Volvo-Forum.nl

Dit weekend - een week na terugkomst van vakantie - de auto van binnen en buiten weer helemaal in orde gemaakt. Mag ook wel na (exact) 4000 km.

Uitzuigen (hondenharen, zand, chips, etc), soppen en al het leer met Heaven for Leather behandeld. Ziet er weer als nieuw uit en ruikt ook goed.

Van buiten was ook best weer een klus. Veel vliegen en kleine hars plekjes en gruis van de onverharde wegen in Toscane.
Spuit er op en daarna geduldig met de hand gewassen en ook weer prachtig. Velgen blijft lastig, duidelijk weer wat remgruis ingebrand…..

Het is wel een intensief klusje en soms denk ik, waarom niet gewoon door de wasstraat - maar ja, de lak en de coating, en dit heeft ook wel iets therapeutisch…….
Het resultaat telt, en daar weer blij mee.

De auto heeft weer helemaal gedaan waar die voor is. Ons 4 veilig en comfortabel naar Italië gebracht, over snelwegen, bergpassen, onverharde wegen en stukken rond de 20%, dus die AWD ook weer van pas.
En tussendoor ook nog een Italiaan uit greppel getrokken.

Grote pluim voor deze heerlijke V90CC, voor ons de ideale auto!

Ik herken het, denk ook soms, echt geen zin om de auto te wassen.
Maar ben je eenmaal bezig en je gaat dan net even een stap verder en pakt de DAP even om een paar dorpels strak te maken dan weet je direct weer waar je het voor doet.
Van de wasstraten word hij niet beter en als het klusje dan eenmaal weer klaar is dan smaakt dat zaterdag biertje nog beter.
Blijft een super strakke auto, mooi hoor.

Thanks.
Ja, ben er zuinig op.
En na zo’n mooie tocht heeft ie ook wel tender love and care verdiend.

Zelf je auto wassen werkt bij mij therapeutisch en is ook beter voor de auto.

Heel mooi en schoon weer, die fantastische auto ! Staan je velgen ook in de ceramische coating ? Wielen zijn sowieso het meest arbeidsintensief bij de poetsroutine. Ik gebruik nu Koch Chemie MWC (Magic Wheel Cleaner) en dat is echt prima spul. Alternatief wat ook erg goed werkt is P&S Brake Buster. Het juiste gerief maakt het wat makkelijker, maar velgen blijven een klus. Schone velgen maken het plaatje wel af, ik doe ook altijd een rondje matte bandendressing (alleen jammer dat het effect daarvan zo snel weg is, ik moet maar eens naar een ander product uitkijken).

Ik vertrek zaterdag naar de Alpen, eerste lange rit met de V90 door Duitsland en kijk er naar uit. De auto staat alvast te glimmen van de voorpret !

Dank je en jij ook goede reis!

Velgen staan ook in de glascoating, maar desalniettemin een flinke klus. Zien er nu weer goed uit gelukkig.

Glascoating moet er toch voor zorgen, dat ook je wielen eenvoudig te reinigen zijn zijn of vergis ik me dan? Ik heb ca. 120.000km gereden met mijn eerdere s60 met 19 inch Bor velgen en deze waren ook na zoveel kilometers heel eenvoudig schoon te houden. Met een hogedrukspuit waren ze eigenlijk weer als nieuw of zijn er toch wel de nodige verschillen tussen de glascoatings?

TheoH71 schreef: ↑27.08.2021 - 09:54 Glascoating moet er toch voor zorgen, dat ook je wielen eenvoudig te reinigen zijn zijn of vergis ik me dan? Ik heb ca. 120.000km gereden met mijn eerdere s60 met 19 inch Bor velgen en deze waren ook na zoveel kilometers heel eenvoudig schoon te houden. Met een hogedrukspuit waren ze eigenlijk weer als nieuw of zijn er toch wel de nodige verschillen tussen de glascoatings?

Dat is inderdaad de bedoeling. Maar ik ben nog niet zover. Mijn winterset ligt klaar om te coaten, ze zijn al gekleid, gedecontamineerd en met Carpro Erase afgeveegd ("IPA-wipedown"). Coating staat klaar, CQuartz DLux. Alleen nog eens een weekend tijd vinden, ik wil twee lagen zetten. Straks moet ik me nog gaan haasten... En dan herhaal ik de oefening met de zomerset, eens die van de auto zijn. Die worden zo verschrikkelijk smerig, zal blij zijn als ze in de coating staan.

Ik overweeg nog om over de DLux de Gliss als topper te zetten. Maar dan wordt het wel erg arbeidsintensief en duur.

Die velgen krijgen dusdanig rommel voor de kiezen dat je ze eigenlijk eens per jaar kunt doen.
Goed schoonmaken, TarX en IronX gebruiken en daarna afnemen en opnieuw in de Dlux.

diesel01 schreef: ↑27.08.2021 - 11:20 Die velgen krijgen dusdanig rommel voor de kiezen dat je ze eigenlijk eens per jaar kunt doen.
Goed schoonmaken, TarX en IronX gebruiken en daarna afnemen en opnieuw in de Dlux.

Zo doe ik het ook en heb zo vrijwel altijd toonbare velgen.

Die van my staan ook in de DLux van CQuartz, maar inmiddels 2 jaar, dus aan vervanging toe. TarX/IronX ook gebruikt om schoon te maken. Nu weer prachtig, maar wel met iets van ijzervijlsel inbranding.
Denk dat de remmen het goed te verduren hebben gekregen rond de bergpassen.

PGV90 schreef: ↑27.08.2021 - 14:15Nu weer prachtig, maar wel met iets van ijzervijlsel inbranding. Denk dat de remmen het goed te verduren hebben gekregen rond de bergpassen.

Het is natuurlijk geen lichtgewichtje, zeker op vakantie met volle belading. Ik dacht dat de Brembo-blokken van Tom minder stof achterlieten ?

Geven wel stof hoor, heb de velgen zwart na de vakantie.
Maar een hogedruk spuit en een sopje doet wonderen.

ik heb Brembo M-line, maar nu we het er zo over hebben vind ik de Brembo wel meer dan eerder met de standaard ATE, stof afgeven. Met mn oude beestje niet zo erg maar het verschil in stof afgifte valt mij wel op

Ik zie mijn gemiddelde verbruik toch wat afnemen. Wellicht door meer snelweg kms, of kan het ook door Polestar komen, dat eea net wat beter schakelt, of dat ik daardoor rustiger ga rijden?
Gem. 8.7 is voor deze auto best netjes.

En net even in Antwerpen geweest voor een meeting. Moest (gelukkig) tanken.
Scheelt bijna 50 cent!

Dat is een fors prijsverschil, heb je toch weer even mooi meegenomen.

Deze heb ik eerder al getankt. Is ook in Antwerpen ruim 15-20 cent lager dan omliggende.

Haha, ik weet precies waar dit is. Bij de nieuwe Park & Ride Luchtbal.

Ja, Antwerpen Noord, waar A12 en E19 ongeveer bij elkaar komen.