Volvo-Forum.nl

V70ORD5 schreef:

marcvr schreef:Mijn tachtig D 5 heeft een paar maanden geleden er een dikke dertig paardjes bijgekregen.

Is dat nu een D5 164pk + 30pk = 194pk
of een nieuwe D5 184pk + 30pk = 214pk

En wat is je koppel geworden (Nm) wij welk toerental?

Lambert, waar heb je deze chip laten plaatsen? zelf zoek ik namelijk een chipper die een s60 2.4 140pk aut uit 2007 kan chippen, vooral koppel vind ik erg belangrijk, maar de nodige pk's is ook leuk!

RGiezen schreef:

Boele schreef:doen volvo dealers dit zelf ook, met behoud van garantie? er is bijvoorbeeld een 170pk versie en 140pk, maar aan de gegevens gezien moeten het wel identieke 2.4 5cilinder motoren zijn..

de 140 is een gedetunde 170. Ofwel alleen motormanagement is anders. Bij mij van 140 met BSR naar +/- 190pk. Rijdt super.

marcvr schreef:

bartv70 schreef:Hoi,

)
In Belgie gaat de wegenbelasting naar vermogen en is achteraf tunen een
mooie vorm van belasting ontduiken.
.

Haai Bartv70,
toch even een correctie: je hebt in België een jaarlijkse verkeersbelasting,voor mijn D5, 13 pk, ongeveer € 700.
Dan is er nog de Belasting op inverkeerstelling (BIV): dit is een éénmalige belasting boven op de 21% BTW.
Bij de BIV gebruikt de Belgische overheid de volgende regel: Als het vermogen van een motor uitgedrukt in fiscale paarden (PK) en in kilowatt (KW) aanleiding geven tot een verschillend bedrag, wordt voor de BIV steeds het hoogste bedrag genomen.

Als je je wagen laat tunen na aankoop is dat pech voor de staatskas vermits je je verkeersbelasting en de BIV reeds betaald hebt.
Wel is het ten zeerste aan te raden je verzekeraar op de hoogte te brengen en die kan je dus wel oplichten met alle gevolgen natuurlijk.
Als je je wagen hier dan verkoopt is de koper ook nog een verplicht BIV te betalen. Hier heeft de overheid het dan ook niet eenvoudig willen houden: tot 8 PK een vast bedrag van €61.50; Boven de 8 PK is het dan weer afhankelijk van de volgende punten: Pk, Kw en ouderdom v/h voertuig. :?: :?: :?:

Ik heb hier een blunder van formaat gedropt.
Vanaf 1 september 2007 staat nu in de wetten en reglementen duidelijk vermeld dat tunen verboden is.

bv: wijzigingen remsysteem, motortuning, monteren van een NOS-fles, wijzigigen van originel demper om maar enkele op te noemen.

Voor 1 september sprak de wetgever enkel over "veranderingen aanbrengen aan de motor"
Zodoende klasseerde ik chiptuning niet onder tuning omdat je dan toch niet aan de motor raakt.

Greetz :xcensoredx:

Edgar schreef:250-300 pk... Dat wordt er helaas niet uit mijn zestienhonderdje diesel gehaald...

Ik ben wel benieuwd wat er straks uitgehaald kan worden qua koppel en PeeKaa's

Ik heb eigenlijk géén idee of ik de auto eerst moet inrijden voordat hij getuned wordt of dat dat gelijk kan...?

Sam schreef:

Edgar schreef:250-300 pk... Dat wordt er helaas niet uit mijn zestienhonderdje diesel gehaald...

Ik ben wel benieuwd wat er straks uitgehaald kan worden qua koppel en PeeKaa's

Ik heb eigenlijk géén idee of ik de auto eerst moet inrijden voordat hij getuned wordt of dat dat gelijk kan...?

140 pk 300Nm, en ja je moet 4-5k km inrijden

bartv70 schreef:Hoi,

Ik heb sinds 1 maand een V70 2.4D die door de Belgische Volvo dealer
is getuned.(auto heb ik geimporteerd)
In Belgie gaat de wegenbelasting naar vermogen en is achteraf tunen een
mooie vorm van belasting ontduiken.
Tuning is van Rica en de auto levert nu 198 pk en 420nm.

Auto heeft selected used car garantie ondanks de hete chip.

BartV70

arjanjr schreef:

RGiezen schreef:

Boele schreef:doen volvo dealers dit zelf ook, met behoud van garantie? er is bijvoorbeeld een 170pk versie en 140pk, maar aan de gegevens gezien moeten het wel identieke 2.4 5cilinder motoren zijn..

de 140 is een gedetunde 170. Ofwel alleen motormanagement is anders. Bij mij van 140 met BSR naar +/- 190pk. Rijdt super.

Hallo daar.... ik zit er ook aan te denken en zie hier veel voorbij komen. verschillende aanraders qua bedrijven en vooral positieve reacties... maar een 140PK die naar de 190PK gaat heb ik niet eerder gelezen. gezien onze overeenkomsten in originele motor [S60 140PK] én regio [voorschoten / katwijk] aan jou de vraag waar jij de chuning hebt laten doen?