VOLVO 2014 - MEGA facelift

[Carlsson 900]

Voor schertsen etc. hebben we toch emoticons / smilies :?:

[ferretje]

Heren, als moderator vraag ik jullie even de strijdbijl te begraven en aan de sfeer op het forum te denken. Iets minder giftig reageren kan best, haal eerst koffie en lees je bericht nog eens door voor je op 'Verstuur' klikt

Je vergeet de aai over de bol en het kusje op de neus, Walter.......

En wat je hier adviseert geldt ook voor moderatoren.........

[Ben]

Ik zal de mods even toespreken

[Walter]

bedankt voor de aai over de bol en het kusje op mijn neus Ben

[BlackcurrantV70]

Die V40 klokkenwinkel vind ik ook niet passen in een V70, S80 e.d.

Het is duidelijk een gadget om jonge bestuurders mee te winnen, dan vind ik de klokkenwinkel van mijn XC60 beter passen in een grote Volvo.

Alleen zou die "My car" selectie op Sensus nog uitgebreid moeten worden, zoals bvb een koelwatertemperatuur aanduiding, die mis ik erg in de XC60 en het zou erg makkelijk kunnen in Sensus denk ik.

[Stijn123]

Door de "klokkenwinkel" van de V40 in V60 te steken, is voor mij de reden geweest om niet de huidige V60 te bestellen

[BillyBob]

Weet niet of de voorkeur voor deze klokken zo leeftijdsgebonden of anti-vooruitgang is.
Ik ben 36 (tussenleeftijd zeg maar) en prefereer absoluut de oude klokken.
Ben dan ook blij een "oude" V60 besteld te hebben.
Uitgebreid proefgereden met de V40 en vind het onrustig aan de ogen met vrij veel afleiding.
Geef mij maar de oude dubbele tellers, véél overzichtelijker.
OK, die DOS lettertjes zijn echt anti-modern maar verder...

[P-V60]

Tsja, ik vind die klokkenwinkel wel gaaf (ben dan ook pas midden twintig) en ben blij met de gadget... Heb het bij een collega in de V40 al gezien en tijdens de PIH testrit. Ik vind het wel 'cool' maar zoals ik in het merendeel van de reacties hierboven lees, zal dat wel aan de leeftijd liggen .

P.s. Er is toch ook een niét digitale variant te krijgen? Om de auto er nou niet om te bestellen gaat toch wel ver lijkt me. De rest van de auto is toch overtuigend genoeg?

EDIT:
Deze bedoel ik dus.

[diesel01]

Is bovenstaand van een V40 of een V60?

[Thom]

Die is net een 20 jaar oude Renault...afgrijselijk, die toerenteller..

[lint]

Die is net een 20 jaar oude Renault...afgrijselijk, die toerenteller..

+1

[BillyBob]

+2

Dit is toch veel rustiger kijken?

[Ben]

Meer heb je niet nodig

[M@rcel]

of zo?

[diesel01]

Die is net een 20 jaar oude Renault...afgrijselijk, die toerenteller..

Je bent mij voor...
Ik mag hopen dat dit niet de standaard wordt voor Volvo dit heeft niets meer met premium te maken.
Ik zou niet tegen dit dash aan willen kijken.

[fmgillis]

Lijkt me ook logisch dat ze die pas aanpassen nadat MY 14 ook daadwerkelijk besteld kan worden. Hoe dan ook, ik zal een van de eerste zijn die er op los gaat

Ik ook!

[Paul]

Moderators aaien?

[Fulaks]

Door de "klokkenwinkel" van de V40 in V60 te steken, is voor mij de reden geweest om niet de huidige V60 te bestellen

Zo heeft iedereen z'n dada's.

Functioneel : ik koop geen auto als er geen geventileerde voorzetels in zitten.

Emotioneel : er is een bepaald merk dat ik zo'n geweldig pookje vind hebben voor de automaat, dat ik alleen al daarom die auto wil. Emotie zit 'm soms in de details.

[Live]

Botweg afwijzen ? Nee, maar wel goed nadenken of al die veiligheidsondersteunende snufjes wel die veiligheid brengen die ze beloven. Er zijn niet voor niets onderzoeken geweest naar de reacties en gevolgen van het uitvallen van (alle) geautomatiseerde systemen in de luchtvaart. Niet te vergelijken? Nou echt wel want het gaat om de menselijke reacties als zulke systemen het laten afweten. De serie Aircrash Investigation op National Geographic Channel zou voor velen een eye-opener kunnen zijn !
Ook erg 'leerzaam' om te zien dat de oude(re) gezagvoerder, die het echte oude handwerk nog heeft geleerd, het er in crisissituaties vaak beter vanaf brengt dan de 'jonkies' die met al die automatische systemen zijn opgegroeid .......
En ook maar al te vaak is bewezen dat er gewoon denkfouten zijn gemaakt door de ontwerpers en bouwers. Testen middels allerlei computersimulaties prima maar de factor mens wordt helaas nogal eens niet goed of volkomen verkeerd ingeschat !


Rob

Tot men de statistieken er bij haalt en het blijkt dat ondanks een intensiever auto gebruik, het aantal ongevallen steeds minder wordt en het aantal dodelijke ongevallen nog sterker daalt. ABS is ook een systeem waarbij men in het begin zei dat gebruikers er aan zouden wennen en daardoor harder zouden kunnen gaan rijden, wat als het uitvalt etc etc.. En het blijkt toch wel extreem handig. ESP precies hetzelfde verhaal.
Ik ben er ook sterk van overtuigd dat Collision Warning, en Auto brake systemen voor betere verkeersveiligheid zorgen.

''En ook maar al te vaak is bewezen dat er gewoon denkfouten zijn gemaakt door de ontwerpers en bouwers''

Ik snap de link met de 'nieuwe generatie' en nieuwe technologische middelen niet helemaal ? Alsof ze vroeger, met minder computers, geen denkfouten werden gemaakt door ontwerpers en bouwers ? Ik denk juist dat door de techniek die we vandaag de dag hebben fouten in het ontwerp in een (nog) eerder stadium kunnen ontdekken, waardoor ze verder geminimaliseerd worden. Het feit dat bij de meeste ongelukken toch wel menselijk falen (van de bestuurder) de oorzaak is stelt mij gerust, op de techniek kan ik meer vertrouwen dan op mijn eigen kunsten.

[Walter]

Volvo heeft weer een leuk filmpje gepubliceerd