Volvo-Forum.nl

Op deze plaatjes vind ik het soft beige meer als creme wit overkomen.
Zou wel mooi zijn als het dat wordt.

YoVol schreef:

V60_PHEV schreef:Het is al eerder gemeld dat Volvo waarschijnlijk eind dit jaar de 18" velgen wel kan leveren op de PIH, maar dit is wel erg concrete informatie.
Week 46, niet eerder, niet later. Mag ik vragen hoe je aan die info komt?

Geldt dit ook voor de nieuwe velgen als accessoire? Of gaat dit over het af-fabriek 18"?

Mij is verteld dat 18" waarschijnlijk nog gehomologeerd wordt.
Als dat gebeurt dan kan de auto op 18" afgeleverd worden, accessoire velgen zal toch al niet zo'n probleem zijn.

Mij is verteld dat het risico bestaat dat de CO2 waarde met 18" mogelijk hoger uit kan vallen dan die 50gr/km

Geloof ik graag.
Ik denk dat de 18" wielen zwaarder zullen zijn en ze hebben lage weerstand banden nodig om die 50 gram te halen.
Vraag me ook af of er iemand bij Volvo Nederland weet wat er komt, er wordt van alles verteld.

Er is zelfs een Zweedse iPad App Bygg din Volvo. Een configurator met MY14. Om te kunnen installeren moet je een Zweeds iTunes account aanmaken en dat is me nu teveel moeite.
Wel lekker makkelijk configs maken zo.

Ik heb wel bewondering voor jullie Zweeds hoor! Snap er geen woord van!

Ga maar vast oefenen, de hele auto werkt alleen op Zweedse spraakbesturing

Ik wil de Hybrid Technology line, maar vanwege mijn lengte hoef ik het schuifdak niet. Scheelt weer een paar cm hoofdruimte.
Mijn dealer zegt dat dat niet mogelijk is, maar op de Sneak Preview stond een Zweedse PiH met Hybrid Technology line zonder schuifdak...
Maar weer eens terug naar de dealer om te informeren of het nu echt niet mogelijk is.

Zijn er hier mensen die nu, of in het verleden bij een eerdere Volvo, een optiepakket hebben genomen en daarin nog een optie hebben kunnen uitsluiten?

Uitgesloten, of het hele pakket of niet en dan de verschillende losse opties voor aanmerkelijk meer geld

Ik zou er over nadenken om het schuifdak weg te strepen. Het is toch een gewilde optie, mocht je de auto ooit verkopen (restwaarde).

Schuifdak geeft juist paar cm extra. Er zit van binnen een luik die je kan openen om het glas te zien. Als je die opent en het glas niet, heb je juist extra ruimte voor je hoofd?

Volgens mij kan dat niet en zul je alle opties los moeten bestellen. Een collega van me heeft eens een V70 R-design gekocht maar vond de achterspoiler echt niet mooi. Die heeft de dealer toen ter plekke van de auto afgehaald heeft de gaten dichtgemaakt en de hele achterklep laten overspuiten. Dat gaat bij jouw een beetje lastig. Schuifdakje eruit en dichtplamuren die handel is nou niet echt een optie...

XC30 schreef:Schuifdakje eruit en dichtplamuren die handel is nou niet echt een optie...

Sticker d'r op??

INTERIEUR (CM)
Hoofdruimte voor / achter zonder schuifdak 97,3 / 95,1
Hoofdruimte voor / achter met schuifdak 95,5 / 95,1

Ik weet echter niet of men dan meet met de 'schuif' dicht of open. Het hele mechaniek moet in de hemel worden verwerkt, dit kost in de praktijk altijd ruimte is mijn ervaring.

Kent Volvo niet het fenomeen 'Sonderwunsch'? Bijv. bij Mercedes kan je dealer/importeur de fabriek vragen om een aanpassing te doen buiten de reguliere uitvoering om.

In de combi met dak én elektrische stoelverstelling, zit ik met mijn haar tegen de rand van de hemelbekleding aan. Met handmatige stoelverstelling heb ik dat niet. Het is dus die rand die vervelend doet, denk dat ze het laagste punt meten.

Thom schreef: Kent Volvo niet het fenomeen 'Sonderwunsch'? Bijv. bij Mercedes kan je dealer/importeur de fabriek vragen om een aanpassing te doen buiten de reguliere uitvoering om.

Nee, helaas is die mogelijkheid bij Volvo niet aanwezig

Ik heb dit ook al eens gemerkt, die elektrische verstelling heeft daardoor nóg minder meerwaarde m.i. Handmatig kan je bovendien net zoveel instellen.

Walter schreef:In de combi met dak én elektrische stoelverstelling, zit ik met mijn haar tegen de rand van de hemelbekleding aan. Met handmatige stoelverstelling heb ik dat niet. Het is dus die rand die vervelend doet, denk dat ze het laagste punt meten.

Thom schreef: Kent Volvo niet het fenomeen 'Sonderwunsch'? Bijv. bij Mercedes kan je dealer/importeur de fabriek vragen om een aanpassing te doen buiten de reguliere uitvoering om.

Nee, helaas is die mogelijkheid bij Volvo niet aanwezig

Walter, mag ik je vragen hoe lang je bent? Ben zelf 1.94, maar ben er niet vanuit gegaan dat dit wellicht een issue zou kunnen zijn.

Ik ben 1.91m en zit met mijn haar tegen de rand van de hemelbekleding.

Markdj schreef:

Walter schreef:In de combi met dak én elektrische stoelverstelling, zit ik met mijn haar tegen de rand van de hemelbekleding aan. Met handmatige stoelverstelling heb ik dat niet. Het is dus die rand die vervelend doet, denk dat ze het laagste punt meten.

Thom schreef: Kent Volvo niet het fenomeen 'Sonderwunsch'? Bijv. bij Mercedes kan je dealer/importeur de fabriek vragen om een aanpassing te doen buiten de reguliere uitvoering om.

Nee, helaas is die mogelijkheid bij Volvo niet aanwezig

Walter, mag ik je vragen hoe lang je bent? Ben zelf 1.94, maar ben er niet vanuit gegaan dat dit wellicht een issue zou kunnen zijn.

s60magic schreef:Ik ben 1.91m en zit met mijn haar tegen de rand van de hemelbekleding.

Markdj schreef:

Walter schreef:In de combi met dak én elektrische stoelverstelling, zit ik met mijn haar tegen de rand van de hemelbekleding aan. Met handmatige stoelverstelling heb ik dat niet. Het is dus die rand die vervelend doet, denk dat ze het laagste punt meten.
Nee, helaas is die mogelijkheid bij Volvo niet aanwezig

Walter, mag ik je vragen hoe lang je bent? Ben zelf 1.94, maar ben er niet vanuit gegaan dat dit wellicht een issue zou kunnen zijn.

Hmmm, ik zal er volgende week bij de proefrit extra op letten.

s60magic schreef:Ik ben 1.91m en zit met mijn haar tegen de rand van de hemelbekleding.

Ik durf het bijna niet te vragen, maar.... wat voor een haar-coupe hebben jullie?

Geen coupe Arena of vleespet in ieder geval, zo lijkt het