Volvo-Forum.nl

Vroeger kocht ik bij Tonika in de Ebbingestraat mijn drumspullen....

Bover schreef: ↑19.11.2020 - 12:15 ....Jaren 97-98 een stereo installatie in de aanbieding gekocht die ik nog steeds heb. ....

De Expert van de gebroeders Hof zeker?

Gouwe schreef: ↑19.11.2020 - 13:09

Bover schreef: ↑19.11.2020 - 12:15 ....Jaren 97-98 een stereo installatie in de aanbieding gekocht die ik nog steeds heb. ....

De Expert van de gebroeders Hof zeker?

Zaten die vroeger in de stad?
Tegenwoordig in Haren...

En in de stad en in Haren idd. Hadden als ik het me goed herinner 3 zaken. Zit nog steeds in de Ebbingestraat: https://www.expert.nl/winkels/groningen ... um=organic
Weet niet wie de eigenaar is nu

Gouwe schreef: ↑19.11.2020 - 13:09

Bover schreef: ↑19.11.2020 - 12:15 ....Jaren 97-98 een stereo installatie in de aanbieding gekocht die ik nog steeds heb. ....

De Expert van de gebroeders Hof zeker?

Het is te lang geleden. Het was zeker geen winkel 'Expert' maar ze verkochten aan mij een NAD C372 en en o.a. boxen van Monitor Audio 250W boxen en die doen het nog steeds.
Echter de NAD 372 is pas na 2002 op de markt gekomen zie ik op www of ik vergis me , kortom het geheugen is flexibel blijkt me met de feiten.

Eerder was Eringa in Groningen het adres voor audio.

Ja klopt! Maar zijn we niet een topic aan het bevuilen met al onze mijmeringen

Gouwe schreef: ↑19.11.2020 - 17:21 Ja klopt! Maar zijn we niet een topic aan het bevuilen met al onze mijmeringen

Ik zie geen vuile was hoor:) Johan graag uw reactie is jouw topic.

Om weer op Mercedes topic te komen:
hier een Mercedes S-Class S50 AMG W140 met 250km/u op de baan kijk van af 2.5 minuten .
Als je dat ziet dan hoeft maar een vrachtwagen iets uit te wijken en je bent zelf in duizend snippers verspreid over de autobahn

Tja, het is allemaal behoorlijk off-topic in de digitale stamkroeg, maar goed om te lezen dat jullie allemaal de weg weten in Groningen en er goede herinneringen aan hebben. Er gaat niets boven .....

En over hard rijden op de Autobahn, daar is al genoeg over gezegd en geschreven op andere forumonderdelen. Als je het doet, zorg voor een set verse banden onder de wagen. Wel eens nagedacht over wat er kan gebeuren als er wild oversteekt bij 250km/h?

Johan ik heb ooit 200 gereden in mn garage nieuwe V70 2007. Daarna was 160 op de duitse baan de max en nu is dat afgezakt naar 130. Op weg naar holland op de autoroute meestal 110/u rijdt die heerlijk 1:18.
ook op provinciale weg is aanrijding met ree of zwijn met 80km redelijk heftig.
Ik heb hier aanrijding gehad oktober met ree klapte op de rechter voor spatbord toen motorkap snelheid 40km/u in de bocht ree dood en auto geen schade. het beest gleed over de motorkap via voorruit van recht naar links en vloog in de sloot. Schemering risico tijd

hmm mazzel voor de bestuurder dat dat beest in de motorkap is gekropen en niet door de voorruit - denk niet dat je nek gemaakt is om met zo'n snelheid een beest op te vangen...

Ik heb ook nog een powerpoint over een vogel die door de voorruit van een Porsche Boxter is gegaan bij 250 km/u. Mooi gat precies in het midden van de voorruit, tussen de voorstoelen door maar de vogel slaagde er niet in om via de achterruit weer naar buiten te gaan. Helaas lukt het me niet om hem te uploaden. In de luchtvaart hebben ze de "bird impact test" maar ik vraag me af of dit ook in de autoindustrie wordt gebruikt.

In elk geval wil ik altijd een OEM voorruit omdat die dikker is dan de voorruiten die Carglass en consorten inbouwen. Onlangs heb ik dit zelf wederom kunnen vaststellen nadat de imitatie-voorruit van mijn XC70 is vervangen door OEM. Ik begrijp die mensen niet die geen OEM ruit willen hebben. Maar misschien zijn dit wel dezelfde types die met zijn allen gezellig 99 - 100km/u in een treintje vrolijk voortkeutelen op de rechterbaan.

Nou ik vrees dat heel veel leden iet weten dat een carglass ruit dunner is dan dan een originele of OEM.
Feitelijk vind ik dat niet kunnen zo een verdien model want het tast de basis veiligheid aan van de Volvo.
Ook ik heb een carglass ruit erin laten plaatsen, maar had echt nooit gedaan als ik geweten had dat voorruit dunner of anders dan OEM was

De aftermarkt zou een soort meldplicht moeten hebben als criteria afwijken van de OEM. Is iets voor consumentenbond of ANWB.
Baal er wel een beetje van nu ik dit weet.

Hier is de ruit ook vervangen voor een OEM, zeker nadat de vorige zo snel scheurde eerst maar eens nagevraagd.
Dat het kreng met 2 man getild moest worden zei genoeg over het gewicht/dikte

Overigens een goede over die reiniger, ik mik er af en toe wel wat in maar dat is ook even geleden.
Injectoren zijn voor zover bekend nog de originele na 270.000 en bij een Japanner een dure grap.
3 keer per jaar zo'n bus in de tank zijn de kosten ook weer niet.

Oh ja en remmenreiniger koop ik in "bulk" in.
Adres gevonden in de buurt die nog wel eens dozen van 12 bussen voor 15 euro in de aanbieding hebben.

fredhead schreef: ↑21.11.2020 - 10:28 Adres gevonden in de buurt die nog wel eens dozen van 12 bussen voor 15 euro in de aanbieding hebben

ik houd mij beleefd aanbevolen voor dit adres .
Dat van jouw voorruit had ik even gemist maar ik ben weer helemaal bij.
Mijn vrouw heeft ook eens een beet van een losgebroken paard in haar (zwarte) motorkap gehad. Het komt dus vaker voor.

Als ik hem weer voorbij zie komen laat ik het je direct weten, meestal 1 keer per maand of per 2 maanden dat ze zo'n actie hebben.

De Terrano is ooit door mijn eigen paard een hap uit de bumper genomen, wat dat betreft zijn die dieren maar rare snuiters...

Net door jouw verhaal vanuit de wachtruimte hier een fles van 500 ml injectorreiniger besteld en om het te verdelen ook maar de siliconenspray die ik toch al nodig had.

IK zie echt veel paarden hier bijten in de wei op de stalen pijp van de toegangspoort

Meestal een tekort of behoefte die ze hebben.
Die van mij beet in kunststof, maar schijnt dat auto's en veel meer voorwerpen vaak gebruikt om daarin te voldoen.