Volvo-Forum.nl

Rolandk schreef: ↑27.12.2021 - 22:22 Navigatie en/of telefoon bedienen tijdens het manoeuvreren/achteruitrijden lijkt mij geen scenario waar de ontwerpers rekening mee hebben gehouden en of het verstandig is, laat ik aan eenieder

ik sta stil, voet op de rem.
Blijkbaar hebben ze daar niet over nagedacht.

Herken dat niet echt..

olson schreef: ↑27.12.2021 - 22:09 Ik heb hier volgende gemerkt.
Cross traffic alert aan en ik sta op de oprit en er komen regelmatig auto's langs (en de rem ingedrukt)
Onmogelijk om dan de navigatie/telefoon te bedienen omdat het display elke keer weer om springt.

Zou mooi zijn dat het display blijft staan waar ik mee bezig ben en alleen een geluid doet afspelen
Best wel irritant nu...

Camera en CTA schakelen in met het kiezen van R, niet op beweging. Lijkt mij alleen maar veilig. Navigatie e.d. bedienen als je in P staat.

Bart schreef: ↑28.12.2021 - 19:50

olson schreef: ↑27.12.2021 - 22:09 Ik heb hier volgende gemerkt.
Cross traffic alert aan en ik sta op de oprit en er komen regelmatig auto's langs (en de rem ingedrukt)
Onmogelijk om dan de navigatie/telefoon te bedienen omdat het display elke keer weer om springt.

Zou mooi zijn dat het display blijft staan waar ik mee bezig ben en alleen een geluid doet afspelen
Best wel irritant nu...

. Navigatie e.d. bedienen als je in P staat.

Goede tip. Danke!

Ik rij al een week met met me v60 t8. Nadat ik achteruit rij en ik zet hem in D of B, doet hij vaak paar seconden lang niets, totdat de benzine motor aansloeg en dan reageert pas de versnellingsbak om te kunnen vertrekken. Maakt niet uit of de accu vol is of leeg. is dit normaal of is dit een issue die ik moet melden bij de dealer?

Ik heb dat nog nooit meegemaakt, zou zeker even bij de dealer langsgaan.

Dat gedrag lijkt me idd niet goed.
Langs de dealer dus.

Probleem B4 7 DCT
Wegrijden met uitgeschalede motor (start/stop) Met de auto hold

Auto geeft regelmatig een schok, lijkt als je 1 a 2km/h rijd ineens hard te remmen.
Ik denk dat het de dynamo van het mild hybrid systeem is.

Geen bekend probleem bij Volvo, maar ik heb er al meerdere mensen over gehoord.
Vooral bij vooraan staan bij het stoplicht zet ik middels pook twee keer naar achter de motor aan.

Ik heb de autohold ook uitgeschakeld, vond het aangrijpen niet heel comfortabel en bovendien is het kruipen af en toe wel prettig. Wellicht dat dat nog helpt? Ik had het in de Passat wel aanstaan, maar dat was vooral omdat je op een heuveltje anders doodleuk achteruit rolde totdat de DSG aangreep . Overigens kon je daar wel middels wat "software tuning" het aangrijpen af laten stellen, dat scheelde.

Ja dat klopt had ook een passat, die wekte bij mij op losbreek moment 2 redelijk...... je kon ook 1 en 3 instellen.
Bij uitschakelen autohold is het probleem er niet. Het losbreek moment met autohold voel je altijd. Nog geen auto gehad waar ik dat niet voelde.

Er is wel een workaround, pook twee keer naar achter en bv gas aantikken net als bij acc/pilot assist en dan een fractie later gas geven.

Hier weer sporadisch dat de linkerbuitenspiegel niet naar de juiste stand bij het unlocken van de auto. Begint wel vervelend dingetje te worden maar kan ook weer een periode goed werken
Iets met geheugenstand irt sleutel ?

royal d schreef: ↑06.07.2022 - 16:57 Hier weer sporadisch dat de linkerbuitenspiegel niet naar de juiste stand bij het unlocken van de auto. Begint wel vervelend dingetje te worden maar kan ook weer een periode goed werken
Iets met geheugenstand irt sleutel ?

Vandaag de dealer bellen. Ben nu dagelijks bezig met opnieuw stellen. Heel irritant

arnoud schreef: ↑20.08.2020 - 21:51 Waar ik me in mijn MY20 S60 het meest aan irriteer? Dat het klik-klak van de richtingaanwijzer niet de hele tijd dezelfde interval heeft. Hoe kan dat nou?

Maar als het geluid dan helemáál wegvalt, vind ik het eigenlijk nóg irritanter.
Ik had gisteren tijdens een rit dat het relais-simulatie-geluidje ineens niet meer klonk bij richting aangeven en ook niet bij het activeren van de alarmlichten.
Vanmorgen deed ie het weer maar vraag me toch af welke 'easter egg' het tijdelijk uitschakelen heeft veroorzaakt.

arnoud schreef: ↑20.08.2020 - 21:51 Waar ik me in mijn MY20 S60 het meest aan irriteer? Dat het klik-klak van de richtingaanwijzer niet de hele tijd dezelfde interval heeft. Hoe kan dat nou?

Ja dat dus. Om gek van te worden!

Nomad schreef: ↑12.07.2022 - 08:42

arnoud schreef: ↑20.08.2020 - 21:51 Waar ik me in mijn MY20 S60 het meest aan irriteer? Dat het klik-klak van de richtingaanwijzer niet de hele tijd dezelfde interval heeft. Hoe kan dat nou?

Ja dat dus. Om gek van te worden!

Nou Volvo rijders. Er zijn ergere dingen in het leven dan dat, als je begrijpt wat ik bedoel?!

Eh, nee? Nauwelijks?

We hebben toch een prima leventje als wij ons daar druk over maken?

niet bagitalliseren, je zegt dit toch ook niet tegen een kind van 5-jaar .

Problemen zijn evident, in welke vorm dan ook

Nomad schreef: ↑12.07.2022 - 08:42 arnoud schreef: ↑20.08.2020 - 21:51
Waar ik me in mijn MY20 S60 het meest aan irriteer? Dat het klik-klak van de richtingaanwijzer niet de hele tijd dezelfde interval heeft. Hoe kan dat nou?

Heb in mei update gehad op de v60. Probleem doet zich niet meer voor.

EVO500 schreef: ↑14.07.2022 - 14:52 Heb in mei update gehad op de v60. Probleem doet zich niet meer voor.

Weet je ook welke update dat was?

Ben ik ook benieuwd naar want loop AFAIK ook geen updates achter en heb nog steeds wel eens dat dit speelt mbt out of sync knippergeluidje.