Volvo-Forum.nl

BillyBob schreef:Ben ik nu wel eens benieuwd naar hoe ze dat zien "Chinese design elements" in een zweedse/europese auto :?:

Booskijkers?

BillyBob schreef:

michel-C30 schreef:. Geely are planning to give Volvo their biggest lease of life here in China by giving Volvo some more Chinese ‘design elements’ to make it more popular with local tastes, which doesn’t just mean they’ll be stretching yet more wheelbases to appeal to the Audi A4L crowd.

Ben ik nu wel eens benieuwd naar hoe ze dat zien "Chinese design elements" in een zweedse/europese auto :?:

Financially speaking, Geely are apparently aiming to make a profit from Volvo within a year of ownership, and before 2015 they are aiming to get their investment in Volvo back.

Winstgevend binnen het jaar, petje af als hen dat lukt.. :!:

Daar hoeven ze misschien niet eens zo veel voor te doen, naar ik heb begrepen is Volvo het afgelopen jaar er financieel als een van de weinige fabrikanten op vooruit gegaan, ondanks de malaise in de markt...

Ik wacht het gewoon af, over een jaar of 15 laat mijn portomonaie het pas toe om een "Geely designed & build" Volvo te kopen en dan zijn er genoeg gegevens bekend over de betrouwbaarheid, robuustheid en veiligheid van de voitures.

In de Autovisie van deze week een achtergrondverhaal over Geely.

Lees dat maar eens.

Positief of negatief?

Kom helaas niet zo snel ind e winkel waar ze de autovisie verkopen...

Ik heb de autovisie ook gelezen, maar heb in de afgelopen jaren geleerd niet alles te geloven wat de pers schrijft. Ik kan me er nu ook niet zo druk om maken, ik ben dol op mijn huidige auto, minder emotioneel verbonden met het merk wat er op staat. En zoals in mijn eerder postings te lezen valt. ik heb de tijd..

Rob Bakker schreef:Positief of negatief?

Kom helaas niet zo snel ind e winkel waar ze de autovisie verkopen...

Niet negatief. Het hoongelach is absoluut over.

@Rob Bakker

Als je iets verder terug omhoog leest, dan gaat hier al een hele dicussie over.
Als je een draad volgt dan misschien vanaf het begin lezen voordat je iets post?

@Johan

Mijn vraag betrof het stuk in de autovisie, de verdere discussie lees ik inderdaad al een tijdje mee

Rob Bakker schreef:@Johan

Mijn vraag betrof het stuk in de autovisie, de verdere discussie lees ik inderdaad al een tijdje mee

Mijn post van afgelopen Zaterdag op de vorige pagina

Johan schreef: Heb je dat stuk al gelezen in de Autovisie over het bedrijfsbezoek aan Geely?
Ben toch wel aangenaam verrast met welke snelheid dit bedrijf zich ontwikkeld. De huidige generatie auto's heeft de bouwkwaliteit van Toyota 10 jaar terug terwijl de autogeneratie daarvoor behoorlijke pulp was.

Het inderaad zo dat de ontwikkeling die China doormaakt vergeleken kan worden met Japan maar dan in het kwadraat.
Met alle reserves die ik had over de overname van Volvo moet ik mijn mening toch herzien en begrijp ik ook dat de Ford delegatie na dit bedrijfsbezoek zeer onder de indruk waren en ogenblikkelijk Geely als de te prefereren overname kandidaat te zien. .

Quota schreef:Ik wacht het gewoon af, over een jaar of 15 laat mijn portomonaie het pas toe om een "Geely designed & build" Volvo te kopen .

Dus jij hebt zicht op je inkomsten en uitgaven voor de komende 15 jaar ?

Als je zo'n talent handig aan de man brengt, dan kan je binnen afzienbare tijd gewoon Volvo terugkopen van Geely, en dan zijn wij weer gerust

Ford (F) Still Open To Volvo Bids

January 12, 2010 8:57 AM EST

Ford Motor Co. (NYSE: F) is reportedly still open to hearing offers from potential bidders for its Volvo unit despite a commercial agreement with China's Zhejiang Geely, according to a report in a Swedish business daily on Tuesday.

A deal for the sale of Volvo to Geely had been reached in December and was expected to be signed in the first quarter of the 2010 and finalized in the second quarter.

The Swedish newspaper quoted Stephen Odell, Volvo chief executive, as saying that the door is still open for Ford to sell the Volvo brand to another bidder after a conversation that he had with company executives.

"I know that Ford is open to talking with others," he told the paper. "Those who say that the door is closed can go to Ford and talk with them whenever they want." In an interview on Monday at the Detroit auto show, Odell told Reuters talks between the U.S. carmaker and Geely were going forward as planned, adding 2010 would be tough for Volvo with projected sales of 350,000 units.

Shares of Ford are down 1.24 percent before the market opens on Monday to $11.96.

"歡迎光臨 Volvo!"

Is ff wennen als tekst op de deurmat bij de dealer :?

Maar stel dat Volvo dadelijk van Ford af is, stel, hoe snel stop de productie dan van de focus/ c30s40v50 dan , lijkt mij dat het dan weing meer heeft met elkaar en anders om stop Ford dan met de t5 in de ST????

Daar zal vast wel wat over afgesproken zijn. Daarom duurden de onderhandelingen ook zo lang.

@euerw

Zelfs als een fabrikant geen deel uitmaakt van een andere organisatie dan nog kunnen zij gezamenlijk een platform ontwikkelen omdat dit heel erg duur is. Dit is het verleden vaak genoeg voorgekomen (de eerste keer dat dit gebeurde was m.i. SAAB 9000, Fiat Croma, Lancia Kappa).

Zoals V480-S60 al aangaf is een groot deel van de onderhandelingen nu juist om de motoren leveringen te garanderen. Dat de i5 op termijn wel weer uit een Ford zal verdwijnen is ook wel duidelijk om plaats te maken voor een net zo sterke en kleinere 4 cilinder met dubbele turbo. Dit heeft echter niets te maken met de verkoop.

vOlOv schreef:"歡迎光臨 Volvo!"

Is ff wennen als tekst op de deurmat bij de dealer :?

Dat zal ook nooit op de deurmat van de dealer komen !

Interview met Steven Odell over Volvo, Geely en een beetje SAAB.
KLIK HIER

euerw schreef:Maar stel dat Volvo dadelijk van Ford af is, stel, hoe snel stop de productie dan van de focus/ c30s40v50 dan , lijkt mij dat het dan weing meer heeft met elkaar en anders om stop Ford dan met de t5 in de ST????

http://www.thetruthaboutcars.com/ford-s ... -supplier/

Menjo,

In mijn optiek deugt dit verhaal van geen kant.
Volvo levert dieselmotoren aan Ford !?!?!

Volvo bouwt de 1.6D en de 2.0D motoren in Skövde, het zou dus kunnen