Volvo-Forum.nl

Saharazand?
Ik reken er niet op. Kan het alleen maar meevallen.

Titaandioxide : Link naar het nieuwsartikel

Wind waaide het product weg van Volvo...

net gecheckt bij Volvo:

wolk Titaandioxide heeft er niks mee te maken!

het is gewoon omdat er nu +/- 6000 stuks al zolang op de parkings staan en vervuild zijn (wegens ontbrekende parts) maar alle toeleveranciers zijn nu mee en daarom kunnen alle 6000 auto's nu weg voor uitlevering voor het verlof.

grtzzz

Het werd ook eens tijd!

Volvoduck schreef: net gecheckt bij Volvo:

wolk Titaandioxide heeft er niks mee te maken!

het is gewoon omdat er nu +/- 6000 stuks al zolang op de parkings staan en vervuild zijn (wegens ontbrekende parts) maar alle toeleveranciers zijn nu mee en daarom kunnen alle 6000 auto's nu weg voor uitlevering voor het verlof.

grtzzz

Dus even samengevat. Jij hebt van een betrouwbare? bron vernomen dat alle 6000 wagens (waarvan er 2 van mij en mijn compagnon zijn/worden) gegarandeerd voor 16 Juli de fabrieksvakantie van Volvo Gent uitgeleverd zullen worden?
Ik heb namelijk vandaag vernomen dat er nog steeds een onderdeel mist maar dat hij voor alsnog op 10 Juli uitgeleverd moet worden.

Hoor het graag zodat ik blij het weekend in kan!

Fabriekssluiting is week 29, 30 en 31

Weet iemand of het nodig is en zo ja hoe ik, als ik naar Engeland wil de (led, adaptive xenon) koplampen omzet naar links rijden?
In de xc60 zat er onder my car bij exterieur verlichting een functie met die naam maar ik zie hen bij de xc40 nu niet terug. Kreeg geen eensluidend antwoord bij de dealer. Zou niet nodig zijn want de beam zou zich aanpassen. Waarom zit de functie dan nog wel in de MY 2019 xc60?
Het boekje van de xc40 doorspitten met allerlei querries leverde ook niks op.

Testje...

@MichelR, review van een "blauwe"

Op het Engelse forum werd een link gepost naar een filmpje van hoe de XC40 gebouwd wordt vanuit binnen in de auto:

Mijn ouders zijn in de markt voor een XC40 T4. Vanmiddag om 16u hebben ze een proefrit. Dit ter vervanging van hun 7 jaar oude V60 D3, ze zijn nu beiden met pensioen en rijden vrij weinig, dus een diesel heeft geen zin meer. Ik zie ze opteren voor een T4 2wd geartronic. Vader wil een nieuwe auto met automaat, moeder wil een kleinere auto met hoge instap en parkeerpiloot en het moest natuurlijk een Volvo zijn. Ze vinden de nieuwe V60 wel mooier, maar de XC40 past beter bij hun wensenpakket. Dilemma : vader wil een rode, en in de Inscription gaat dat niet, terwijl je bij de R-design dan met het zwarte dak zit dat ze niet mooi vinden. Momentum met vele opties dan maar... Echter zal moeder de kleur kiezen, dus kan nog iets compleet anders worden (ik gok op denim blue). Eerst even de proefrit afwachten.

Regel is: de man kiest de auto + alle opties...de vrouw alleen de kleur!

In mijn geval, toen ik vaste verkering had, koos ze voor Safari Green metal. Vond ik toen niet perse lelijk, en nu helemaal niks....dit terwijl mijn Volvo V50 me na 12 jaar nog steeds trouw is

donderdag de laatste software update op de auto laten zetten. In Amerika (volgens de Volvo forum gebruikers daar) schijnt dit het stop/start systeem ook na een herstart in de laatst gekozen stand te houden waarmee hij dus permanent uit gezet kan worden.....dus even getest, maar helaas hier dus niet het geval
Erg jammer, want in de stad vind ik dit redelijk irritant....dan maar telkens weer handmatig uitzetten.

Hier de officele Euro NCAP crash test:

MvR schreef: Hier de officele Euro NCAP crash test:

mooi om te zien

Hier het NCAP rapport https://www.euroncap.com/en/results/volvo/xc40/33014

MvR schreef: Hier de officele Euro NCAP crash test:

Impressive!
Vooral die lantaarnpaal / boom simulatie precies bij de bestuurder en hoe weinig je er binnenin van ziet.