Volvo-Forum.nl

Hoi Bart,

Geen update meer gekregen maar ik ben voorlopig optimistisch. Levering bij de de dealer zou al vanaf half maart kunnen zijn. Ik begin al rustig af te tellen.
Ook nog wat klusjes te doen: laadpaal moet nog beslist + geplaatst worden en de huidge V60 moet nog in de verkoop.

Ik werd al enigzins nerveus van de berichten op dit forum over lange levertijden. Maar lijkt helemaal goed te komen. In November XC60 MY22 T6 Recharge (Long Range) besteld met (toen) verwachte levertijd: 1e week februari 2022. Vandaag door dealer gebeld dat ik 'm aanstaande vrijdag 4 februari op mag halen. Dus prima op tijd en met alle chips, opties en onderdelen zoals besteld.

FAFJ schreef: ↑01.02.2022 - 01:00 Ik werd al enigzins nerveus van de berichten op dit forum over lange levertijden. Maar lijkt helemaal goed te komen. In November XC60 MY22 T6 Recharge (Long Range) besteld met (toen) verwachte levertijd: 1e week februari 2022. Vandaag door dealer gebeld dat ik 'm aanstaande vrijdag 4 februari op mag halen. Dus prima op tijd en met alle chips, opties en onderdelen zoals besteld.

Top zeg!! We gaan de foto's wel zien

Gister besteld, zie post, maar 4-6 maanden leertijd. My23

Dat is langer omdat je een my 23 krijgt.

Herbie21 schreef: ↑01.02.2022 - 09:20 Gister besteld, zie post, maar 4-6 maanden leertijd. My23

Indien het een V60 is mag je denk ik je verwachtingen bijstellen naar 9 maanden levertijd. Ik heb in november besteld en nu bezig met dealer met zaken omtrent omzetten van My2022 naar my2023. Levertijd is in ieder geval september heeft dealer vanuit Volvo doorgekregen.

Klopt, mijn in december bestelde XC60T6 my 23 heeft een geschatte levertijd van 9 maanden.

Het is een xc60t8, plus. Ze vertelden mij 4-6 maanden, maar we gaan het zien. Heb hem samengeteld, en wil daar geen concessies is doen, mbt BLIS, 360 camera enz enz. Tis overal drama wat betreft levertijd.

Bucket73 schreef: ↑19.01.2022 - 18:17 Ik heb een S60 T6 Recharge in bestelling sinds november. Afgegeven levertijd staat nog steeds op begin juli, maar de dealer gaf in het laatste gesprek (december) al aan dat ik met september rekening moest houden. In december was er zelfs nog geen productiedatum bekend...
Heb vandaag nog een mail richting de dealer gestuurd met de vraag of er al meer bekend was.

Vandaag reactie van de dealer gehad:
In week 7 (week van 14 februari) wordt er van de S60 de MY23 gepresenteerd. Mijn bestelling was nog steeds niet ingepland en hij verwacht hierover een antwoord in week 8/9 te krijgen.
Zeer benieuwd wat er gaat veranderen bij de S60, maar zal niet veel uit lijn van de V60 lopen, vermoed ik.
En aangezien het een leaseauto is, ben ik ook benieuwd wat het gaat betekenen voor de berekening.

Eerste afleverdatum staat op begin juli, moest al rekening houden met september... maar gezien de modeljaar-wijziging, ben ik bang dat die nog verder gaat uitlopen.

Mijn nieuwe auto is half oktober '21 besteld. De levertijd is al wel opgeschoven van maart '22 naar mei/juni '22. Ik heb vorige week gevraagd of het wel zeker is dat het een my22 gaat worden (met name vanwege wat RB1992 schrijft). Nog geen reactie gehad van de dealer, dus ik ben benieuwd.

MFV schreef: ↑02.02.2022 - 09:30 Mijn nieuwe auto is half oktober '21 besteld. De levertijd is al wel opgeschoven van maart '22 naar mei/juni '22. Ik heb vorige week gevraagd of het wel zeker is dat het een my22 gaat worden (met name vanwege wat RB1992 schrijft). Nog geen reactie gehad van de dealer, dus ik ben benieuwd.

Neem aan dat je dealer dit al lang zou weten. Als er een productieplek toegekend is zal het wel goed komen, zo niet kan je er denk ik wel vanuit gaan dat het My2023 zal worden.

Mijn v60 bestelling is 2-3 weken geleden al door Volvo compleet leeggehaald. Alle informatievelden behalve bestelnummer zijn voor nu leeg. Ik denk dat Volvo dit doet, omdat ze verwachten dat er behoorlijk wat zal worden geannuleerd en als er zodra hier een beeld op is pas zullen gaan beginnen met de productieplannen.


Ik ben benieuwd wanneer Volvo Nederland met informatie komt over de compensatie. Er is een compensatie toegezegd, maar de hoogte hiervan is nog onbekend. Hoop dat ze hier niet lang mee gaan wachten, wil toch wel knopen door gaan hakken. Mocht het te duur uitvallen kan ik alsnog verder kijken.

RB1992 schreef: ↑02.02.2022 - 09:42

MFV schreef: ↑02.02.2022 - 09:30 Mijn nieuwe auto is half oktober '21 besteld. De levertijd is al wel opgeschoven van maart '22 naar mei/juni '22. Ik heb vorige week gevraagd of het wel zeker is dat het een my22 gaat worden (met name vanwege wat RB1992 schrijft). Nog geen reactie gehad van de dealer, dus ik ben benieuwd.

Neem aan dat je dealer dit al lang zou weten. Als er een productieplek toegekend is zal het wel goed komen, zo niet kan je er denk ik wel vanuit gaan dat het My2023 zal worden.

Klopt inderdaad. Net even gebeld. Gelukkig wel my22 en aflevering naar verwachting verwacht medio mei. Scheelt in de cataloguswaarde. En ik heb Park Pilot als optie besteld en zie dat dat op my23 niet meer leverbaar is. Kan me voorstellen dat dat voor veel mensen geen probleem is. Maar met elke dag fileparkeren in een smalle straat voor mij een must.

Ik heb gister mijn mooie V60 Inscription Recharge op mogen halen. Stond gepland voor week 7, dus dat hebben ze zeker waargemaakt
Zal eens kijken hoe dat hier werkt met foto’s delen.

Gefelicieerd en laat maar komen, die foto's.

Laat ik hier ook maar eens een vraagje droppen over modeljaren, hier zitten vast de specialisten

Ik heb op 4-2 een C40 Intro edition besteld via Care by Volvo. Onze huidige XC40 ook via hen en dat bevalt goed. Echter er is onduidelijkheid over de vraag of het een my 22 of my 23 wordt. Een dag na mijn bestelling (op 5-2) ging de website op de schop en is de Intro edition vervallen en zou een Ultimate uitvoering vergelijkbaar zijn. Volgens de Volvo app staat onze auto voor productie gepland op 29 maart.

Care by Volvo zegt dat ze dan ook nog de my22 maken, maar ik twijfel hieraan. Voor vrijwel alle modellen gold toch dat er geen my22 meer wordt gemaakt? Hier op het forum heb ik geloof ik zoiets gelezen. Op zich maakt het me niet veel uit, ongeveer het enige verschil tussen beide modeljaren is het verdwijnen van het zwarte dak bij my23. Maar ja, je wilt het toch even zeker weten. Iemand enig idee?

Als Volvo zelf zegt dat ze de C40 MY22 nog kunnen leveren en ik zeg van niet, wie geloof je dan?

Ik zou meer op de informatie vanuit de fabrikant vertrouwen, met in het achterhoofd dat het toch anders kan lopen.

Op dit moment is er nog geen switch op de productieband. De bestellingen zijn alleen geschwitched van MY.
Verder zoals Emmevi schrijft. Care by Volvo weet wel wat ze kunnen leveren. De leasers en kopers zullen ws. wel een MY23 "krijgen".
Maar ook dat is koffiedik kijken.
Maar hou altijd in gedachten dat het anders kan lopen.

Ook voor de S60 is MY2023 aangekondigd; de prijslijst staat ook al online.

Ben benieuwd wat dit gaat doen voor besteltijden en huidige bestellingen...

Dank voor de reacties. Op zich geloof in CbV wel, maar gezien de hoeveelheid tijd en overleg die ze nodig hadden om met een antwoord te komen, twijfelde ik. Zoals ik al zei, het maakt me niet veel uit. Jullie zien hem hier ergens in april wel langs komen.

Hi, er is mij via via ter ore gekomen dat de C40 binnenkort zonder Pixel LED geleverd gaat worden i.v.m. een tekort aan halgeleiders/chips.
Nu heb ik een full options XC40 Recharge Single Engine (P6) MY23 besteld op 28-12-2021. Hebben toevallig insiders meer informatie of een tekort aan halfgeleiders ook consequenties heeft voor de XC40?

Dan wel voor leveringen, dan wel voor de opties?
Ten tijde van reserveren van de auto was de levertijd 6-7 maanden. Juni/Juli dus.