Volvo-Forum.nl

In de Pure stand zie ik ook de toerenteller even opkomen, maar twijfel een beetje of de diesel wel de toeren maakt en het niet alleen een digitaal signaaltje is?

In het rijlogboek zie ik bij het elektrisch opgenomen vermogen een enkele keer erg grote pieken van 2000-3000 kWh / 100 km.

Anderen die dat ook geconstateerd hebben?

Ik heb vandaag heel goed opgelet (display in Performance mode gezet) maar mijn D5 gaat niet aan bij het wegrijden. Ook niet heel even.

RichieB schreef: Ik heb vandaag heel goed opgelet (display in Performance mode gezet) maar mijn D5 gaat niet aan bij het wegrijden. Ook niet heel even.

Stond ie wel in de Pure mode?

Die van mij ook niet,

Die van mij "slaat" in de hybrid stand ook altijd even aan. Hoor, voel- en zichtbaar....

vaudi schreef:

RichieB schreef: Ik heb vandaag heel goed opgelet (display in Performance mode gezet) maar mijn D5 gaat niet aan bij het wegrijden. Ook niet heel even.

Stond ie wel in de Pure mode?

Uiteraard.

RichieB schreef:

vaudi schreef:

RichieB schreef: Ik heb vandaag heel goed opgelet (display in Performance mode gezet) maar mijn D5 gaat niet aan bij het wegrijden. Ook niet heel even.

Stond ie wel in de Pure mode?

Uiteraard.

Hier ook niet...

v60pih schreef: Die van mij "slaat" in de hybrid stand ook altijd even aan. Hoor, voel- en zichtbaar....

Idem hier, slaat even aan. Dat is de vreemde "tik" in je gaspedaal die je net na het wegrijden / starten voelt. Bij gebeurt die iedere keer binnen 100 meter het wegrijden. De toerenteller komt (performance modus op teller) op zo'n 1000 rpm en zakt dan weer naar 0 rpm. Dit is in stand hybrid, in pure en power heb ik er niet op gelet wat deze doet...

Bij mij gaat de diesel niet aan. Niet in Pure en niet in Hybrid maar ik zal het eens controleren in de performance mode.
De tik heb ik ook in mijn gaspedaal. Wat dat is?

Dat is het checken van je rem systeem.

Ik heb geen tik in het rempedaal, maar vandaag zowel in pure als hybrid met het performance thema vastgesteld dat de toerenteller idd even loskomt tot ongeveer 1000 rpm.
Je voelt en hoort er helemaal niets van, dus hij slaat zeker niet aan.

Volgens mij slaat de Diesel motor juist wel zeer kort aan, ter controle dat wanneer de accu leeg is de D5 kan overnemen.

Normaal moet de diesel minimaal 4 seconden draaien en dat doet ie zeker niet.

Bij mij slaat hij zeker niet aan.

Bij mij ook in pure en hybrid mode deze "tik" en het eventjes omhoog komen van de toerenteller.
De "tik" in het pedaal voelt meer zoals bij abs.

Eergisteren waren de omstandigheden weer eens zeer gunstig. Een bellende bestuurder in een bestelbusje voor me op een 80 km weg.
Toch 51,7 km behaald op de accu.

Is bij iemand anders de app ook niet helemaal uit to date?
Als ik naar mij logboek kijk, dan kan ik niet de laatste rit van gisterenavond zien. En gisterenmiddag kon ik niet de rit van die ochtend bekijken. Het lijkt wel alsof er een vertraging op zit.
Ik gebruik Android.

Zal wel een storing zijn bij Volvo On Call. Gegevens worden niet meer ververst.

goukcher schreef: Eergisteren waren de omstandigheden weer eens zeer gunstig. Een bellende bestuurder in een bestelbusje voor me op een 80 km weg.
Toch 51,7 km behaald op de accu.

En daarom zal ik dat wel nooit halen. Ik was dat busje bij de eerste mogelijkheid voorbij gesjeesd.

Gisteren 40KM gehaald, 8 km 50/80km en de rest 105Km