Volvo-Forum.nl

Gisteren bericht ontvangen dat mijn auto weer gemaakt was. De ISG en de aircopomp zijn vervangen. Ik mocht de vervangen onderdelen zelfs nog even bekijken.. al kon ik daar, als leek, niet veel aan zien. De schade zit aan de binnenkant van die onderdelen.
Welke versie van de aircopomp erin is gegaan konden ze niet zeggen behalve dat de pomp speciaal geselecteerd was.... hopelijk blijft deze wel heel..

Op naar de vakantie...

IV39 schreef: Gisteren bericht ontvangen dat mijn auto weer gemaakt was. De ISG en de aircopomp zijn vervangen. Ik mocht de vervangen onderdelen zelfs nog even bekijken.. al kon ik daar, als leek, niet veel aan zien. De schade zit aan de binnenkant van die onderdelen.
Welke versie van de aircopomp erin is gegaan konden ze niet zeggen behalve dat de pomp speciaal geselecteerd was.... hopelijk blijft deze wel heel..

Op naar de vakantie...

Ik ben uiteindelijk zonder werkende airco weer naar huis gereden. Het niet willen starten is niet meer voorgekomen gelukkig. Het bleek te veel tijd te kosten om een garage in Italie te vinden die én tijd heeft (er zijn niet zoveel volvo monteurs in Italië) én uberhaupt mag werken met hybride systemen. Hopelijk ga je naar Zweden!

Overigens gaf de auto op de terug weg om de circa 2,5 minuut een (fout)melding, maar net te kort om te kunnen zien wat het was. Morgen naar de garage in NL...

Dat is de melding airco service vereist. Zet de airco maar aan. Dat geeft dezelfde melding.

Is het dit dat je ziet op je dashboard?
[youtube][/youtube]

Toch moest ieder land om hybrides geleverd te krijgen eerst de monteurs gekwalificeerd hebben, dat was dus ook in heel zuid Europa..

TimV schreef: Dat is de melding airco service vereist. Zet de airco maar aan. Dat geeft dezelfde melding.

Is het dit dat je ziet op je dashboard?
[youtube][/youtube]

Lijkt hetzelfde ja!

Nu maar hopen dat je versie 5 krijgt geleverd!

Jpn schreef:

IV39 schreef: Gisteren bericht ontvangen dat mijn auto weer gemaakt was. De ISG en de aircopomp zijn vervangen. Ik mocht de vervangen onderdelen zelfs nog even bekijken.. al kon ik daar, als leek, niet veel aan zien. De schade zit aan de binnenkant van die onderdelen.
Welke versie van de aircopomp erin is gegaan konden ze niet zeggen behalve dat de pomp speciaal geselecteerd was.... hopelijk blijft deze wel heel..

Op naar de vakantie...

Ik ben uiteindelijk zonder werkende airco weer naar huis gereden. Het niet willen starten is niet meer voorgekomen gelukkig. Het bleek te veel tijd te kosten om een garage in Italie te vinden die én tijd heeft (er zijn niet zoveel volvo monteurs in Italië) én uberhaupt mag werken met hybride systemen. Hopelijk ga je naar Zweden!

Overigens gaf de auto op de terug weg om de circa 2,5 minuut een (fout)melding, maar net te kort om te kunnen zien wat het was. Morgen naar de garage in NL...

Ik ga ook naar Italie ....

Ik zit in Frankrijk.
In de Alpen.

De auto gaat terug op transport naar Nederland.
Gelukkig assistance premium afgesloten.

Rijd nu een v60 T4 ipv V60 Hybrid 2013.

Mis mijn Volvo wel, maar deze rijd wel.

De aircopomp is weer kapot.

Auto in maart gekocht .
Airco pomp over garantie vervangen in april.
Daarna weer in mei en nu kapot in juli in Frankrijk.

Gelukkig recht op 30 dagen vervangend vervoer en dat is wel nodig want transport terug kan wel 14 dagen duren.

Garage in Frankrijk heeft wel diagnose gedaan, maar wil, kan het niet repareren.

Geniet van vakantie baal van dit probleem die hele auto onbetrouwbaar maakt, echt domper voor Volvo.

Ik zit ook in Frankrijk, maar ben blij dat mijn dealer er bij Volvo Zweden op heeft aangedrongen om generatie 5 te laten monteren ipv de toen gangbare generatie 4. Zelf heb ik die versie nooit gehad, maar wel veel problemen gezien van uitval na korte tijd (enkele weken ipv enkele maanden/jaren). Het is bitter dat het je overkomt, maar gelukkig neemt Volvo (nu) wel zijn verantwoordelijkheid om de pompen kostenloos te blijven vervangen. Afgezien van deze achilleshiel staat de V60 wel in mijn persoonlijke top 3 van de fijnste auto's die ik heb (gehad). Ik hoop dat het goede gevoel weer terugkeert als je weer in je auto kan rijden en de problemen definitief opgelost zijn.

Storing hybride systeem
De auto heeft onderhoud gehad en toen was de mededeling weg, voor even....
Na een paar duizend km kwam de mededeling weer terug en nu steeds frequenter.
Maar hij rijdt nog steeds.
Behalve de mededeling is er geen enkel probleem waarneembaar.
Ik heb een afspraak gemaakt voor een digitale en analoge zoektocht naar de oorzaak.

Hein, wanneer is jouw pomp voor het laatste vervangen?

Bij mijn eerste 2 pompen was dat namelijk de foutmelding maar bij de 3e kreeg ik Airco Service vereist.

RoaldH schreef: ..mijn heeft aangedrongen om generatie 5 te laten monteren ipv de toen gangbare generatie 4.

Hopelijk gaat het goed met generatie 5. Daarvoor was het om de paar maanden raak.
Als de fabriek zul je toch alleen maar de meest recente willen laten plaatsen? Anders blijf je bezig.
Helaas voor Volvo weten zij ook pas na verloop van tijd of een generatie goed is. Ongetwijfeld zal de toeleverancier
veel testen en meten om de productie onder de knie te krijgen.
Maar Volvo heeft ons nog nooit in de steek gelaten. Wel is het zaak om een goede verzekering voor vervangend vervoer te regelen.

Zal ben ik van mening dat een aircopomp het zeker 10 jaar moet uithouden.
Heb er hier 1 draaien van 18 jaar (ondermerk) met nog steeds dezelfde pomp, wel is de verdamper bij de radiator vervangen. (steenslag)

@RoaldH
Dat was december 2015, net voordat de reguliere garantietermijn afliep.
Ik heb die extra garantie gekocht in België en de einde garantiekeuring staat voor dit najaar op de rol.

Ik kan je vertellen dat mijn auto weer naar de garage is ... die weekend de melding Airco service vereist.. en nog geen maand geleden is de airco pomp vervangen.. welke versie durf ik niet te zeggen maar ik ga ervan uit dat dit de laatste versie is geweest.. Ik weet nu niet wat er aan de hand is maar er kwam geen koude lucht meer uit de roosters pfff.. wordt er langzamerhand wel gek van..

Die in mijn V50 2005 staat al 13 jaar aan, met 260000 km op de teller, zonder ooit maar enig probleem hiermee gehad te hebben.
Dus de kennis om een goede aircopomp te maken moet ooit bestaan hebben.

Luc VG schreef: Die in mijn V50 2005 staat al 13 jaar aan, met 260000 km op de teller, zonder ooit maar enig probleem hiermee gehad te hebben.
Dus de kennis om een goede aircopomp te maken moet ooit bestaan hebben.

Dat ontbreekt het ook niet aan, die kennis. De combi van het hoge voltage van het hybride systeem en de airco pomp die daarop werkt in plaats van op de normale spanning is het probleem

Succes IV39!

Ik heb vorige week ook de derde pomp erop gekregen, de hele auto deed niks meer.
Heb toch het premium pakket maar aangevraagd voor de vakantie.
Fijn om zoveel vertrouwen te hebben in deze auto van 70 d.

ok, update.. .en dit ga je niet geloven... Nog geen maand geleden dus een nieuwe aircopomp erin gekregen, dit was versie 5. Die versie heeft het dus geen maand vol gehouden. Ik hoor net van de garage dat versie 5 niet meer geleverd wordt want die is ook niet goed en ze vallen dus terug op een oudere versie. Hoe lang gaat die het dan volhouden?? En ik moet nog op vakantie.... .

Ik zeg nog, de eerste versie ging het langste mee, geef mij die maar....

Mijn hemel, never ending story