne werkpaard totdat dit huis is opgeknapt..Tenzij er iets groots moet worden gerepareerd wat te gek wordt dan heb ik een overweging te maken.

Ja euro4 is niet handig maar wat doet een euro5 of nog mooier 6 dan?

Of toch in Frankrijk zelf op zoek gaan?

fredhead schreef: ↑10.03.2021 - 06:57 Of toch in Frankrijk zelf op zoek gaan?

blijf er in rijden dit jaar, eerst verbouwing klaar maken

De winterbanden zitten ook weer in de opslag. Geen wintersport, maar toch weer plezier van gehad tijdens de periode met lage temperaturen en de week met sneeuw in NL.
Zomerbanden er onder, lijken toch net een fractie lager brandstofverbruik te geven.
Mijn vrouw had vandaag ritje met haar moeder naar kliniek in Nijmegen. Zowel heen als terug een keurig verbruik van 7,6 L/100km. Constant netjes rond de 100 op lange stukken gaat prima.
Overal gemiddelde voor deze T5 met AWD ligt rond de 9.2.

Die 7.6 doe ik overall als gemiddelde met altijd 120 op PA die het verder allemaal mag regelen.
Mooi op tijd qua wissel, morgen ga ik de inrit er uithalen met een shovel en heb dus de komende 14 dagen geen harde ondergrond om de krik op te zetten.
Wissel doe ik met 14 dagen, ga er vanuit dat het wel klaar is met de winter.

diesel01 schreef: ↑09.03.2021 - 20:18 Ja euro4 is niet handig maar wat doet een euro5 of nog mooier 6 dan?

euro 5 op dit moment ergens max 2000 boete meen ik weet ik niet zeker en euro 6 weet ik nog niet...kom er nog op terug

Nette verbruikscijfers

Dank Walter,
Het is bekend dat de T5 zeker niet zuinig is, maar ik zie het ook beetje als een sport het verbruik onder controle te houden. Ook kwestie van stabiele rechter voet en snelheid constant houden, Pilot assist als het kan.
En gelukkig ruim voldoende vermogen achter de hand wanneer het nodig is .

Werd paar dagen na de onderhoudsbeurt gebeld door de monteur van de dealer, om te vragen of alles naar tevreden was.
Keurige service wat mij betreft.

Mijn V90CC staat op 9,5L/100 km en ik ben een oudere jongere met een beschaafde rijstijl.