Volvo-Forum.nl

Het zal toch niet zo zijn dat SF de nieuwe Dandegraaff is.... :shock: neee vast niet zoveel tijd zou zelfs hij niet hebben om zo in detail het eea uit te zoeken

RichieB schreef:

NielsPHEV schreef:Wil best doneren maar eet dan ook mee

Idem. Gezellig, een PIH etentje bij SF! Dan moet hij wel even een stekkerblok klaarleggen op de oprit..

Misschien hebben ze plaats bij de bedrijfskantine van Eneco, daar zijn voldoende laadpalen

Pim schreef:Als ik het zo hoor willen er meerdere mensen laten tunen bij Rica.
Is het een idee om dit te bundelen en een mooie aanbieding te vragen aan Rica?
Is voor hun natuurlijk ook makkelijk om er een paar achter elkaar te tunen.

Ik doe wel mee. Ik wil echter nog wel wat gebruikservaringen. Zie m.n. de ervaring van Hhalewijn. Dat wil ik dus niet.

Hhalewijn schreef:Nadeel is dat de auto soms wat te snel reageert op het gaspedaal en het rijden dus oncomfortabel voor de medepassagiers kan zijn.

Zou in dat opzicht Datatechnic beter zijn?

Superfunky schreef: Ok, interessant. Op basis van de website kreeg/krijg ik 't idee dat ze gewoon de D5 opvoeren en niets aan de rest doen. Dus geen andere schakelmomenten etc. Bij De Rica tuning is mijn indruk dat ze het geheel hebben aangepakt (en daarom misschien ook wat minder van het blok vragen ??).

Is allemaal maar gevoel op basis van websites, de info hier en een vriendje die Rica heeft op z'n PiH (die ik nog altijd moet testen!).
Wat denken jullie ervan?

Nou, waarom roep je wat zonder verificatie?? Hoort toch niet echt bij het type mens zoals jij je hier presenteert.

Ik heb op de vorige Volvo rica gehad en dat probleemloos. Ze deden alleen de motor trouwens. Software is zonder sporen te vervangen door het origineel, bestanden via de rica site te downloaden in de isoftloader.

Dandegraaff.... verrek! die "had" ook een V60 en een vakantiehuis, etc. etc.

v60pih schreef:

Superfunky schreef: Ok, interessant. Op basis van de website kreeg/krijg ik 't idee dat ze gewoon de D5 opvoeren en niets aan de rest doen. Dus geen andere schakelmomenten etc. Bij De Rica tuning is mijn indruk dat ze het geheel hebben aangepakt (en daarom misschien ook wat minder van het blok vragen ??).

Is allemaal maar gevoel op basis van websites, de info hier en een vriendje die Rica heeft op z'n PiH (die ik nog altijd moet testen!).
Wat denken jullie ervan?

Nou, waarom roep je wat zonder verificatie?? Hoort toch niet echt bij het type mens zoals jij je hier presenteert.

Ik heb op de vorige Volvo rica gehad en dat probleemloos. Ze deden alleen de motor trouwens. Software is zonder sporen te vervangen door het origineel, bestanden via de rica site te downloaden in de isoftloader.

Dandegraaff.... verrek! die "had" ook een V60 en een vakantiehuis, etc. etc.

Dandegraaff??? Mij niet bekend hoor. Geen idee, me is Funky!!!

Ik roep niks zonder verificatie, ik zeg toch: "Is allemaal maar gevoel". Ik ben benieuwd of iemand er meer over kan zeggen.

Paul schreef:Gaan we gezellig eten! Ben erbij!

Ik ben er ook graag bij! Mrs. SF hoeft van Mr. SF niets te doen dus hij heeft vast een kok in dienst; lekker eten dusssss !

Dandegraaff was een pseudoniem voor een fantast die al bij autoweek was ontmaskerd.
Hij probeerde het hier ook op het forum en had fotos die waren te herleiden naar bepaalde site's
kortom lachen.

tomtom schreef:

Paul schreef:Gaan we gezellig eten! Ben erbij!

Ik ben er ook graag bij! Mrs. SF hoeft van Mr. SF niets te doen dus hij heeft vast een kok in dienst; lekker eten dusssss !

0% bijtelling
gratis geld van de overheid
korting van de dealer
eten bij SF, sterker, m'n huishoudster moet blijkbaar overuren draaien!

Is hier sprake van een patroon??

Yep; NEDERLANDERS!

Nee joh, we gingen toch doneren? Dus gewoon (lekkers Hollands inderdaad) ieder voor zichzelf betalen. Maar SF regelt het, dus we wachten nog even op de plaats delict en het tijdstip..

let's stay tuned (dan zijn we toch weer on topic)

Superfunky schreef:Op basis van de website kreeg/krijg ik 't idee dat ze gewoon de D5 opvoeren en niets aan de rest doen. Dus geen andere schakelmomenten etc. Bij De Rica tuning is mijn indruk dat ze het geheel hebben aangepakt (en daarom misschien ook wat minder van het blok vragen ??).

Ik ben ook met name benieuwd naar de ervaringen mbt het moment van bijspringen/overgang van electro naar D5. Nu verloopt dat naadloos en vrijwel ongemerkt, bij tuning vraag ik me af of dit zorgt voor een (ongewilde) extra accelatie op het moment dat de D5 bijspringt.

Ik heb even gekeken. Bij Datatechnic kunnen/willen ze ook een programma voor je schrijven zie; http://www.datatechnic.nl/chiptuning/vo ... pk_hybrid/. Ze pakken zowel de D5 als de elektromotor aan en gezien de positieve ervaringen hier lijkt me het een aardig idee om daar een package dealtje te vragen . Wie doet er mee?

RichieB schreef:Nee joh, we gingen toch doneren? Dus gewoon (lekkers Hollands inderdaad) ieder voor zichzelf betalen. Maar SF regelt het, dus we wachten nog even op de plaats delict en het tijdstip..

Ok, da's wel leuk. Doen we dan ergens eind januari/februari als SF's bolide af is.
Moeten we wel om 15:00 afspreken, want jullie zijn eerst 3 uur aan het kwijlen over de mooiste PiH van Nederland. Oh nee, sterker, ter wereld!
!!!

Net met Datatechnic gesproken. Forumleden mogen het all-in premium pakket kopen voor 450 euro i.p.v. 535 euro. Ik ga er in elk geval morgen heen; als het goed is meer vermogen, minder geld en beter schakelen dan bij Rica !

tomtom schreef:Net met Datatechnic gesproken. Forumleden mogen het all-in premium pakket kopen voor 450 euro i.p.v. 535 euro. Ik ga er in elk geval morgen heen; als het goed is meer vermogen, minder geld en beter schakelen dan bij Rica !

Kijk, goede deal! Mooi!

Als we dan toch cadeautjes aan het uitdelen zijn. Voor de kopers van SCT die inmiddels spijt hebben van hun aankoop, er is toch nog iets zinvols van te maken!

http://www.flitsservice.nl/flitsrepo/fl ... olvo-i4620

(Kwam natuurlijk toevallig langs dit forum, Superfunky zou natuurlijk nooit met dit soort types geassocieerd willen worden!)

tomtom schreef:Net met Datatechnic gesproken. Forumleden mogen het all-in premium pakket kopen voor 450 euro i.p.v. 535 euro. Ik ga er in elk geval morgen heen; als het goed is meer vermogen, minder geld en beter schakelen dan bij Rica !

Mooie prijs, goed geregeld. Zeer benieuwd naar de ervaringen!

tomtom schreef:Net met Datatechnic gesproken. Forumleden mogen het all-in premium pakket kopen voor 450 euro i.p.v. 535 euro. Ik ga er in elk geval morgen heen; als het goed is meer vermogen, minder geld en beter schakelen dan bij Rica !

Klinkt goed! Vergeet geen kilo pepernoten mee te nemen, dan kost het helemaal geen pepernoot meer

tomtom schreef:Net met Datatechnic gesproken. Forumleden mogen het all-in premium pakket kopen voor 450 euro i.p.v. 535 euro. Ik ga er in elk geval morgen heen; als het goed is meer vermogen, minder geld en beter schakelen dan bij Rica !

Mwah, ik weet 't bij nader inzien nog niet zo. Waarom kan tuning bij DT de helft kosten t.o.v. Rica?
Dus, heb even contact gezocht met de tuner van m'n Audi's en informatie ingewonnen. Volgens hem maakt DT gebruik maakt van een Powerbox. Dat is een generiek kastje dat geprogrammeerd wordt en een aantal zaken als brandstofinspuiting en luchtinlaat aanpast. Het kastje wordt aangesloten aan de auto en is dus verwijderbaar bij onderhoud zodat het geen sporen achterlaat (sluit aan bij de verhalen tot nu toe).
Hij zegt: "echte tuners passen de software van de auto aan. Dit soort tuners noemen wij: chip-bakkers".
Hij heeft op mijn verzoek even naar de site gekeken en zijn advies is:
"In z'n algemeenheid raad ik tunen met een PB af. Eigenlijk is dit alleen geschikt voor doorsnee auto's en niet voor top-of-range. Daar komt de gecompliceerde techniek van de PiH nog eens bovenop".

Goed, mijn conclusie is dus dat het erop lijkt dat DT eens standaard chiptuning voor de D5 motor levert en Rica een motormanagement tuning.

tomtom schreef:Net met Datatechnic gesproken. Forumleden mogen het all-in premium pakket kopen voor 450 euro i.p.v. 535 euro. Ik ga er in elk geval morgen heen; als het goed is meer vermogen, minder geld en beter schakelen dan bij Rica !

En je hoeft niet meer naar de dealer voor garantie op je V60.