Volvo-Forum.nl

Zijn er nu na een tijdje sturen zaken die je achteraf toch had mee moeten bestellen? Opties?

Blue-Eyes schreef: Zijn er nu na een tijdje sturen zaken die je achteraf toch had mee moeten bestellen? Opties?

Goede vraag......
Natuurlijk is een voorruitverwarming heerlijk voor die 2 minuten in de ochtend. De stand verwarming in combinatie met een stuurverwarming zijn heerlijke opties, het open dak geeft enorm veel licht in de auto en frisse lucht, bochtenverlichting is gemakkelijk en handig. Maar of ik het ECHT nodig heb? Nou nee dat niet. Leer is tot nu toe prima maar stof was me ook goed geweest hoor. Ach en zo kun je wel verder gaan met allerlei opties die ik achteraf het e.e.a. veraangenamen. Ik ben tevreden en tot nu toe nog steeds happy met deze auto.
Antwoord op jouw vraag; Nee eigenlijk niet.

Ik heb dinsdagavond in het theater van Amstelveen een college gehad over auto design. Erg leuk, zoek maar eens op. Ze komen nog in Heerlen. Onderwerp is design.

https://schouwburgamstelveen.nl/seizoen ... bas-niels/


Maar, terugkomend op je opmerking mbt stof:
Vroegere was stof juist een teken van elite, leer was voor de plebs.... De chauffeur zat op leer (immers goedkoop en ruim voorradig). Stof was een schaars goed, dus duur en dus voor de eigenaar van de wagen op de achterbank. Er zijn veel zaken veranderd in autoland

Blue-Eyes schreef: Ik heb dinsdagavond in het theater van Amstelveen een college gehad over auto design. Erg leuk, zoek maar eens op. Ze komen nog in Heerlen. Onderwerp is design.

https://schouwburgamstelveen.nl/seizoen ... bas-niels/


Maar, terugkomend op je opmerking mbt stof:
Vroegere was stof juist een teken van elite, leer was voor de plebs.... De chauffeur zat op leer (immers goedkoop en ruim voorradig). Stof was een schaars goed, dus duur en dus voor de eigenaar van de wagen op de achterbank. Er zijn veel zaken veranderd in autoland

Yep leuk te lezen. Maar ik ben daar denk ik te nuchter voor. Gisteren in België dacht ik WTF ik ben blij dat ik geen 20" of meer onder de auto heb zitten. Kolere wat een gaten daar in de wegen. (neeeee niet overal....) Dan heeft design geen functie meer. In mijn optiek is je eigen DNA in de auto stoppen absoluut een positieve move. Voor mij gaan functionaliteit/comfort combinatie wat binnen de mogelijkheden ligt absoluut voor op design. Ding moet gewoon doen wat ik vraag. En ik denk dat ik daar wel in geslaagd ben. Ja natuurlijk zijn mooiere en dikker velgen qua design gewoon erg gaaf......

Als je er in zit zie je niks van dat Design.. zeg de gek....

Grote mooie velgen zijn in België niet de beste optie. 's Zomers 18" en 's winters 17" vind ik prima. Bij elke nieuwe auto worden m'n zomerwielen de winterwielen van de nieuwe, en zo ga ik telkens één maatje omhoog. Ik denk dat ik stop bij 19" zomer en 18" winter. Nog één nieuwe auto te gaan dus...

Design is functionaliteit. Mooi of lelijk is geen issue in de wereld van design
Aldus Niels. Niels is eigenaar van een design buro in Londen, tekent oa aan de Tesla, aan de nieuwe Londense taxi. Heeft een inspirerende kijk op de wereld. Hij kan genieten van de Multipla, maar snapt dat het publiek dit lelijk vindt. Uit design, zeker in die tijd, waren er geen auto's met zoveel ruimte, weglegging, als de Multipla. Voldoet in alle opzichten aan de opdracht, DNA van Fiat, etc.
Ik kijk er nu anders tegen aan, maar blijf het samen met de meeste EV's de lelijkste auto vinden lol

Ik ben ook een nuchtere boerenzoon uit Groningen. Ik heb me kostelijk vermaakt. Stukje geschiedenis, leuk theater met 2 autogekken. En. Er komt veel Volvo langs in de show


Mbt Belgie: een ramp idd!
Goed te lezen dat je niets mist, goed over nagedacht dus!

Dammmm wat is dat leer koud aan de k... bips met deze temperaturen.......

Dat nodigt ontzettend uit voor een serie grappen



Is de stoelverwarming niet op afstand aan te zetten, net zoals de standkachel?

Blue-Eyes schreef: Is de stoelverwarming niet op afstand aan te zetten, net zoals de standkachel?

....sorry

Jawel. Is toch gewoon te programmeren?

Digitaal kan alles: Auto van slot en buiten kouder dan 5 graden is stoelverwarming aan.

Of een lekker ouderwetse gebreide onderbroek aantrekken bij winterse temperaturen.

Msuidgeest schreef: Jawel. Is toch gewoon te programmeren?

Digitaal kan alles: Auto van slot en buiten kouder dan 5 graden is stoelverwarming aan.

Allemaal leuk en aardig maar.....dan moet je het wel hebben

Als je eenmaal de standheizung gewend was dan is het nu wel een gemis. Dat is een absoluut feit.

Enniehow gisteren heeft de jeugd in de auto gereden. FF anders de automaat tov de schakelbak maar ging in beide gevallen goed. De Cruise Control werkt echt anders dan in de V70. Adaptieve CC in combinatie met lane assist vinden beide niet fijn. Laten zien hoe je naar de gewone CC kan gaan. Ook dat werkt niet zoals het in de V70 was. Moet ik zelf ook nog ff goed uitvinden.
De D4 is vlotter dan in de V70. Dat komt wellicht door de bak die er achter hangt. Auto is wel 200KG zwaarder maar daar is in de praktijk niks van te merken. Het is een echte heerlijke reisauto.

Kijk, en daar krijg je dan weer de warme gevoelens van. Top produkt in de handen van een vaardige berijder, toch?
En al die hulptoestanden is leuk maar zelf de baas zijn is niks mis mee.

V70/2.4D/2003 schreef: Kijk, en daar krijg je dan weer de warme gevoelens van. Top produkt in de handen van een vaardige berijder, toch?
En al die hulptoestanden is leuk maar zelf de baas zijn is niks mis mee.

Precies, vanmorgen achter een lesauto die niet heel veel vaardigheid had en hield al afstand.
Bij het afslaan gaat Jannes ineens vol in de ankers waardoor ik nog net het stuur kon omgooien en zodoende zijn bumper mistte.
En weer uit ademen....

Vanochtend ff in de Pruis een Umwelt Aufkleber gekocht. 5€ Betaald en zojuist zu hause op de voorruit geplakt. Kunnen we legaal door enkele Deutsche steden rijden indien nodig.

diesel01 schreef:

V70/2.4D/2003 schreef: Kijk, en daar krijg je dan weer de warme gevoelens van. Top produkt in de handen van een vaardige berijder, toch?
En al die hulptoestanden is leuk maar zelf de baas zijn is niks mis mee.

Precies, vanmorgen achter een lesauto die niet heel veel vaardigheid had en hield al afstand.
Bij het afslaan gaat Jannes ineens vol in de ankers waardoor ik nog net het stuur kon omgooien en zodoende zijn bumper mistte.
En weer uit ademen....

Goed afgelopen, maar gelukkig heb je in het uiterste geval ook City Safety dat als beschermengeltje op je gloednieuwe spatborden meerijdt!

D5R-Design schreef: Het vreemde is op de site staat 1193 als je hem geinstaleerd heb staat in de auto 1190????
Sorry Han voor het vervuilen van je Topic...

Toch knap dat ik dan Benelux kaart 1193 in de auto heb.
Kreeg ik vorige week als OTA update aangeboden en gelijk geïnstalleerd.

<druk met werk, ben even afwezig geweest.>

jrkalf schreef:

D5R-Design schreef: Het vreemde is op de site staat 1193 als je hem geinstaleerd heb staat in de auto 1190????
Sorry Han voor het vervuilen van je Topic...

Toch knap dat ik dan Benelux kaart 1193 in de auto heb.
Kreeg ik vorige week als OTA update aangeboden en gelijk geïnstalleerd.

<druk met werk, ben even afwezig geweest.>

Inmiddels al 1193 in de auto. Rijdend gedownload en geïnstalleerd. Dat kan tegenwoordig. Update vinkje aangezet. Hotspot verbinding doet de rest.